Aeronet

Bonsoir à tous,

Petite questions aux anciens <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_smile.gif"> : Vous souvenez vous si durant l'entretient individuel vous avez été questionné sur le nombre d'année durant lesquelles vos études vous permettaient d'exercer ce job saisonnier? Car si oui, il faut que je me renseigne sur les dates et durées de mes stages obligatoires pour les années à venir <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_smile.gif">

Merci d'avance

Edouard

[ Ce message a été édité par: bigdoud92 le 2006-12-06 00:24 ]

Bah ils te le demande pas ouvertement mais dans la discussion de toutes façons tu es amené à parler un peu de ton cursus scolaire, comment ça se passe etc... et tes projets d'avenir. Mais pas de dates précises ou quoi que ce soit de ce genre dans mon souvenir!

Pour répondre à bigdoud92.
Personnellement, je ne pouvais faire qu'une saison et ils le savaient vu que j'étais en 2ème année d'école d'ingé.
Donc je pense pas que ce soit un élément vraiment déterminant. Si ton profil leur convient, je ne pense pas qu'ils aient un intérêt à te refuser si tu ne peux voler qu'1 an... De toute façon, ils te rentabilisent ds la première saison.
Bonne chance.
Mic

Merci GroMik,

<center><table BORDER=0 CELLSPACING=1 CELLPADDING=0 COLS=1 WIDTH=95% BGCOLOR=#000000>
<tr align=left><td BGCOLOR=#FFE795> Citation: </td></tr><tr align=left><td BGCOLOR=#FAF9ED>
<blockquote>De toute façon, ils te rentabilisent ds la première saison. </blockquote></td></tr></table></center>
A vraid dire c'est un peu la dessus que je m'interogeais indirectement <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_smile.gif"> Maintenant j'ai ma réponse, merci !

Je me demandai comment se passe le job de PNC pendant l'été , comment sa se déroule , jour qu on reste dans le pays etrangé etc....

La réponse la plus complète à ta question se trouve à travers les messages des pages précédentes. Je sais c'est long, mais je ne sais pas si quelqu'un aura le courage de tout résumer, tant le sujet est vaste...

[ Ce message a été édité par: bigdoud92 le 2006-12-06 20:57 ]

Oh c'est pas si vaste... en gros tu t'occupes de l'accueil des passagers, de servir des repas, de sourire... Le nombre de jours dans le pays peut varier de 1 (minimum) à 3 (voire plus mais j'ai jamais fait). Pour 24h passées sur place tu es considéré comme étant absent 3j de chez toi (ce qu'on appelera donc un 3 "on" dans notre jargon) Par mois tu as toujours 7 jours de repos consécutifs (qu'ils peuvent scinder s'ils veulent) plus les jours de récup' après chaque vol (qui varient aussi en fonction du vol etc...) finalement par mois tu es chez toi en moyenne 15 jours (plus ou moins selon le nombre de vol et la durée d'escale). Voilà. Les amis si qqu'un veut rajouter qque chose ou éclaircir un point...

Il m'a semblé que pwet123 voulait insister dans sa question sur le caractère "etudiant" du métier. La métier est le même, sauf que les étudiant ne sont pas titulaires du CSS et n'ont donc pas un rôle de sécurité à jouer, mais uniquement un rôle commercial. C'est d'ailleurs pour cela que les PNC Etu sont appelés PCB (personnel complémentaire de bord).

Lien vers la fiche métier : PNC AF

[ Ce message a été édité par: bigdoud92 le 2006-12-07 00:10 ]

Twinette, tu n'as pas toujours 7 jours consécutifs s'ils peuvent te les scinder <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_wink.gif">

En gros Twuinette tu peux faire deux destinations dans une meme semaine?

Ah et aussi, est ce qu'on peut être "week endist" chez AF une fois avoir fait sa saison l'été? cad travailler tous les week ends ou le samedi?
je crois avoir entendu parler d'hotesses qui travaillaient juste le samedi ms je ne sais pas si elles étaient PNC étu ou titulaires....

