CTC Wings selection

johnjohncafe · Message par **johnjohncafe** » 10 nov. 2012, 00:19

Je dirais que c'est afin d'entretenir le business qui profite à la fois à CTC Flexicrew et à Easyjet qui ont des accords et intérêts en commun.
Et toujours pour attirer les wannabes pour qu'ils intègrent le programme CTC Wings Cadets.

Vicodin · Message par **Vicodin** » 10 nov. 2012, 08:30

Ouais, enfin, EZY a fait des sélections Pro tout récemment à Londres, et les rumeurs disent que les cadets CTC, ils commencent à en avoir marre... Une histoire d'avion cassé je ne sais où.
Mais ce ne sont que des rumeurs... Qui semblent à peu prêt corroborer les dires de mina.

Air France One · Message par **Air France One** » 10 nov. 2012, 11:24

Moralité : plus que jamais réfléchir avant de tenter le poker CTC.

Erwan · Message par **Erwan** » 10 nov. 2012, 12:12

AFO a raison et d'ailleurs c'était le cas aussi avant!
On ne se lance jamais sans réfléchir dans une formation à 100k€, qui vous couterons au final 130k après intérêts!

Faire de son rêve une réalité disait-il... assurez vous de ne pas en faire un cauchemar avec un salaire de 1200£ pour des mensualité de 600£, car on ne vit pas pour travailler mais l'inverse!

Ou alors, on est au courant parce que dorénavant les choses sont publiques et l'accès à l'info est facilité par Internet et on ne se plaint pas le jour ou le CDD saisonier de EZY s’arrête en Novembre et qu'ils vous disent que peut être ils vous rappellerons en Avril/Mai, car on a signer le contrat CTC en connaissance de cause!

Je suis cadet chez CTC actuellement, et je ne me plains pas du tout de cette école car je connaissais les points noirs (ou en tout cas que je jugeais pas top) avant de signer. Je sais ce qui m'attends si je sortais aujourd'hui de formation... dans un an ce sera une autre histoire, ils auront peut être signé un partenariat en or avec une autre Cie, ou pas... qui sait?

CTC c'est cyclique sur aeronet... En l'espace d'une dizaine de mois elle peut passer de "place to be" à l'option à considérer seulement avec un flingue sur la tempe!

Moralité, personne ne pourra faire de choix à votre place, mais une chose est sure... C'est inutile de planifier sa vie pour "tenter" CTC dans x années.

ap00195 · Message par **ap00195** » 10 nov. 2012, 12:20

ça a marché pour certains, ça ne veut pas dire que ça marchera pour tout le monde.
Ceux qui ont débuté la formation avant 2010 on quasiment tous eu un contrat, permanent pour la majorité d'entre eux. Puis par la suite pas mal de wannabes ont vu que ça marchais bien, et de ce que je vois ctc en a profité pour développer son business et se transforme en usine à gaz...
La formation y est de qualité, de nouveau partenaires chaque année (flybe, BA, etc...), mais ces dernières année, de plus en plus de cadets finissent leur formation et ne travaillent que l'été, et se tournent les pouces l'hiver...

RZS · Message par **RZS** » 10 nov. 2012, 19:22

ap00195 a écrit :ça a marché pour certains, ça ne veut pas dire que ça marchera pour tout le monde.
Ceux qui ont débuté la formation avant 2010 on quasiment tous eu un contrat, permanent pour la majorité d'entre eux. Puis par la suite pas mal de wannabes ont vu que ça marchais bien, et de ce que je vois ctc en a profité pour développer son business et se transforme en usine à gaz...
La formation y est de qualité, de nouveau partenaires chaque année (flybe, BA, etc...), mais ces dernières année, de plus en plus de cadets finissent leur formation et ne travaillent que l'été, et se tournent les pouces l'hiver...

Et sont-ils recontactés l'été suivant !
C'est important que je sache !!!

V.

donuts · Message par **donuts** » 10 nov. 2012, 20:06

J'ai parlé à un pilote EZY Flexicrew : son contrat est prolongé cet hiver. Un de ses collègues, Flexicrew lui aussi, est arrêté en Décembre et reprendra en Mars. D'après ses dires, la majorité des pilotes sont repris la saison suivante, et comme les heures montent vite, ils postulent ailleurs. Cependant la possibilité de se retrouver à nouveau dans la holding pool avec 300 à 400 hdv après un contrat de 6-7 mois existe.

Erwan, tu n'as pas emprunté pour ta formation ?

(c'est la phrase "assurez vous de ne pas en faire un cauchemar avec un salaire de 1200£ pour des mensualité de 600£" qui m'intrigue)

Erwan · Message par **Erwan** » 10 nov. 2012, 20:49

Si si, j'ai emprunté!
C'est juste que j'avais bien conscience de cette possibilité quand j'ai intégré cette ecole. Maintenant chaque personne est unique en fonction de sa formation initiale, statut (celibataire ou non), connaissance dans le milieu aero pour avoir eventuellement un piston, sa propre mobilité, etc...

