PNC Etudiants

pierre76 · Message par **pierre76** » 10 mai 2006, 22:55

Oui à mon avis, le jour ou un CDB débarquera un PCB pour y mettre un GP, il y aura vraiment une sale ambiance à bord, parcequ'un assistant famille ca ne se refuse pas ( tous ceux qui on fait un PTP, FDF et autres avec 25 bébés dans la cabine me comprendront ). De plus, les jump-seat ne sont pas la propriété du CDB mais plutôt de la compagnie, donc une raison valable doit être présentée pour débarquer qqun... Moi jcrois que c'est pas possible de faire descendre un étudiant. Sinon, pas de plateau repas pour le cockpit, na !

Black Pappy · Message par **Black Pappy** » 10 mai 2006, 23:12

Salut nemo00,

Pour information moi aussi je sais ce que c'est d'être GP. <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_wink.gif">

Je n'ai jamais dit qu'il y avait des sièges à part pour les PCB, j'ai même dit le contraire, les jump seats sont les sièges de structure qu'il y en supplément du nombre total de personne de l'équipage, or fait partie de l'équipage commercial ceux qui on un poste attribué (dans la fiche récap de vol).
Toute personne en plus, occupe, certes, un siège de structure, mais qui est considéré comme jump seat, qui appartient au CDB (ça c'est dans les conventions entre les PNT et Air France, j'invente rien). Bref...

Par contre, croire sur parole les instructeurs qui osent dire que l'on a aucune responsabilité de sécurité/sûreté dans un avion, alors que l'on porte l'uniforme, c'est pas très professionnel.
Parce que s'il arrive un incident quelconque à bord, je pense qu'il est plus important de savoir où se situe son matériel d'urgence à bord et comment l'utiliser, ou de savoir ouvrir une porte, plutôt que de savoir comment faire chauffer les cassolettes, par exemple.
Je sais qu'il faut en premier lieu prévenir ses collègues, mais on peux se retrouver dans un cas où justement on peux ne pas en avoir le temps ou ne pas pouvoir.
Certaines personnes avec beaucoup plus d'expérience que nous dans le métier sont mieux placées pour affirmer que tout peut arriver en aviation.

Dès lors que l'on porte l'uniforme de PNC, on est chacun responsable en partie de la sécurité vis à vis des PAX. Le métier de navigant ne se résume pas à de simples lignes écrites dans un manuel résumant tous les protocoles commerciaux. Il faut aussi avoir un minimum de réflexion sur le rôle que l'on peut être amené à jouer dans n'importe quelle situation.

Pensez simplement à ce qui s'est passer à Toronto l'an dernier...

Allez, a plus.

Camille-Alexandre

[ Ce message a été édité par: Black Pappy le 2006-05-10 23:29 ]

foolk · Message par **foolk** » 11 mai 2006, 02:03

Ce n'est pas parce qu'un onstructeur nous a dit de ne pas faire de sureté/secu qu'on ne va pas en faire, simplement, au niveau reglement et tu as l'air d'etre assez sur de toi sur ce point, le "PNC-étu" n'est rien de plus ou de moins qu'un "assistant famille etudiant" : le contrat, la formation sont les mêmes. Il y a effectivement un statut qui ne nous qualifie pas responsable de la secu/sureté à bord, ça n'est pas pour ça qu'on va faire comme si de rien etait en cas de probleme de ce ressort là (oui, je suis d'accord avec toi, le metier de PNC necessite aussi du bon sens...)
L'assistant famille a simplement un role différent à jouer dans l'équipage, mais c'est bien un PCB, comme les autres etudiants.
Et tu ne convaincras personne en disant que le rôle d'assistant famille n'a rien de commercial.

Jibou · Message par **Jibou** » 11 mai 2006, 07:53

Moi je pense que si des gens extérieur au "milieux" pnc étu lisent ces messages, ils doivent bien rigoler. Déjà si il ne sont pas accoutumer à l'aéronautique ils doivent ne rien comprendre et penser qu'on se prend la tête pour rien. Et si c'est quelqu'un qui s'y connait vraiement il doit se dire qu'on dis vraiement de la merde. (Et je dis pas ca pour qqun en particulier...)

