Pour apporter ma pierre à l'édifice, un copi long courrier (340 par exemple ) peut etre CPL. Par contre comme beaucoup l'ont dit les compagnies demandent souvent l'ATPL théorique, voire pratique.waner a écrit : Pour le copi 340, je fonce derechef dans le FCL, suis moins sûr, cause long courrier..
Autre chose, lorsque deux copis se trouvent en poste en croisière et que le CdB se repose, il faut que l'un des deux soit ATPL pratique. ( et il s'assied à droite et doit etre PF )
