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Posté : 07 janv. 2013, 20:44
par golfcharlie232
Ji-Dey a écrit :
La fin était un peu brusque et nous fait vite retomber sur terre
C'est une erreur de ma part, j'ai "trimmé" la vidéo directement sur youtube sans arriver a revenir en arriere.
Bref, il manque donc quelques secondes a la fin...
grodep a écrit :
Bravo, en tout cas, tous ceux qui se sont essayés au montage vidéo savent l'investissement que ça représente pour un résultat pas toujours à la hauteur de l'énergie consacrée.
Merci, en effet c'est un travail assez monstrueux. J'estime a 30h de montage le temps passé pour arriver a 9min de vidéo.
Je trouvais le résultat final assez moyen. Un peu répétitif apres les vidéos prédédentes et les nombreuses vidéos équivalentes sur youtube.
Je suis meme surpris qu'au final ca continue a plaire.
Posté : 07 janv. 2013, 21:20
par Ji-Dey
Surpris

?? Tu as raisons on aurait pu faire mieux mais moi je trouve ça déjà pas mal, j'ai adoré même et grâce à ça tu as gagné un nouveau fan..

devine qui????
J'ai hâte de la prochaine vidéo... Essaie de nous surprendre même si je vois pas ce qu'on pourrait faire de plus....c'est du pilotage...
Peut-être, des visites de grandes villes....bon sauf qu'avec un 737, on peut pas aller à new-york depuis la France....à moins que...
Même si ça deviendrait peut être trop ''Clip''
Essaie de nous trouver un bon compromis entre aviation, visite, activités encore plus surprenante (la parenthèse planeur était divertissante) sa serait cool..les vues nocturnes de grandes villes était aussi bien.
Et au fait, tu bosses pour quelle compagnie??? À moins que ce soit Top Secret
Posté : 07 janv. 2013, 21:32
par AleXx
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Posté : 07 janv. 2013, 21:59
par garett
AleXx a écrit :Ji-Dey a écrit :
Pour ce qui est de savoir où est-ce que GC travaille, je me permets de recopier un de ses commentaires postés sur YouTube :
"As I said before, please do not ask nor mention the supposed company name, I cannot make videos on behalf or on the name of anyone, be it a person or an organisation.
As such, this is an independant video.
If you keep on posting airline names (some of which are wrong), I will have to disable comments or even stop making videos.
Please respect this choice and enjoy the view"
Amitiés,
Alex
il a bien raison!

Posté : 07 janv. 2013, 22:31
par Ji-Dey
Vous avez raison...si on partirait dans ces débats avec les Cies(sur youtube), ca serait barbant .... alors qu'avec cette vidéo le but et de faire rêver, voyager le viewer.
Du moment que c'est de l'aviation.What else.
A part ça, je suis tout a fait d'accord avec vous, elle est parfaite... Mais c'était pour l'inspirer au cas ou...
Dans la vie, on ne sait jamais!!!
Mais faut que ca reste du pure GolfCharlie232
Posté : 12 janv. 2013, 11:58
par Percevall
Merci GC!! Super boulot encore une fois

Posté : 12 janv. 2013, 17:47
par pep
Une superbe vidéo! Je suis fan
Posté : 13 janv. 2013, 21:29
par AleXx
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Posté : 13 janv. 2013, 22:00
par Air France One
Je te donne un indice, la sonde est dégivrée.
Posté : 13 janv. 2013, 22:19
par Echo-Delta
nil
Posté : 13 janv. 2013, 22:22
par Air France One
Echo-Delta a écrit :C'est pas la TAT, mais le tempé fictive pour un T/O flex
Flex, mais on parle de Boeing là ?!

C'est bien la TAT, d'ailleurs tu vois qu'elle diminue à la mise en puissance.
Posté : 13 janv. 2013, 22:48
par Echo-Delta
nil
Posté : 13 janv. 2013, 22:59
par LcDz2
Z'êtes sur que c'est pas la tempé fictive ? (vu que y a marqué D-TO à côté...)
EDIT : ah non c'est bien la TAT, my mistake

Posté : 14 janv. 2013, 06:46
par Vicodin
Echo-Delta a écrit :Connaissent pas flex les ricains ?
Non, comme ils ne connaissent pas non plus les FADEC

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Posté : 14 janv. 2013, 21:33
par pep
Vicodin a écrit :Echo-Delta a écrit :Connaissent pas flex les ricains ?
Non, comme ils ne connaissent pas non plus les FADEC

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Comment ca?