CONCORDE

charles · Message par **charles** » 22 mai 2003, 21:27

Ben s'il en propose un bon prix à AF... Après-tout !
Mais je ne vois pas pourquoi il racheterai plutot les Concordes AF que ceux de la British. <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/reflexion.gif">
Et puis AF doit avoir besoin de beaucoup d'argent en ce moment (d'ailleurs ils vont reprendre la ligne sur l'Algérie...).

A+

Charles

flyman · Message par **flyman** » 22 mai 2003, 22:31

A avis c'est parce que les Concorde d'Air France ont beaucoup moins volé que ceux de British Airways !

pajyg · Message par **pajyg** » 22 mai 2003, 23:38

Exactement Flyman... <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_smile.gif">
Les Concorde(s) anglais ont tous 22 à 23000 heures de vol, alors que ceux d'AF en ont environ 13 à 14000 !!!
Sauf erreur de ma part, BA faisait deux AR par jour alors qu'AF n'en faisait qu'un...
N'oublions pas que Concorde a son CDN jusqu'en 2007 !!!....
Alors pourquoi pas ça après tout... :

pajyg · Message par **pajyg** » 22 mai 2003, 23:40

ce sera toujours mieux que ça.....

Bon, plus sérieusement, je pense, (du moins j'éspère) qu'il y aurait un juste milieu.....

pajyg · Message par **pajyg** » 22 mai 2003, 23:45

Bon, sur l'avant-dernier message c'était une photo-montage de Concorde aux couleurs de Virgin que je voulais joindre, et bien qu'elle soit de taille correcte (inférieure à 50 Ko et au format JPG, sans "caractère accentué ni espace"...) ça fait 10 fois que j'essaye en vain de la joindre au message...
à croire que finalement ça ne lui plairait peut-être pas au Concorde, à défaut d'un bug du site.....?!
<IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_wink.gif">

charles51 · Message par **charles51** » 23 mai 2003, 12:31

We'll miss you beautiful lady

pajyg · Message par **pajyg** » 24 mai 2003, 21:55

La compagnie British Airways cessera les vols Concorde à la fin de son programme été le 31 octobre 2003. La décision est irrévocable et prise en commun avec Air France. Richard Branson souhaiterait racheter les Concorde britaniques et profite de cette agitation pour rappeler au public les avantages dont a bénéficié British Airways avant d'être privatisée:
BA a racheté les Concorde 1 Livre Sterling à l'état en 1980 ...
La demande adressée au gouvernement britanique repose sur un argument juridique. Elle rappelle le contrat passé entre l'état et British Airways. En 1980 lors de la privatisation de la compagnie, l'état a vendu à la compagnie anglaise 7 Concorde pour le prix symbolique d'une Livre Sterling. Le contrat stipulait qu'en cas de défaillance de British Airways, un autre opérateur britannique serait autorisé à exploiter les appareils Concorde. Richard Branson déclare donc que Virgin Atlantic a le droit de se poser en tant que candidat au rachat des appareils qui ont été financés en partie par le gouvernement anglais.
Parallèlement aux épisodes de la petite guerre médiatique entre British Airways et Virgin Atlantic, The Times publie les propos de Lord Marshall, le PDG de British, qui met la France directement en cause dans l'arrêt du Concorde. Air France et Airbus auraient poussé British Airways selon Lord Marshall à arrêter l'exploitation du Concorde. Pourtant, rappelons encore une fois que les Concorde français ont beaucoup moins volé que les anglais.
F-BVFF n'a qu'un peu plus que 9000 heures de vol (et était en fin de GV lorsque la décision a été prise) !!!!! C'est fou ça !
British Airways déclare souhaiter continuer l'aventure supersonique au delà d'octobre 2003 mais estime qu'elle ne peut pas assumer seule les coûts d'entretien des appareils Concorde.
<IMG SRC="/phpBB/images/smiles/reflexion.gif">

pajyg · Message par **pajyg** » 26 mai 2003, 12:52

ça se poursuit.....
<IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_wink.gif">
R.Branson a annoncé que sa compagnie avait présenté à Airbus ses projets de poursuite de l'exploitation de Concorde.
Le président de Virgin Atlantic, a EGALEMENT offert à la direction d'Air France de reprendre l'exploitation de Concorde à partir de l'automne prochain, date qui "correspondrait" à l'arrêt des vols du pointu... Après tout, il a raison : Pourquoi en faire la demande à BA et pas AF, d'autant plus compte tenu de ce qui a déjà été dit ci-dessus...?!
British Airways prévoirait pour l'instant de céder certains de ses appareils à des musées...
Et les autres ???....
à suivre...
<IMG SRC="/phpBB/images/smiles/oui.gif">

flyman · Message par **flyman** » 26 mai 2003, 15:16

Ce qui est sure, c'est qu'il va y avoir un appareil d'Air France qui va etre attribué au Musée de l'Air et de l'Espace du Bourget.
De plus, une autre info quasi certaine, un appareil d'Air France va etre cédé au musée de l'air de Washington... Ca me fou les boules <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_mad.gif"> rappelons que c'est quand meme le gouvernement américain qui a brisé la carrière commerciale du Concorde !

