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Maxfly51 a écrit :Merci les copains, c'est sympa !
pour Easy, ma licence à 4 ans..... postulé quand même, sait on jamais !
Et bien continue de ne rien dire alors, plutôt que de raconter des conneries aux jeunes qui se débattent pour trouver.TSAT a écrit :Maxfly51 a écrit :Merci les copains, c'est sympa !
pour Easy, ma licence à 4 ans..... postulé quand même, sait on jamais !
Bah non, si c’est 2 ans max ne prends pas le risque de passer pour un c*n en postulant avec un licence de 4 ans, sutout avec ces tarés de rosbeefs ! Je dis ça je dis rien.
Ne me demande pas pourquoi easyjet adopte des critères aussi débiles (certes ils sont anglais...) mais la rigueur est de mise et quand il y a des règles du jeu, il faut s’y plier, surtout dans une boite où tous les employés (PS, PN) bossent strictement comme des singes. À bon entendeur.Lowrider a écrit :Et bien continue de ne rien dire alors, plutôt que de raconter des conneries aux jeunes qui se débattent pour trouver.TSAT a écrit :Maxfly51 a écrit :Merci les copains, c'est sympa !
pour Easy, ma licence à 4 ans..... postulé quand même, sait on jamais !
Bah non, si c’est 2 ans max ne prends pas le risque de passer pour un c*n en postulant avec un licence de 4 ans, sutout avec ces tarés de rosbeefs ! Je dis ça je dis rien.
Toujours cette imperturbable frustration d'y avoir été viré! Tu arrives quand même à dormir depuis toutes ces années?TSAT a écrit :dans une boite où tous les employés (PS, PN) bossent strictement comme des singes. À bon entendeur.
Tu ne fait pas partie de HR que je sache, alors laisse donc les mecs postuler et HR faire son taf.TSAT a écrit :Ne me demande pas pourquoi easyjet adopte des critères aussi débiles (certes ils sont anglais...) mais la rigueur est de mise et quand il y a des règles du jeu, il faut s’y plier, surtout dans une boite où tous les employés (PS, PN) bossent strictement comme des singes. À bon entendeur.Lowrider a écrit :Et bien continue de ne rien dire alors, plutôt que de raconter des conneries aux jeunes qui se débattent pour trouver.TSAT a écrit :
Bah non, si c’est 2 ans max ne prends pas le risque de passer pour un c*n en postulant avec un licence de 4 ans, sutout avec ces tarés de rosbeefs ! Je dis ça je dis rien.
Ready ou direct entry, on a besoin de monde pour supporter la croissance sur court courrier de 2018 + 2019 et sur long courrier prévue pour 2020.Lowrider a écrit :Swiss recherche des Direct Entry FO sur A320, il faut la QT.
https://careers.swiss.com/index.php?ac=jobad&id=5113
German language mandatory ?TommyBoy a écrit :Ready ou direct entry, on a besoin de monde pour supporter la croissance sur court courrier de 2018 + 2019 et sur long courrier prévue pour 2020.Lowrider a écrit :Swiss recherche des Direct Entry FO sur A320, il faut la QT.
https://careers.swiss.com/index.php?ac=jobad&id=5113
Ne tardez pas trop si vous avez les minimas, c'est plutôt rare qu'on embauche en dehors des cadets!
Ouaipe...Skycop a écrit :German language mandatory ?TommyBoy a écrit :Ready ou direct entry, on a besoin de monde pour supporter la croissance sur court courrier de 2018 + 2019 et sur long courrier prévue pour 2020.Lowrider a écrit :Swiss recherche des Direct Entry FO sur A320, il faut la QT.
https://careers.swiss.com/index.php?ac=jobad&id=5113
Ne tardez pas trop si vous avez les minimas, c'est plutôt rare qu'on embauche en dehors des cadets!
super chouette !Cash a écrit :VALLJET cherche 1 CDB et 1 OPL base MRS sur CJ3
Bon courage aux postulants.Dans le cadre de son développement Valljet recherche 1 CDB et 1 F/O sur C525B CJ3, basés Marseille à partir du 1 juillet 2018.
5 jours ON, 2 jours OFF
Expériences requises :
CDB: 2000 heures dont 1000 sur réacteur ou turbopropulseur.
QT et expérience requise sur C525
F/O: 700h total, sans obligation d’avoir la QT pour postuler.
Envoyez vos CV et lettre de motivation à:
rimboden@valljet.com
Maxfly51 a écrit :super chouette !Cash a écrit :VALLJET cherche 1 CDB et 1 OPL base MRS sur CJ3
MRS ? c'est quelle ville ça ?
aurais tu l'annonce de VALLJET ?
Ils fournissent le gilet pare-balles en kevlar ?Cash a écrit :Maxfly51 a écrit :super chouette !Cash a écrit :VALLJET cherche 1 CDB et 1 OPL base MRS sur CJ3
MRS ? c'est quelle ville ça ?
aurais tu l'annonce de VALLJET ?
PLANETE MARSEILLE!!!
@Cash:Cash a écrit :En mise en place hier soir sur un de mes vols , un équipage Cdb Francais, Opl Belge volant en privé pour une grosse famille Libanaise, ils ont 2 falcons (je ne sais pas lequels) et 1 319 CJ en commande , ils se préparent à recruter pour préparer l'arrivée de cet avion , à priori les avions sont trés souvent en Europe Londres, Geneve, Nice, et Corse , voici le mail du Cdb : Mark Kaplan : sayanory4[AT]gmail.com
Merci pour l’info je ne savais pas du tout !flyingtom a écrit :@Cash:Cash a écrit :En mise en place hier soir sur un de mes vols , un équipage Cdb Francais, Opl Belge volant en privé pour une grosse famille Libanaise, ils ont 2 falcons (je ne sais pas lequels) et 1 319 CJ en commande , ils se préparent à recruter pour préparer l'arrivée de cet avion , à priori les avions sont trés souvent en Europe Londres, Geneve, Nice, et Corse , voici le mail du Cdb : Mark Kaplan : sayanory4[AT]gmail.com
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