Aeronet

Je ne sais pas du tout, j'ai juste trouvé un article sur la compagnie dans La voix du nord, et j'ai été regardé leur site

Hervis a écrit :
Florencio a écrit :
Recrutement PNT

Directfly est toujours à la recherche de pilotes compétents.
Les prochaines selections PNT auront lieu en Avril prochain

les conditions admissibilité sont:

ATPL théorique
CPL
IR/ME
MCC
QT beech ou citation
700h de vol minimum
100h d'IFR
500h en CDB

Ils ont oublier de rajouter salaire 1000 euros pour 90h! Encore une boite de crapules!

Si vous disposez des critères ci dessus vous pouvez déposer votre CV et lettre de motivation ci dessous
http://directflyfrance.free.fr/carriere.html

Ils sont plus éxigeant s que AF...! Vous passerez pas le cut .

C'est peut être qu ils offrent des salaires de clodos! Simplement

En plus ils n'ont meme pas le pognon pour se payer un .com?

tiendez:

wijet recrute j'ai vue ca pendant mes démarchages commerciaux:

http://www.wijet.fr/recrutement/

C'est une annonce permanente, ils ne recrutent pas.

Dan a écrit :C'est une annonce permanente, ils ne recrutent pas.

Il y en a un qui commence à la fin du mois...

Tu as le genre de profil par curiosité ?

low timer, boulot au sol en attendant

Dan a écrit :Ce ne sont pas eux qui avaient fait de l'avion taxi dans le Nord en DA42? (cf les contacts)

Si, ça s'appelait ATS (Aviation Taxi Service)

L'ESMA recherche dans le cadre d’un contrat de formation de pilotes ab initio pour le compte de sa filiale vietnamienne des Flight instructors:

- Qualification FI(A) complet
- Habilité train rentrant et pas variable (Experience TB20 appreciée
- Expérience 1000 Heures de vol minimum
- Enseignement en anglais (Niveau IV OACI mini)
- Durée de la mission : 2 mois
- Disponibilité : immédiate
- Conditions attractives

Envoyer CV et disponibilités à:

pierre-henri.baulez@esma.fr

whynotfr a écrit :vue la progression du chiffre d'affaire, l'acquisition de nouveux avion et la strategie de service qualité qui est en cours de mise en place je dirai pas ca

Qui sait je serai peut-etre amener à former certains pilote car autant vous êtes très technique autant la relation client brump brump (son d'un toussotement étouffé) c'est pas trop ca...

Tu peux déveloper ??

Wé enfin pas besoin d'être bac+10 hotellerie pour recevoir un client, tache quasi reservée au cdb d'ailleurs ds bcp de boites.

Pilote largueur

Vendee aviation recherche:

-Pilote CPL IR avec la QC cessna set avec 700 h de vol totale dont 150h en largage sur cessna soloy (206 ou 207).

-Pilote CPL IR avec la QC cessna set avec 1000h de vol totale dont 200h en Largage sur cessna 208.

Envoyer Cv et lettre motivation: contact@vendee-aviation.fr

EUGENE
85100 Les Sables d'Olonne

contact@vendee-aviation.fr

Tu parles toi même d'aviation d'affaire et tu me sors Air France...

Edit:

whynotfr a écrit :Je ne suis pas qu'un "simple" passager je commence mon PPL et je suis plutot très interessé par les questions aero..

OK je comprends mieux, on a à faire à un nouvel expert Aeronet...

Te casse pas ça SR71 , ce forum est désormais remplis d'ado de 18-20 ans qui ont le "savoir" , il est loin le temps ou on l'on s'inscrivait sur ce forum pour demander des infos , maintenant ça reste ramener sa fraise .

Des paires de baffes parfois ...

Bah du Cessna 150 c est pas de l aviation d'affaire??

De quand date la citation que tu as ajoutée SR71?
je l a trouve tres bien placée

Aeronet

TAF !