jerome · Message par **jerome** » 26 mai 2003, 17:11

encore un concorde au bourget ???
ben dis donc 2 concorde dans un seul musée c'est du jamais vu.....

sinon c'est plutot bien que Washington reçoive un concorde au Smithsonian museum ( un musée qu'ils sont en train de reconstruire et qui acceuillera le tristement célébre B29 " Enola gay "..)
c'est l'occasion pour les ricains de redécouvrir ce merveilleux appareil.................

pajyg · Message par **pajyg** » 26 mai 2003, 19:06

Oui, ce serait bien 2 Concorde au Bourget, surtout que quelque part ils seront "complémentaires" compte tenu des modifications notables qu'il y a eu entre les prototypes et ceux de série....
Sinon, je suis d'accord avec jerome : C'est plutôt bien que Washington reçoive un concorde au Smithsonian museum ...
C'est une forme "reconnaissance" américaine à ce qu'est et sera toujours Concorde même s'ils ont fait l'erreur de le bouder à ses débuts...

pajyg · Message par **pajyg** » 26 mai 2003, 19:26

PS :
L'ancien ministre français des Transports Jean- Claude Gayssot, l'astronaute Patrick Baudry et le compositeur Jean- Michel Jarre ont signé une lettre commune jeudi pour le prolongement des vols du Concorde, dont Air France prévoit d'arrêter l'exploitation
le 31 mai.
British Airways, entend poursuivre son exploitation jusqu'au 31 octobre avec un programme l'amenant à sillonner tous les continents en portant haut ses couleurs, alors qu'Air France (se démarquant toujours...) et notre pays seront vraissemblablement absents de la scène, indiquent-ils dans cette lettre.
"Cette fin n'est pas digne des ambitions qui ont porté Concorde. Elle
symboliserait l'image d'une France repliée sur elle-même, qui aurait
abandonné un idéal collectif pour un bilan comptable. Rien ne garantit l'arrêt effectif du Concorde de British Airways le
31 octobre 2003 ! Il est à noter que depuis l'annonce de l'arrêt de l'exploitation, tous les vols sont complets et la liste d'attente des Français désireux de voyager sur l'avion est suffisamment importante pour que l'exploitation d'Air France soit bénéficiaire jusqu'à fin octobre", concluent-ils.
AF refuse catégoriquement de prolonger Concorde malgré la demande importante.
Par contre, le comble c'est qu'AF prolongerait (info à confirmer...) l'exploitation du Concorde en se réservant un vol VIP, début Juin, remplis de personnes triées sur le volet de chez AF et EADS, des officiels, ses meilleurs clients, des émirs du Golfe et quelques autres trés riches clients...
Cool AF !!! <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/non.gif"> <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_rolleyes.gif">
Cette lettre est également signée par Philippe Girard, ancien chef-pilote du Concorde et actuel président de l'association des professionnels de Concorde et du supersonique, l'amiral Philippe de Gaulle, fils du général, le député de la charente Jérôme Lambert et enfin Joseph Robin, ancien commandant de bord du Concorde.
<IMG SRC="/phpBB/images/smiles/reflexion.gif">

flyman · Message par **flyman** » 26 mai 2003, 23:00

Il est fort possible (encore une fois je ne suis pas sure à 100%...) que la cession du Concorde d'Air France au Musée de l'Air du Bourget se fasse lors de l'ouverture du Salon du Bourget 2003.

Pour ce qui est de l'éventuel Concorde de Washington, je suis d'accord que c'est une bonne idée ! Je rigolai dans mon message précédant ! Il en faut pour tout le monde du bel oiseau blanc <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/sun.gif">...

flyman · Message par **flyman** » 29 mai 2003, 09:47

Il parait que les Etats Unis vont avoir un deuxième Concorde... Ce dernier serait cédé au Musée de New York ! C'est un avion qui est en permanence à l'aéroport JFK pour les pièces de rechange...

rodocourte · Message par **rodocourte** » 29 mai 2003, 10:14

La porte-parole de Virgin a déclaré : "Nous pensons que c'est une tragédie. Le minimum serait de les conserver en état de vol et de les préserver pour des raisons historiques - nous aimerions avoir l'opportunité d'acheter les Concorde d'Air France, mais ils ne nous répondent pas".

