Baboo

golfcharlie232 · Message par **golfcharlie232** » 16 mai 2009, 20:27

Damien (LFSA) a écrit : Tu la connais un peu cette jeune fille volant sur E190 ?

Il va te la présenter si t'es sage

Et quel accent

mayo · Message par **mayo** » 16 mai 2009, 20:28

D ou vient ce nom Baboo ? On dirait babouin !!!!

5 Rings · Message par **5 Rings** » 16 mai 2009, 20:40

c'est le nom du labrador du fondateur...si ma mémoire est bonne...

Delta (LFSA) · Message par **Delta (LFSA)** » 16 mai 2009, 20:54

golfcharlie232 a écrit :
Damien (LFSA) a écrit : Tu la connais un peu cette jeune fille volant sur E190 ?
Il va te la présenter si t'es sage Et quel accent

Je te vois d'ici rougir de jalousie mon cher Marc! Promis je te la présente ensuite.

Dan · Message par **Dan** » 17 mai 2009, 10:18

Cherche pas elle est maquée...

Cela dit c'est derrière que c'est le plus intéressant.

FL410club · Message par **FL410club** » 17 mai 2009, 10:39

Ha Ha,

Mais comme il a l'air sérieux le père Hervé sur cette video

Dan · Message par **Dan** » 17 mai 2009, 10:43

mayo a écrit :D ou vient ce nom Baboo ? On dirait babouin !!!!

Ca veut dire "patriarche" en Hindou, langue d'origine de la mère du fondateur.

Son chien c'est "Tofu". On a nommé un Dash comme ça.

Delta (LFSA) · Message par **Delta (LFSA)** » 17 mai 2009, 11:28

Dan a écrit :Cherche pas elle est maquée...

Dan a écrit :Cela dit c'est derrière que c'est le plus intéressant.

C'est quoi votre door policy chez Baboo ? Vous acceptez les passagers en jumpseat ou pas ?

Dan · Message par **Dan** » 17 mai 2009, 11:29

C'est rigoureusement interdit par la législation suisse.

(cela dit je ne parlais pas -forcément- des passagères)

plastoc35 · Message par **plastoc35** » 17 mai 2009, 12:17

Dan a écrit :
mayo a écrit :D ou vient ce nom Baboo ? On dirait babouin !!!!
Ca veut dire "patriarche" en Hindou, langue d'origine de la mère du fondateur.

Son chien c'est "Tofu". On a nommé un Dash comme ça.

tu voulais pas dire en hindi? parce que hindou c'est une religion

Dan · Message par **Dan** » 17 mai 2009, 12:34

Merci de la correction

Dubble · Message par **Dubble** » 17 mai 2009, 15:28

C'est bizarre qu'ils mélangent le francais et l'anglais à la radio.
Je croyais que les conversations entre deux francophones dans un pays francophone se faisaient en francais.

5 Rings · Message par **5 Rings** » 17 mai 2009, 15:52

Dubble a écrit :C'est bizarre qu'ils mélangent le francais et l'anglais à la radio.
Je croyais que les conversations entre deux francophones dans un pays francophone se faisaient en francais.

la luft parle anglais en allemagne, comme la majorité des pays civilisés...parce que c'est plus safe...

Worn Down Piano · Message par **Worn Down Piano** » 17 mai 2009, 15:57

Pour tout ce qui est opérationnel, oui. En ce qui concerne les "discussions de comptoir", c'est différent.

Mais pour l'aspect technique du métier, je ne comprends pas cette manie qu'ont certaines compagnies (et il est évident que je vise principalement les compagnies françaises) de tout faire en... Français.

Ce ne sont pas les seuls, yaka voir certaines compagnies russes, chinoises, d'Amérique du Sud...

Mais bon...

5 Rings · Message par **5 Rings** » 17 mai 2009, 16:00

Worn Down Piano a écrit :Pour tout ce qui est opérationnel, oui. En ce qui concerne les "discussions de comptoir", c'est différent.

Bubble parlait spécifiquement de la radio...d'où ma réponse. Mais l'allemand est en effet un must pour entrer chez lufty...

Jumbo · Message par **Jumbo** » 17 mai 2009, 16:22

yes jolie la ptite copi du 190

. Le copi du Dash m'a l'air d'etre un rosbeef

Dubble · Message par **Dubble** » 17 mai 2009, 17:16

Worn Down Piano a écrit :Pour tout ce qui est opérationnel, oui. En ce qui concerne les "discussions de comptoir", c'est différent.

Mais pour l'aspect technique du métier, je ne comprends pas cette manie qu'ont certaines compagnies (et il est évident que je vise principalement les compagnies françaises) de tout faire en... Français.

Ce ne sont pas les seuls, yaka voir certaines compagnies russes, chinoises, d'Amérique du Sud...

Mais bon...

Oui, ils mélangent le francais et l'anglais : -transpondeur -ca va, -take off configuration (on dirait qu'elle le dit entre le francais et l'anglais) -check, -cabine (avec un i francais) - secure, before take off complet -merci.
Le controleur aussi : "Baboo xXX please contact xx on xx.xx au revoir"

SR71_Blackbird · Message par **SR71_Blackbird** » 17 mai 2009, 17:36

la luft parle anglais en allemagne, comme la majorité des pays civilisés...parce que c'est plus safe...

parce que l'allemand n'est pas une des langues ICAO (anglais, francais, espagnol, russe et depuis qq temps, chinois et arabe)

Mais pour l'aspect technique du métier, je ne comprends pas cette manie qu'ont certaines compagnies (et il est évident que je vise principalement les compagnies françaises) de tout faire en... Français.

Chez Aircalin par exemple tout est anglais: Manex Partie B, QRH, seule la partie A reste en français.
A bord tout se fait en anglais aussi: checklist, briefings

Après le fait de rester en français peut être compréhensible, c'est du FH, en cas de situation dégradé, on est plus à l'aise avec notre langue maternelle.

oz_faf81 · Message par **oz_faf81** » 17 mai 2009, 17:58

Dubble a écrit : Le controleur aussi : "Baboo xXX please contact xx on xx.xx au revoir"

A Genève c'est toujours comme ça, si le contrôleur entend un accent français, tu auras droit à bonjour/au revoir.

5 Rings · Message par **5 Rings** » 17 mai 2009, 18:14

le fait de switcher constamment d'une langue à l'autre doit être un peu fatiguant à la longue...c'est du FH...

j'ai jamais été formé (professionnellement parlant) en Français, et j'ai jamais été 'tenté' de l'utiliser en situation anormale...c'est plutôt la formation initiale qui conditionne à ce niveau là je pense...