Aeronet

je reviens donc sur le : CHICH ! lol

Fredo-PCB a écrit :
Arriver en uniforme avec le bob sur la tête à la DO, il n'y a vraiment rien de plus con pour se faire remarquer.
Et pas de la meilleure des façons, bien évidemment.

Faudrait pas trop se prendre au serieux non plus... C'est qu'un malheureux petit bob...

Mdr !!!

J'ai pas retrouvé de planning MAIS je vous l'ai refait ... entièrement !! je suis trop gentille !!
Y'a pas les horaires de départ de vol, mais pour tous c'était départ entre 10h30 et 13h30. Et retour entre 05h00 et 08h00.

Maintenant comment vous l'envoyer ! je vais bien trouver !

Voici pour l'été !!



Et pour l'hiver !!

Pas mal...

Je peux juste te demander a quoi correspondent N70, MEL, et DISPO AF?

N70 se sont tes 7 jours de repos obligatoires (pour un mois complet) qui peuvent aussi être scindables, genre 4 jours et 3 jours !
MEL : Mise en ligne : généralement la veille de ton premier vol ! J'avais donné le 15 juin pour dispo, la mise en ligne qu'il me proposait était le 18/06 !
DISPO AF : c'est comment expliqué .. euh .. en gros après un 3ON (vol de trois jours) tu as généralement 2OFF (deux jours de repos) et tu repars le 3ème jours ! Mais il arrive que ton vol ne soit pas directement après ces 2OFF .. par exemple le 4ème jour ! donc tu as un trou (le 3ème jour) où tu es à la disposition d'Air France: c'est à dire, que s'ils ont besoin de toi, ils te prennent et tanpis pour ton planning : il change !
est ce clair ?

Je réaffirme le CHICH alors (jusqu'a la prochaine intervention de frédo :p)

Et sympa les plannings. T'ad été appelé par AF en DISPO AF ou pas ?

Jerome60 a écrit :Je réaffirme le CHICH alors (jusqu'a la prochaine intervention de frédo :p)

Mdr !!

Non pas rappelée ! mais j'ai eu un soucis : en septembre y'a eu l'ouragan Hike et j'avais un Houston (encore) qui a donc sauté ! mais j'étais positionnée sur le vol du 20/22 donc j'étais vachement emmerder parce que ..pour faire cours : IAH étant un 4ON il me fallait un 4ON ... et ca a été dûre à trouver !
Finalement j'ai eu ma journée et j'ai gagné un CAI en 3ON !

On ne peut plus clair

C'est quand même le job révé: 7 jours de repos sur un mois de travail...

v.louis a écrit :On ne peut plus clair

C'est quand même le job révé: 7 jours de repos sur un mois de travail...

quand tu bosses dans un bureau t'en a même 8...sans parler des RTT...

Ah oui mais la t'a les "Repos" en plus des "N70"... Ou bien j'ai pas tout compris

Si c'est ça mais c'est parce que tu travailles de nuit et les weekends !

Tu vas voir avec les décalages horaires à quoi vont ressembler tes repos au bout de 3 vols mdrr (joke)

Je reste sur ma position: un job de reve...

Pour ça que je me suis trouvée un logement juste a côté histoire de passer mes repos dans les trajets pr rentrer chez moi

Petite idée pour ceux qui vivent en province: vous pourriez vous mettre en coloc pour l'été... Ca vous éviterais de passer la moitié de votre salaire dans un logement...

v.louis a écrit :

Fredo-PCB a écrit :
Arriver en uniforme avec le bob sur la tête à la DO, il n'y a vraiment rien de plus con pour se faire remarquer.
Et pas de la meilleure des façons, bien évidemment.

Faudrait pas trop se prendre au serieux non plus... C'est qu'un malheureux petit bob...

Toi, attends d'entrer en formation, et on en reparlera quand tu auras fini.

Tu vas très VITE comprendre qu'AF ne rigole pas du tout avec ses personnels, qu'ils soient étudiants ou titulaires, et que tu es là AVANT TOUT pour représenter la compagnie avec sérieux et dynamisme.

Je me rappelle l'histoire d'un PCB qui rentrait de rotation, et qui dans son vol pour rentrer chez lui en province, avait malencontreusement oublié de retirer ses insignes.
La Chef de Cabine du vol a immédiatement fait remonter l'info au secteur, et ce petit PCB a passé le reste de l'été à regarder les avions voler.... Au sol !

Vous êtes l'IMAGE de la boite, si vous n'avez pas encore compris, c'est que visiblement il y a eu des erreurs de sélections.

Un peu de sérieux et de maturité s'il vous plait.

My 2 cents et vous en faite ce que vous voulez!

Ah bah si il est bien là pour plomber l'ambiance. C'est un Bob réglementaire et donc avec une tenue réglementaire. Alors zen ! Être en uniforme sur un vol retour chez soit et en effet interdit. C'est bien différent de porter un pauvre Bob.

Je me rappelle l'histoire d'un PCB qui rentrait de rotation, et qui dans son vol pour rentrer chez lui en province, avait malencontreusement oublié de retirer ses insignes.
La Chef de Cabine du vol a immédiatement fait remonter l'info au secteur, et ce petit PCB a passé le reste de l'été à regarder les avions voler.... Au sol !

Soit le mec est très con, soit c'est une légende urbaine...j'opte plutôt pour la seconde, néanmoins vu que la délation est encouragée, j'en serais pas très surpris...

pour avoir taper des sprints entre la porte de l'avion et la salle d'embarquement pour redescendre en province, ca prends 2 secondes pour virer cravate et ailes de poitrine...

C'est clair ça m'est arrivée souvent aussi !!