Sinon, moi je pense qu'on est autant résponsable de la sécurité à bord qu'une personne lambda est médecin. Si on voit qqun dans la rue, on le relève, lui demande si ca va bien... si on a mal à la tête on prends un dafalgan... mais on est pas tout les jours dans un cabinet à voire des patients....
(J'suis assez content de ma métaphore, je dois l'avouer... j'voulais le faire avec des pompiers au début et ca passait moins bien <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_razz.gif">)

Jibou · Message par **Jibou** » 11 mai 2006, 07:54

Au passage, je tiens à me souhaiter un joyeux 300ème messages ... merci... merci ... merci <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_razz.gif">

Black Pappy · Message par **Black Pappy** » 11 mai 2006, 09:32

Bon passons à autre chose..

Est-ce que certains d'entre vous ont reçu leur courrier dans lequel sont récapitulées les dates de stage sécurité-sûreté, d'accueil au CDL et de MEL?

A plus!

Camille-ALexandre

sboubi92 · Message par **sboubi92** » 11 mai 2006, 13:33

Oui ce matin même!

sécu le 29 mai à 8h
CDL COI le 16 juin à 9h

et j'ai aussi su que mon premier vol serait (si pas de changement d'ici là) un PTP le 22 ça c'est cool mais il y aura une instructrice ça c'es déjà moins cool loool

a+

mehdi

pierre76 · Message par **pierre76** » 11 mai 2006, 13:45

Ah les rumeurs et les petits coups de stress, c'est ça qui fait le charme de ce forum, tu trouves pas Jibou ??? Bravo pour le 300e, tu vas prendre du gallon...

Black Pappy · Message par **Black Pappy** » 11 mai 2006, 14:46

Allez Sboubi92,

Dis toi que tu vas profiter des nouveaux 777-300 ER tout l'été! (un vrai poste repos sur les caraïbes, ça va faire un choc!).
A mon avis tu vas en faire des kilomètres dans cet avion <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_wink.gif"> lol.
Et puis les instructeurs COI, surtout sur Orly, ça peut pas être pire que ceux d'AME (petit clin d'oeil à ceux qui ont déjà pratiqué <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_wink.gif"> ...).

Allez, à plus.

Camille-Alexandre

[ Ce message a été édité par: Black Pappy le 2006-05-11 14:46 ]

ninouch · Message par **ninouch** » 11 mai 2006, 15:19

hey black pappy je suis en journée sécu le 6 également..
et gromik j'aimerais savoir si tu as pu changer tes dates car j'ai un peu le meme souci que toi...?
un dernière petite question...est ce que l'année dernière il y a eu des journée d'acceuil commercial l'aprés midi?

Black Pappy · Message par **Black Pappy** » 11 mai 2006, 17:09

Salut Ninouch,

si je me souviens bien, l'accueil que j'ai fait l'année dernière au CDL AME commançait a 14h.

Ceux qui ont leur CDL à Roissy (en gros tout le monde à part les assistants famille) vont sans doute avoir droit à une visite guidée de la nouvelle DO (circuit départ, circuit arrivée...). Parce qu'à part toute la paperasse à remplir et signer, le plus intéressant ça sera cela.

Personnellement, j'ai déjà visité, on peux dire que là, Air France ne s'est pas moqué des PN! lol
Vous trouverez toujours un ou deux vieux de le vieille qui se plaindront du bon vieux temps, mais sinon, c'est vraiment la classe!

Allez Ninouch, au 6! Je previens tout de suite, ça va être un peu le bordel, AF n'a pas trouvé mieux que de mettre ma binôme du stage commercial de l'année dernière! (on a juste failli se faire virer du stage 3, 4 fois tellement les 1ers jours étaient "intéressants"... lol).

D'ailleurs Sboubi92, elle te passe le bonjour (la superbe étudiante blonde que tu as croisé à MEX <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_wink.gif">)

Allez, à plus!

Camille-Alexandre

P.S.: Bonne chance à tous ceux qui veulent modifier leur dates!

[ Ce message a été édité par: Black Pappy le 2006-05-11 17:11 ]

stephdelsk · Message par **stephdelsk** » 11 mai 2006, 17:39

Bonjour !!!

Juste pour preciser que je suis assistante famille et que mon CDL est a Roissy, tout comme les secteurs COI et AMO ... Pas d'accueil a Orly, meme pour les assistants famille ...

Quant aux accueil l'apres midi ... oui !! c'etait mon cas l'an dernier ...

