Aeronet

C'est vrai que chacun a sa façon de procéder <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_smile.gif">
Le coeff du sport à relativement baissé il me semble.
Reste plus qu'a bien se débrouiller à ccp <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_razz.gif">
Edit:
Avis de concours
notice

<font size=-1>[ Ce message a été édité par: Jarod501 le 2005-11-24 21:13 ]</font>

le coeff du sport était de 10 l'année dernière mais je me rappelle plus à combien étaient les autres, peut être que tous les coeff ont augmenté et que ça chane rien. en tout cas ça vaut de plus en plus le coup d'aller en PSI...

Juste une question au niveau de l'admissibilité est ce que quelqu'un sait ce que sait que le test "standard du personnel naviguant" ou "vingtile pilotage" où il faut avoir au moins 12/20 ? je vois pas du tout ce que ça peut être..

SI je me souviens bien le vingtile c'est la même chose que pour les eopn, c'est dans une boîte mobile avec le masque et faut s'aligner sur des repères lumineux.L'autre test standard je ne sais pas.
A confirmer
Edit: je crois que je confonds avec le secpil, en plus sur le forum, le bouton recherche me donne rien sur le vingtile...
Help is needed !


<font size=-1>[ Ce message a été édité par: Jarod501 le 2005-11-26 14:37 ]</font>

Quand j'ai passe les eopn il y avait un vingtil pilote et un nosa , ce sont 2 moyennes faites sur les tests psychothecniques, il faut avoir minimun 12/20 de moyenne, cela n'a rien a voir avec le secpil.

Et pour le test standard du pn, des infos ?

C'est la même chose c'est le test standard du pn, aussi appelé vingtil pilotage si j'ai bien lu. Et donc ce test, c'est une série de tests psychotechniques? Même après la prépa il vont nous faire bouffer du psychotechnique les fourbes?

Hier j'ai vu un Lt du bai de Melun, il m'a donc dit que les tests étaient les psychotech/mot comme les eopn, avec la nuance qu'on peut intégrer même si on est "relativement" mauvais.

yep mais faut tout de même avoir au moins 12, je l'aurai mauvaise d'être éliminé si tout le reste va bien pour ça... Il t'as dit quel genre de test c'étaient? genre des petits problèmes de maths rapides ou d'autres trucs genre domino, suites alphanumériques logiques...

salut
J'ai vu sur la notice qu'il n'y avait que de l'anglais à l'oral!
C'est normal?il n'y avait pas une autre langue avant?en plus de l'anglais!?
Moi qui fait allemand lv1 anglais lv2 j'ai plus qu'à intervertir!?
(Je suis déjà en mpsi donc ça fait tard qd même)
Si je garde allemand en lv1 il n'y a aucune distinction faite entre ceux qui ont fait des colles pdt deux ans en anglais par rapport à ceux(comme moi) qui le font en lv2 donc moins intensément sans colles???

ben non, aucune différence! c'est anglais, et c'est tout. pas le choix! l'épreuve facultative de langue si elle existe encore, est ... en anglais aussi. C'est bien dommage pour les lvI autres qu'anglais mais l'armée a besoin de gens qui parlent anglais correctement en priorité. une fois que tu intègres, il y a par contre des cours en un peu de tout: allemand, espagnol, italien, arabe, russe, japonais (liste incomplète)

ben non, aucune différence! c'est anglais, et c'est tout. pas le choix! l'épreuve facultative de langue si elle existe encore, est ... en anglais aussi. C'est bien dommage pour les lvI autres qu'anglais mais l'armée a besoin de gens qui parlent anglais correctement en priorité. une fois que tu intègres, il y a par contre des cours en un peu de tout: allemand, espagnol, italien, arabe, russe, japonais (liste incomplète)

ah...<IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_frown.gif">
bon, je suppose donc donc que pour améliorer mes chances je n'ai plus qu'à passer l'anglais en lv1...
Merci

Je viens de voir à la fin de la notice de L'EdA 06 que l'admission était définitive sous réserve d'aptitude à la visite d'intégration.

Jusqu'ici rien de nouveau, si ce n'est que cette année l'école de l'air passe sur ccp et donc à l'issue des oraux cette école sera à placer dans le classement préférentiel d'admission.
Le système est caractérisé par le fait que l'école obtenue la mieux classée dans cette liste entraîne la démission définitive dans toutes les autres écoles moins bien classées.
Cette année, je mettrai bien évidemment l'EdA en première position.

Ma question est donc : Si j'obtiens l'admission à l'école de l'air, que je valide, mais que je ne suis pas apte à la visite d'intégration en Août, où est-ce que je vais? Puisque pour Scei j'ai déjà validé mon école et que je suis démissionnaire pour toutes les autres.

?!
Guillaume

<font size=-1>[ Ce message a été édité par: Jarod501 le 2006-01-11 14:54 ]</font>

t'es sûr que ça annule les autres? c'est seulement si tu dis ok pour intégrer il me semble; en plus la visite médicale tu la passes avant non? donc tu sauras bien avant les résultats si t'es apte ou pas; si non: reste basier, méca...

il y a deux cas :
- soit la visite médicale est avant les voeux et les premières propositions (style pendant les oraux) et dans ce cas aucun problème
- soit elle est en aout et dans ce cas là t'as intérêt à bien te renseigner et le plus vite possible car tu peux perdre gros sur le coup
bon courage et n'hésites pas à faire de gros efforts, ça paiera à coup sur

Salut à tous, question pour Red Nose toi qui est de l'EA, tu sais ce que c'est le test en plus du secpil qu'ils appellent le vingtil pilotage?

oulà ça y en a être plus tout neuf, le vingtil c'est pas le test palonnier? c'est le seul qu'on fait hors de la cabine mais les vingtils sont peut-être décomptés au cours du test cabine... (j'ai honte je sais pas)

Ben je sais pas trop les mecs du bai sont pas plus avancés, "yen a même qui disent" que c'est des psychotechniques... à voir mais je pense plutôt aussi que c'est le palonier tout con.

A propos de visite médicale, quelqu'un aurait il une idée de l'aptitude médicale pour être basier ou méca à l'EA? Je suppose que c'est moins stricte que pour PN, mais je n'ai trouvé aucune info.
++