Aeronet

Yep, AE, et CTC sont toujours d'actualité d'ailleurs (certains rentrent en même temps que les EPL)
EPL 2009 et + uniquement pour ce qui a été fait, mais c'est toujours un petit plus je trouve de diversifier.
Après vu le petit nombre de recrutements chaque année, il est vrai que la porte ne fait toujours que s'entrouvrir...
Quel monde ma bonne dame

SR71_Blackbird a écrit :
T'as interet à faire EPL alors...une grande partie des places leurs sont "réservées ", si t'es pas EPL il te faut 1500h...

Beaucoup d'EPL sont rentrés chez EZS ?
Et c'est toujours d'actualité ?

Je n'étais pas du tout au courant qu'il existait une "association" EZS EPL !

aux dernières selections il n'y avait que des profils avec +1500h

Il y avait aussi des EPLs avec largement moins de 1500h...

Sr71_blackbird aime bien balancer des infos après.

Des EPL chez EZS ca n'a rien d'un scoop...

http://www.securvol.fr/data/MARIANNE-AIRFRANCE.pdf

Il date d'août 2011, tu penses bien que depuis, sur ce même forum, on a déjà pris le temps de le disséquer, de le retourner dans tous les sens et de s'insulter (pardon, de se faire insulter) copieusement.

Mais bon, si ça amuse des gens, enjoy !

Flo_dr400 a écrit :Il date d'août 2011, tu penses bien que depuis, sur ce même forum, on a déjà pris le temps de le disséquer, de le retourner dans tous les sens et de s'insulter (pardon, de se faire insulter) copieusement.

Mais bon, si ça amuse des gens, enjoy !

+1

Ça fait parler,cela n apporte rien

on trouve toujours quelqu'un (les memes) pour tirer sur les ambulances...

Info entendue récemment dans un cockpit d'AFR :
Les départs en retraite vont forcer AF à recruter à partir de 2017 environ.

C'est reparti pour 3 pages et plouf

Doisneau a écrit :C'est reparti pour 3 pages et plouf

exactement.

Doisneau a écrit :C'est reparti pour 3 pages et plouf

Ne te plaind pas, tu as une excuse toute faite pour continuer à poster tes fadaises...

Cool enfin du DEC sur A380 pour 2017

[quote="Dubble"]Info entendue récemment dans un cockpit d'AFR :
Les départs en retraite vont forcer AF à recruter à partir de 2017 environ.

Ouais, 2017 pour les EPL, Transavia et autres prioritaires sur les p....n de 184 qui sèchent...

Dubble a écrit :Info entendue récemment dans un cockpit d'AFR :
Les départs en retraite vont forcer AF à recruter à partir de 2017 environ.

Hélas si je devais rapporter ici toutes les conneries que j'entends dans les cockpits...

La direction annonce officiellement la reprise des recrutements pour 2017-2018, mais franchement, c'est comme les prévisions météo à 15 jours, on les fait parce que des gens les demandent mais tout le monde sait qu'à si long terme ça vaut que dalle.

Pour l'instant le syndicat est en train de négocier pour détacher des pilotes chez Transavia et termine la mise au point d'un dispositif qui, en cas de licenciement de pilotes, permettrait la mise à la retraite d'office des plus âgés pour préserver l'emploi des "jeunes". Donc tu vois les recrutements, c'est pas dans l'air du temps.

Surtout qu'en 2017, la porte ne fera peut-être que s'entrouvrir, et il y aura 250 EPL qui seront surement là à guetter le moindre mouvement de la poignée. De quoi refermer cette porte un petit bout de temps encore.