Hello!!
Je viens d'avoir un coup de fil du service Carrière : je dois aller récupérer mon badge à la Banque PN à Orly. Pour aller là-bas je prends toujours le car AF puis la navette Sheds, mais là sans badge, pas de navette possible... donc je vais prendre le RER C, et ensuite y aller à pied mais je n'ai aucune idée du chemin à prendre!!! Quelqu'un peut m'aider? Merci! <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_smile.gif">

Pour répondre à Sonia,

Tu peux en effet faire 2 rotations en une semaine, petit exemple:
tu pars le lundi sur New york tu reviens donc le mercredi au matin, tu repars le samedi à Dakar par ex et tu rentres le lundi ça te fait 2 rotations la semaine.

Sinon pour Laurence je te passe un coup de fil pour t'expliquer c'est simple!

ciao

Mehdi

Merci pr les précisions sboubi92!!!
ca fait vraiment pas bcp de temps sur NYC, c'est toujours comme ca pr cette destination? <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_eek.gif">

Au fait, j'ai fait de la publicité pour ton site perso sur free, les photos donnent tellement envie! j'espere que tu m'en veux pas trop? <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_wink.gif"> <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_biggrin.gif">

Ah! mais si tu lis bien mon msg j'avais précisé le scindage éventuel des 7 jours!
Sinon pour le week-endisme ça c'est complètement le hasard! ça dépend vraiment du planning moi je sais que j'ai eu un mois entier où je partais que le we, mes premiers vols étant programmés le samedi ou le dimanche en comptant les repos j'étais réengageable le vendredi suivant donc bam re départ pour le we! De toute façon il faut bien comprendre que chez AF week end, jour férié et même jour ou nuit ça n'existe pas: tu es dans un monde à part!

oops Sonia je viens de relire ton msg j'avais pas compris: tu veux dire travailler pour AF que les WE pendant l'année? Euh... jamais entendu parlé... mais ça me semblerait un peu étrange comme contrat ça... d'autant plus que c'est difficile de faire tenir un vol en un week end pour le long courier... chais pas mais jpense pas!

un p'tit coup de main pour Lulong!
pour aller aux sheds via le RER C, tu descend à pont de rungis, puis tu te dirige vers la route à droite de la sortie. Vas vers le carrefour et prend la route à gauche (tu peux pas la manquer, aux dernières nouvelles, le trottoir est défoncé, c'est pas terrible avec la valise d'ailleur). Y'a des batiments AF tout le long, l'entrée des sheds c'est au bout!
t'en a pour 5-6minutes depuis le RER.
Bon courage et bons vols
Gaëlle

Merci Gaëlle!! <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_smile.gif">

Bonjour à tous! comme beaucoup d'entre vous, j'ai envoyé par le net ma candidature complète pour être PCB étudiant cet été. J'ai réçu la réponse négative avant hier avec beaucoup de décéption sachant que je suis en première année d'école d'ingénierie en aéronautique a paris, que j'ai déja cumulé plus de 6 mois d'experience en tant que serveur dans un restaurant, et que je passe mon brevet de pilote d'avion privé. Si ce n'est mon àge (19 ans) je ne vois pas qu'elle raison aurait pu empécher ma présélection. En effet, le mail m'indique seulement que ma candidature va être conservé pendant 2 ans. Si quelqu'un pouvait me donner des réponses je lui en serait reconnaissant. bonne soirée a tous!

Même réponse négative (reçue le 05/12),mais là c'est mon âge 18 ans
et ce matin dans ma bal (08/15), Air France me réecrit pour le poste de PCB (après m'avoir refusé ...) ... fausse bonne nouvelle, je suis toujours réfusé ...
J'attttennndrrrrraiiiiiii ....

karacrystal sans plus de détails il sera difficile d'essayer de trouver des raisons, peut être si tu acceptais de nous copier l'accusée de réception de ta candidature qui reprend les principaux points de ton dossier pourrions nous t'en dire plus.

Edouard

Aeronet

PNC Etudiants