Aeronet

Ouai vous inquietez pas cette avion sera rentable mais c'est vrai qu'une piscine dans un avion c'est un peu.....
commment ca va fonctionner tout ca? lorsque l'avion va prendre un virage (pour exemple a l'aeroport "Kai Tak"(a hong kong je crois) lorsque l'avion prendra un virage a 45° pour s'aligner en finale,) comment sera l'etat de la piscine? <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/reflexion.gif">
pour le bar j'ai deja vue dans un 777 d'Air France et pour le cours de tennis vous etes sûre de vous?? pareil lors des turbulences je vous parles pas des faux rebonds !! <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_biggrin.gif"> <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_biggrin.gif">
un truc qui est bien c'est le salon, pour detendre un peu les passagers, mais un salon de peut etre 20 place ou 30 place pour 550 passagers c'est un peu just non? enfin bon on s'arrangera!! <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_wink.gif"> <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_wink.gif">

mais sinon moi je l'attend avec impatience cet avion !!

bye <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/sbongsbong.gif">

I have a dream!! FLY. <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/prie1.gif">

haha...
piscine, tennis, tout ca c'est du rêve. Non ca sera plus probablement un duty free shop, un bar, éventuellement un casino. Et pourquoi pas une infirmerie et une geôle ?

Sinon Kai Tak c'est plus en service depuis quelques années.
Il y a un nouvel aéroport plus grand et moins "délicat".

<font size=-1>[ Ce message a été édité par: oliver_twist le 2004-06-02 12:45 ]</font>

il y aura un bar un duty free et des salons prives reserves exclusivement aux first et business, tout en sachant que leur billet pourrait couter jusqu'a 10 fois le prix d'un billet en classe economique.
on peut donc comprendre que leur siege qui devient un lit soit uniquement reserve aux chanceux qui voyagent dans cette classe la.
pour info le nouvel aeroport de hong kong (qui repond au joli nom de Chep Lap Kok)a tout de meme coute 120 milliards de francs. en meme temps il fallait vraiment penser a remplacer l'ancien qui devait surement faire un petit peur un plus d'un pilote. <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_smile.gif">

a un terrain de tennis dans lavion vous vous foutez pa de moi la ????????????

N'empeche Travolta il s'est payé son 707 !! Alors celui qui voudra se payer son A380...s'il veut mettre un terrain de tennis...sa piscine.. <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_lol.gif">
a++,cyp.

On peut mettre une piscine, suffira de faire des virages bien coordonnés. On peut verser de l'eau dans un verre pendant un looping. C'est une question de poids relatif...

Euh... Une piscine ?

En imaginant une petite piscine de 5m par 3m par 1,5m, et en sachant que la densité de l'eau est d'environ 1 (soit 1000 kg/m3), cela nous donne un poids de... 22,5 tonnes !!!

La consommation de l'A380 n'est pas encore connue, mais imaginez ce que ça peut représenter en miles...
En plus, je ne suis pas sûr que le plancher soit capable de résister à une charge surfacique aussi élevée.
Enfin (mais je pense que ce n'est pas le dernier des problèmes), l'évaporation de l'eau poserait de gros gros problèmes au niveau du revêtement et de l'isolation...

Et tout ça pour barboter dans une baignoire ?

Bref, à mon avis, la piscine de l'A380 n'existera que dans nos rêves...

faut pas rêver tout de meme ! luxe a ses limites et je vois pas vraiment l'intéret de se baigner dans l'avion alors qu'on le prends pour se rendre à une destination "soleil" la plupart du tps et imaginez un peu le prix de ce service et puis meme toutes les contraintes qu'il engrenge ! faut arreter de fabuler <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_razz.gif">

J'ai jamais dis le contraire, je sais bien que c'est stupide <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_lol.gif">
Moi je veux être à l'avant, le reste n'est pas intéressant <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/sbongsbong.gif">

En tout cas moi, j' attend avec impatience les essais en vol à Toulouse!
Au fait, quelqu' un sait quand ils auront lieux? Histoire d' aller faire un tour du côté de Blagnac! <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_biggrin.gif">

En tout cas ça sera vraiment un monstre cet avion! J' ai vu quelques photos trucages du 380 au parc, le 747 paraît petit à côté, et je vous dis pas le 737! <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_biggrin.gif">
Tellement il est grand faudra passer une qualif pour le roulage et attention les créneaux! <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_biggrin.gif">
Au fait vous savez comment il se fera pusher?
J' ai vraiment hâte de voler dessus! <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_smile.gif">

A la suite d'accidents, on a commencé à entraîner les nouveaux pilotes de 747 à conduire la machine juchés sur un chariot élévateur (les machines de déménagement).
Puis, je pense -quand même- que ça a changé <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_smile.gif"> <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_smile.gif"> <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_smile.gif">

pdt ce tps le développement du trent 900 continue ! impressionnant a cote des cfm56
par ici les photos

Cool les photos sidewinder! <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/thumbs.gif">

J' ai une petite vidéo sur ça, si vous êtes intéressés?

balance ! je vois meme pas pk tu poses la question <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/thumbs.gif">

Ouhais!!!Pas de problèmes!!!les photos sont superbes!! <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_razz.gif">

oh la vache il touche presque le sol au roulage son reacteur droit !

et encore amortisseurs surgonflés du coté du trent900 et pas de plein dans les ailes ... heureusement le pilote a le tact de faire toucher en premier le train droit pour pas erafler le bo réacteur.
impressionant tout de meme le diametre !! vous réalisez la différence par rapport aux autres et donc la puissance d'un de ses trucs ? le 777 ils font combien de poussée ses GE ? 44 tonnes non ? qqn a des chiffres sur le trent900?

Ok je balance, mais quelqu' un pourrait m' expliquer comme je peux mettre le fichier?! <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_confused.gif">

Tu click sur UPLOAD. <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_smile.gif">