Krozyflette · Message par **Krozyflette** » 13 déc. 2012, 21:27

Salut,

Je sais que ce thème a été abordé maintes fois mais :

Est ce que le test de maths est constitué uniquement de petits problèmes ou il y a des calculs bruts (histoire de savoir si je dois prendre en compte un temps de "traitement de l'information")

Est ce que vous pouvez me confirmer que dans la "nouvelle" version de l'interview, il n'y a plus de question technique ? (j'ai vu des questions à propos du centrage au début du topic ça me fait peur...)

Merci !

donuts · Message par **donuts** » 14 déc. 2012, 21:27

Je crois que c'est que des problèmes en effet... A confirmer par qq'un ayant fait la sélection !

Sinon pour l'interview je sais pas dsl

killthemole · Message par **killthemole** » 15 déc. 2012, 00:48

Krozyflette a écrit :Salut,

Je sais que ce thème a été abordé maintes fois mais :

Est ce que le test de maths est constitué uniquement de petits problèmes ou il y a des calculs bruts (histoire de savoir si je dois prendre en compte un temps de "traitement de l'information")

Est ce que vous pouvez me confirmer que dans la "nouvelle" version de l'interview, il n'y a plus de question technique ? (j'ai vu des questions à propos du centrage au début du topic ça me fait peur...)

Merci !

Le test de maths est constitué de de calculs brutes (division, conversion...) ET également de petits problème, style tu connais deux devises (eur/dol) et tu dois faire deux calculs pour trouver le résultat, ça nécessite donc "un peu" de réflexion.
L'interview, c'est en fonction de ton expérience, si tu es un bleu comme moi avec 8 heures de vol

, tu n'auras sans doute pas de question trop technique. M'enfin, c'est mieux de savoir je pense sur quel loi physique repose l'aviation.
Erwan peut peut être confirmé.
Je tiens à dire que je n'ai pas passé la sélection (pas encore), je me décharge donc de toute responsabilité

.

Tu as prévu de passer quand la sélection??

Krozyflette · Message par **Krozyflette** » 15 déc. 2012, 12:47

Merci killthemole ! Je ne sais pas encore quand je vais passer...when my english is good enough !

Tu passes bientôt ? Tu nous feras un petit debrief !

Sorriso · Message par **Sorriso** » 15 déc. 2012, 14:41

Krozyflette a écrit :Merci killthemole ! Je ne sais pas encore quand je vais passer...when my english is good enough !

Tu passes bientôt ? Tu nous feras un petit debrief !

Un peu d'aide en passant:
When my english will be good enough!

darkced · Message par **darkced** » 15 déc. 2012, 14:53

Sorriso a écrit :
Krozyflette a écrit :Merci killthemole ! Je ne sais pas encore quand je vais passer...when my english is good enough !

Tu passes bientôt ? Tu nous feras un petit debrief !
Un peu d'aide en passant:
When my english will be good enough!

non c'était bon : when + présent.

Tu peux repasser

iturria · Message par **iturria** » 15 déc. 2012, 14:54

Sorriso a écrit :
Krozyflette a écrit :Merci killthemole ! Je ne sais pas encore quand je vais passer...when my english is good enough !

Tu passes bientôt ? Tu nous feras un petit debrief !
Un peu d'aide en passant:
When my english will be good enough!

Justement non. On n'utilise pas la forme "will" après "when" même si on parle au futur

killthemole · Message par **killthemole** » 15 déc. 2012, 21:45

Krozyflette a écrit :Merci killthemole ! Je ne sais pas encore quand je vais passer...when my english is good enough !

Tu passes bientôt ? Tu nous feras un petit debrief !

Je pars à malte en Janvier histoire de peaufiner mon anglais et préparer la sélection, et ensuite direction bournemouth.
Je prévoie ça pour 2013.

killthemole · Message par **killthemole** » 15 déc. 2012, 21:46

iturria a écrit :
Sorriso a écrit :
Krozyflette a écrit :Merci killthemole ! Je ne sais pas encore quand je vais passer...when my english is good enough !

Tu passes bientôt ? Tu nous feras un petit debrief !
Un peu d'aide en passant:
When my english will be good enough!
Justement non. On n'utilise pas la forme "will" après "when" même si on parle au futur

Bon à savoir ca!!

arthur013 · Message par **arthur013** » 16 déc. 2012, 19:10

Malte c'est pas top pour l'anglais.
Je te conseille de changer de destination si tu peux encore

killthemole · Message par **killthemole** » 16 déc. 2012, 23:49

arthur013 a écrit :Malte c'est pas top pour l'anglais.
Je te conseille de changer de destination si tu peux encore

Pourquoi?

Sorriso · Message par **Sorriso** » 19 déc. 2012, 17:41

killthemole a écrit :
iturria a écrit :
Sorriso a écrit : Un peu d'aide en passant:
When my english will be good enough!
Justement non. On n'utilise pas la forme "will" après "when" même si on parle au futur
Bon à savoir ca!!

Oui, je n'avais jamais entendu parler de cette règle

Toutes mes excuses