Nouvelle compagnie Air France (Article)
Modérateur : Big Brother
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DAlphaMike
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Chouette...tu vas pouvoir voyager au lieu de passer ta vie ici...la magie de Noël...patito a écrit :Oh la vache ! Norwegian qui annonce du transatlantique en 737 entre l'Irlande et les USA cote Est, pour 70€...
Et IAG annonce aussi des vols direct low cost BCN vers les states, amerique latine et asia des le mois de Juin 2017.
A vos claviers !!!!!!!
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patito
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Et le monocouloir en B737MAX et A321LR une nouvelle révolution du point à point transatlantique.DAlphaMike a écrit :Oui le développement de ce marché va être intéressant à observer. C'est bien parti chez norwegian pour le moment, les 787 sont bourrés à craquer
Où en est on avec le super projet boost en A340 flambants vieux ?
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patito
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Mon bon crétin, l'interet d'internet c'est de rester connecté tout le temps, partout.Lowrider a écrit :Chouette...tu vas pouvoir voyager au lieu de passer ta vie ici...la magie de Noël...patito a écrit :Oh la vache ! Norwegian qui annonce du transatlantique en 737 entre l'Irlande et les USA cote Est, pour 70€...
Et IAG annonce aussi des vols direct low cost BCN vers les states, amerique latine et asia des le mois de Juin 2017.
A vos claviers !!!!!!!
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jfab45
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Qu'est ce que tu veux, depuis que leur forum tout pourri s'est fait pulvérisé à force de voler aux ras des pâquerettes, ben ils viennent à tour de rôle s'inventer un pseudo et une histoire pour cracher leur venin de rageux écervelés ^^C160G a écrit :Putain le patito et DAlphaMike en mode réponse automatique... On croirait lire Daurat et Xerox... Faut croire que la schizophrénie a de beaux jours devant elle !
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patito
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??jfab45 a écrit :Qu'est ce que tu veux, depuis que leur forum tout pourri s'est fait pulvérisé à force de voler aux ras des pâquerettes, ben ils viennent à tour de rôle s'inventer un pseudo et une histoire pour cracher leur venin de rageux écervelés ^^C160G a écrit :Putain le patito et DAlphaMike en mode réponse automatique... On croirait lire Daurat et Xerox... Faut croire que la schizophrénie a de beaux jours devant elle !
La paranoïa se soigne peut-être, enfin je te le souhaite.
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lesoreilles
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Oui c'est lutôt ici que j'aurais dû poster...dsllesoreilles a écrit :Le SNPL qui rejette Boost alors que le référendum annonce pour à 58%
Ils vont se faire des amis
5 Rings a écrit :Les pilotes AF disent oui à Boost.
http://www.lemonde.fr/economie/article/ ... _3234.html
Je n'ai rien à voir avec le Fiverings de paroledegaulois.com ou Rcocobis.
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captainkirk
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patito
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Nan, les 58% ne sont pas forcément SNPLisés, ce sont surtout des copis qui ne voient toujours pas le bout d'un stage CDB après 15 ans de boite. Le SNPL voit le coup que les nouveaux copis A330 AF seront aussi bon marché que ceux d'Iberia (3000 patates par mois).captainkirk a écrit :le snpl rejette le projet tu as vu ca ou ??? il ont acceptés a 58%
(pas de signature à la con)
22 février 2017
Le Conseil (parlement du syndicat) du SNPL "rejette la proposition de texte" ouvert à la signature jusqu'à vendredi et "mandate" le Bureau (l?exécutif du syndicat) "pour poursuivre les négociations", indique une motion adoptée mercredi, dont l'AFP a eu copie.
http://www.leparisien.fr/flash-actualit ... 702606.php
Le Conseil (parlement du syndicat) du SNPL "rejette la proposition de texte" ouvert à la signature jusqu'à vendredi et "mandate" le Bureau (l?exécutif du syndicat) "pour poursuivre les négociations", indique une motion adoptée mercredi, dont l'AFP a eu copie.
http://www.leparisien.fr/flash-actualit ... 702606.php
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Flo_dr400
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En même temps j'ai déjà expliqué la situation dans le thread sur Transavia.
Les pilotes ont voté oui au principe de développement d'activité dans le cadre d'une structure externe à AF. Mais le projet d'accord n'était pas connu au moment du lancement du vote. Il ne s'agissait pas d'un vote pour ou contre le projet d'accord de la direction.
Le conseil du SNPL a lui refusé le projet d'accord en l'état et a mandaté le bureau pour poursuivre les négociations.
En clair : on est d'accord pour le principe de Boost, mais pas à ces conditions.
Les pilotes ont voté oui au principe de développement d'activité dans le cadre d'une structure externe à AF. Mais le projet d'accord n'était pas connu au moment du lancement du vote. Il ne s'agissait pas d'un vote pour ou contre le projet d'accord de la direction.
Le conseil du SNPL a lui refusé le projet d'accord en l'état et a mandaté le bureau pour poursuivre les négociations.
En clair : on est d'accord pour le principe de Boost, mais pas à ces conditions.
J'utilise un pseudo différent sur chaque site web. Les Flo_dr400 qu'on on lit ailleurs sont des copies trollesques...
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DAlphaMike
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"Approuvez-vous l’externalisation d’une partie de l’activité et de la flotte long et moyen-courriers d’Air France dans une nouvelle structure ?"
La question avait été formulée de manière à déjà orienter les votes... bouuuuh ça fait peur, on veut externaliser?!?...oulalala il faut voter non!!!
Une majorité ne s'est pas faîte avoir et a répondu oui. Un référendum c'est une question et une réponse par oui ou non.
Malgré cela le snpl af veut imposer son dictat. Pourquoi un référendum dans ce cas? Nombrilisme, corporatisme, jusqueboutisme, gauche caviar etc.... Comme d'hab!

La question avait été formulée de manière à déjà orienter les votes... bouuuuh ça fait peur, on veut externaliser?!?...oulalala il faut voter non!!!
Une majorité ne s'est pas faîte avoir et a répondu oui. Un référendum c'est une question et une réponse par oui ou non.
Malgré cela le snpl af veut imposer son dictat. Pourquoi un référendum dans ce cas? Nombrilisme, corporatisme, jusqueboutisme, gauche caviar etc.... Comme d'hab!
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