Black Pappy · Message par **Black Pappy** » 11 mai 2006, 19:07

Autant pour moi,

mais bon, comme tout le COI "DOM-TOM" est à Orly (ils ont un CDL à eux), et étant donné que vous ètes susceptibles d'y aller souvent, je pensais qu'ils auraient eu la sainte idée de vous mettre tous là-bas (c'est plus simple pour aller voir son casier).
Mais vu que tu me dis qu'ils ont mis des assistants famille sur AMO, ça doit être normal que l'on soit tous à Roissy (même si ça ne va pas être pratique pour tout le monde...)

Allez à plus!

Camille-Alexandre

sboubi92 · Message par **sboubi92** » 11 mai 2006, 20:12

Trop loooooool Black Pappy je me rappelle très bien d'elle super sympa et très charmante qui parle un peu fort loooool passe lui le bonjour de ma part également !

En fait même si le COI part de ORY les casiers des PNC sont à CDG c'est pas très marrant mais bon ceux qui ont besoin de communiquer avec nous sont sur CDG donc c'est un peu normal au final

ciao

tout le monde

vivement le début de la saison !

foolk · Message par **foolk** » 11 mai 2006, 22:12

Petit avantage du forum : il n'est pas difficile pour quelqu'un qui passe par roissy d'aller jeter un coup d'oeil dans un autre casier voir s'il y a du "courrier" (on peux même le faire sans regarder son contenu).

Il y a bien des accueils l'aprem, vu que moi ce sera le 20 juin à 14h.
J'ai changé de CDL, et il m'ont mis sur la convoq une date differente de celle convenur au téléphone... Je suis maintenant AME (au passage, si quelqu'un etait AME l'année dernière, à quoi ressemble un planning AME? Beaucoup d'amerique? j'etais COI, j'ai fait trois vols COI... Merci)

Ma sécu est toujours le 29 mai, ma MEL a changé, pour le 21 juin.

pierre76 · Message par **pierre76** » 11 mai 2006, 22:21

salut ffolk,

j'étais AME l'année derniere et j'en ai fais beaucoup ( sur 12 rotations, 8 AME) mais dans l'ensemble je crois que les PNC étudiants sont très présents sur les vols AME, même si ils sont basés sur d'autres secteurs. Voila moi j'attend tjs ma convoc. Bonne soirée everybody

GroMik · Message par **GroMik** » 11 mai 2006, 23:49

Slt Ninouch.

Pour l'instant, toujours pas de nouvelles de Carrières. Mais je connais quelqu'un pour qui les dates proposées ne collaient pas non plus et qui a reçu un coup de fil 2 jours plus tard avec de nouvelles dates. Moi j'ai dit que j'étais pas trop dispo avant le 28 juin. Mais si je n'ai aucune autre solution que faire au moins une journée avant le 28, ça pourrait passer (mais ça Carrières le sait pas encore).

J'attends encore un peu, et si j'ai pas de news d'ici la fin de la semaine prochaine, je vérifie qu'ils ne m'ont pas oublié. Déjà 1 demi bonne nouvelle, l'indémnité de stage vient d'être virée, donc ils ne me l'ont pas bloqué avant que je n'ai mes dates...

Dis moi quand t'as du nouveau.

++

sboubi92 · Message par **sboubi92** » 12 mai 2006, 08:53

Tu sais même si AF avait décidé de ne pas t'embaucher cet été suite à ton indisponibilité face aux dates proposées ils ne se seraient pas permis de ne pas te payer, tu as "bossés" donc tu es payés !

Et j'en ai très rarement vu qui se faisait jetter juste pour une question de dates à moins que ça dérange vraiment aux niveaux des effectifs et ça dépend aussi des gens sur qui tu tombes chez carrières y'en a des tops et des moins tops lool (je ne citerai pas de nom...)

T'en fais pas tu trouveras une solution!

a+

mehdi

GroMik · Message par **GroMik** » 12 mai 2006, 17:22

Finalement Carrières m'a appelé cet aprem (y en a qui bossent à Carrières le vendredi aprem...)!

Rappel Commercial le 30 juin
Sécu le 3
Acceuil CDL le 4
MEL en 6

Il semblerait que ce soit la dernière session de formation (enfin, faut tjs se méfier avec Carrières). T'as eu des news Ninouch?

Bon WE à tous.
Mic.

Muriel · Message par **Muriel** » 12 mai 2006, 18:59

salut à tous! moi j'ai reçu ma convoc today (enfin, gt tellement impatiente...) et je suis sur COI...Question stupide, mais c'est bien? y'a bcp de vol COI ou pas? ++