Courant juin, Air France donnera un Concorde à quatre grandes institutions aéronautiques: le Technik Museum Speyer de Sinsheim (Allemagne), le National Air and Space Museum de la Smithsonian Institution de Washington, le Musée de l'Air et de l'Espace du Bourget (nord de Paris) et le groupe aéronautique européen Airbus à Toulouse (sud-ouest de la France). Un cinquième appareil, qui était en entretien, devrait être exposé sur le site de CDG.

texte pris du site radiococo

Frenchy · Message par **Frenchy** » 29 mai 2003, 18:39

Salut les amis,
si ça peut en interesser certains voici les planning avec numéro de vol des convoyages et du dernier vol ainsi que les immat des bestios. A remarquer que le fleuron des concordes français, autrement dit SD qui est détenteur de tous les records, sera cédé au MAE du Bourget ...

HORTU (temps TU ou Zoulou)
Ajouter 2 heures pour l'heure locale

31MAY
AF4332 FB CDG13H35 CDG 15H15 ( boucle )
AF001 SD JFK12H00 CDG15H45 ( dernier vol commercial )

02JUN
AF4402 SD CDG10H00 JFK13H55 ( vol Mr Spinetta et
autres VIP ...

03JUN
AF4401 SD JFK14H00 CDG17H45 ( vol Mr Spinetta et
autres VIP )

12JUN
AF4386 FA CDG10H00 IAD14H10 ( livraison musée de l'air
IAD )

14JUN
AF4404 SD CDG08H10 LBG09H55 ( vol de livraison au
Bourget avec
présentation
en vol devant le Président Chirac )

24JUN
AF4406 FB CDG08H30 FKB10H45 ( livraison au musée
De l'air de Karlsruhe
Baden Baden )

27JUN
AF6903 FC CDG08H30 TLS10H15 ( livraison chez Airbus )

@+,
restez passionnés malgrez cet evenement plus que triste.
Les gens ne regarderons plus jamais le ciel comme avant ...
Julien.

Frenchy · Message par **Frenchy** » 29 mai 2003, 18:44

<center><table BORDER=0 CELLSPACING=1 CELLPADDING=0 COLS=1 WIDTH=95% BGCOLOR=#000000>
<tr align=left><td BGCOLOR=#FFE795> Citation: </td></tr><tr align=left><td BGCOLOR=#FAF9ED>
<blockquote>
Sinon, je suis d'accord avec jerome : C'est plutôt bien que Washington reçoive un concorde au Smithsonian museum ...
C'est une forme "reconnaissance" américaine à ce qu'est et sera toujours Concorde même s'ils ont fait l'erreur de le bouder à ses débuts...

</blockquote></td></tr></table></center>

Voici des paroles très censées, merci de cette honnêteté intellectuelle ... je pense aux équipages CCD, quelle tristesse ...
certains sont allés écouter une dernière fois le BANG au point Tesgo au milieu de la manche ce matin, un moment très émouvant...

@bientôt;
Julien

[ Ce message a été édité par: Frenchy le 2003-05-29 18:46 ]

Frenchy · Message par **Frenchy** » 29 mai 2003, 18:49

<center><table BORDER=0 CELLSPACING=1 CELLPADDING=0 COLS=1 WIDTH=95% BGCOLOR=#000000>
<tr align=left><td BGCOLOR=#FFE795> Citation: </td></tr><tr align=left><td BGCOLOR=#FAF9ED>
<blockquote>

F-BVFF n'a qu'un peu plus que 9000 heures de vol (et était en fin de GV lorsque la décision a été prise) !!!!! C'est fou ça
</blockquote></td></tr></table></center>

Et le pire c'est que FF aurait récupérer un potentiel de 18000 heures à la sortie de cette GV, AF avait initialement prévu de livrer le FA (le plus vieux) au Smithsonian et de récuperer deux olympus, pour les réutiliser dans le FF ...

Bien triste tout cela ... et encore vous avez pas vu dans quel état il est, c'est purement une honte de le laisser dans cette situation. De source sur il devrait être mis aux alentours de CDG ... je vous tiens au courant.

@+
julien

Frenchy · Message par **Frenchy** » 29 mai 2003, 18:50

<center><table BORDER=0 CELLSPACING=1 CELLPADDING=0 COLS=1 WIDTH=95% BGCOLOR=#000000>
<tr align=left><td BGCOLOR=#FFE795> Citation: </td></tr><tr align=left><td BGCOLOR=#FAF9ED>
<blockquote>

F-BVFF n'a qu'un peu plus que 9000 heures de vol (et était en fin de GV lorsque la décision a été prise) !!!!! C'est fou ça
</blockquote></td></tr></table></center>

Et le pire c'est que FF aurait récupéré un potentiel de 18000 heures à la sortie de cette GV, AF avait initialement prévu de livrer le FA (le plus vieux) au Smithsonian et de récuperer deux olympus, pour les réutiliser dans le FF ...

Bien triste tout cela ... et encore vous avez pas vu dans quel état il est, c'est purement une honte de le laisser dans cette situation. De source sur il devrait être mis aux alentours de CDG ... je vous tiens au courant.

@+
julien

pajyg · Message par **pajyg** » 29 mai 2003, 19:08

Merci FRENCHY...
<IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_wink.gif">