Ils citent vraiment O'Leary là !? "Whether it's 9.99 euros, 4.99, 1.99 or 99 cents per seat, we almost don't care - our critical thing in the short term isn't to make money, it will be to get our pilots and cabin crew back flying and the aircraft back in the air," he said.
Posté : 15 avr. 2020, 21:17
par 5 Rings
Même tactique qu’en 2008...vendre à un prix débile pour faire revenir les pax aux finances fragilisées.
Posté : 15 avr. 2020, 22:03
par cap231
CyrilQ.06 a écrit :
cap231 a écrit :Et Ryanair prêt à lancer la guerre des prix dès que celle du COVID sera terminée...
Ils citent vraiment O'Leary là !? "Whether it's 9.99 euros, 4.99, 1.99 or 99 cents per seat, we almost don't care - our critical thing in the short term isn't to make money, it will be to get our pilots and cabin crew back flying and the aircraft back in the air," he said.
Je pense qu’il y a eu des coupures au montage:
"Whether it's 9.99 euros, 4.99, 1.99 or 99 cents per seat, we almost don't care - we just want our competitors with good social business model to bite the dust, and especially show NAS shareholders that it’s over and they’d better sale all they got - our critical thing in the short term isn't to make money - however our critical thing in the medium term is to make A LOT of money- , it will be to get our CHEAPEST pilots and cabin crew back flying- because it’s their passion and they love that as a hobby - and the aircraft back in the air, - to avoid unecessary grounding costs" he said.
Posté : 15 avr. 2020, 22:37
par bleedair
lol c'est trop ça. La prostitution.
Posté : 15 avr. 2020, 22:50
par 5 Rings
Le gouvernement britannique demande à morgan stanley d’évaluer si Virgin Atlantic vaut d’être soutenue financièrement.
C’est le reflet de ce qui est à mon sens le problème majeur pour l’ensemble du secteur. Pendant que l’horloge tourne, comment décider si oui ou non il faut mettre de l’argent avec une visibilité pire qu’une CAT3c sur l’activité à venir...
Posté : 16 avr. 2020, 10:33
par cosmos
J'ai vu passer ça sur facebook donc je reposte ici.
Live d'un média que je ne connais pas sur la crise de l'aérien ce soir à 18h.
En nette amélioration par rapport au 1er semestre de l’an dernier.
Par contre le semestre 2...là... :non:
Oui, en même temps ça tombe un peu sous le sens. D'autres vont afficher des bénéfices peut-être?
Au point où on est la questions c'est plutôt qui va survivre ou non.
Pilot79, "KD 2021 in progress", tu es toujours sûr de ça?
Posté : 17 avr. 2020, 18:21
par 5 Rings
fouga a écrit :La fameuse théorie de Xavier Tytelman serait donc vrai... c'est l'été que les compagnies européennes margent.
Après j'imagine pas qu'ezy se retrouve en difficulté, vous avez de la marge non?
Ah oui ça, ce n’est pas une théorie, c’est ce qu’on peut voir chez les opérateurs Européens.
Easy a annoncé il y à quelques jours, qu’avec les prêts et les livraisons différées, ils pouvaient tenir 9 mois.
Posté : 18 avr. 2020, 08:57
par M.86
C’est en Septembre qu’il va y avoir des faillites les unes après les autres.
Posté : 18 avr. 2020, 10:28
par Lowrider
Décret de calcul des salaires durant la période d’activité partielle.
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