Un pilote du club me disait qu'il avait 8 avions en visuel qui convergeaient vers le VOR.
Bonjour l'embrouille.
Les yeux suffiront-ils ?
Des nouvelles sur l''''accident de Toussus ?
Modérateur : Big Brother
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Je n'ai bien sûr pas la solution toute faite, mais en tout cas, ne pas se priver si l'on a des pax de les faire participer à l'observation extérieure.
Eu égard aux circonstances du dernier accident, j' avoue avoir " rajouté" une direction d'observation a mes observations visuelles..... vers le haut!
En effet,en approche de toussus on cherche souvent les autres avions de gauche à droite, à son altitude et en dessous mais rarement plus haut!
Huit appareils en même temps sur RBT c'est quand même pas tout le temps heureusement.C'est effectivement " chaud"
L'arrivée de nuit c'est bien, c'est plus calme, on est quasi seul!!! Bien entendu il faut la MTO.
Eu égard aux circonstances du dernier accident, j' avoue avoir " rajouté" une direction d'observation a mes observations visuelles..... vers le haut!
En effet,en approche de toussus on cherche souvent les autres avions de gauche à droite, à son altitude et en dessous mais rarement plus haut!
Huit appareils en même temps sur RBT c'est quand même pas tout le temps heureusement.C'est effectivement " chaud"
L'arrivée de nuit c'est bien, c'est plus calme, on est quasi seul!!! Bien entendu il faut la MTO.
Si vous ne dites pas à l'avion qu'il fait nuit ou qu'il est au dessus de l'eau, il ne le saura jamais et tout ira bien!
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