Aeronet

Félicitations Fighter

Dommage qu'on ne peut changer les pseudos, je voulais prendre TRPD killer

Hein Baptiste

Elimination pour moi...
Il ne reste plus qu'à prendre rendez-vous pour un débrief...
Je vous ferez un feedback!

A bientôt tout le monde!...

Ajourné 2 ans, la déception est là mais toujours motivé pour y arrivé!
Plus qu'à prendre rendez-vous pour le debrief.

Mc Steven, tkt pas, c'est que partie remise
Pour Baptiste, oublie jamais qu'on arrive toujours à tout avec du temps et de la passion



TPRD killer

Félicitations Olivier/TPRD killer !

Merci Ben Gi

A priori, on est 2 admis sur 5

Oui, aux dernières nouvelles, il est nécessaire de parler et d'écrire français pour se présenter aux sélecs...

Il y a aussi un nouveau test. 30 secondes pour écrire un SMS sur un portable, mais attention, sans aucune abréviation sms. Il paraît qu'il y pas mal de morts au champ de bataille!

Les nouvelles, c'est que le service de recrutement PNT est démantelé ou presque.

Donc ne compte pas trop sur des sélections avant un bail

Lors de la dernière crise majeure en 1990 avec arrêt des sélections, le bail avait duré 8 ans......

Et m***e !

Bon bin comme prévu depuis déjà pas mal de temps, je passe au plan B ie licence informatique et mathématiques puis un job puis une demande de fongecif pour un CPL IR ME MCC (en espérant que mon dossier sera accepté) et repasser l'ATPL théo car il ne sera plus valable => bref la galère quoi !

Sur le site d'AF il est écrit âge limite 27 ans. Cette limite est pour un BAC+5 (ingé,..) ou pour tous le monde (sauf candidats avec ATPL=24ans)?

En espérant que les sélections reprennent le plus vite possible car les années passent ...

Question pour CUJAS : Vous pensez que l'arrêt des sélections sera aussi long qu'en 1990 ? Car dans 8 ans j'aurai 28 ans => adieu les KD !

Merci par avance

Personne ne sait quand les sélections reprendront et s'il y aura encore des cadets. De toute façon, si l'arrêt est long, toutes les conditions seront remises à plat. Alors aujourd'hui, le site, n'en tenez pas compte.

Et je tiens à dire qu'on entend tout et son contraire en interne... Mais pour l'instant, aucune reprise envisagée ni à court ni à moyen terme.

Merci à vous deux

En effet, nul ne peut connaître la période de sortie de crise.

Sans vouloir paraître alarmiste il faut simplement se souvenir que cette crise :

Est (a été) la plus grande jamais connue dans le monde de l'aviation,
qu'à cette donnée s'ajoute un déplafonnement de l'âge de la retraite et que les prétendants au départ volontaire anticipé sont rares.
Pour terminer, une restructuration complète de la compagnie avec le remodelage (à la baisse) du réseau court-moyen courrier.

En d'autres termes pas besoin d'être un grand analyste pour comprendre que nous ne sommes pas sorti de l'auberge.

Une note positive toutefois, British Airways annonce du bout des lèvres que le recrutement POURRAIT, reprendre en 2011... et si BA devait se porter mieux, il devrait logiquement en être de même pour AF...

CUJAS a écrit :Personne ne sait quand les sélections reprendront et s'il y aura encore des cadets. De toute façon, si l'arrêt est long, toutes les conditions seront remises à plat. Alors aujourd'hui, le site, n'en tenez pas compte.

Mince fallait ignorer la limite d'âge et m'ajourner alors, cadet à 42 ans, ça aurait été la classe

FL410club a écrit :Une note positive toutefois, British Airways annonce du bout des lèvres que le recrutement POURRAIT, reprendre en 2011... et si BA devait se porter mieux, il devrait logiquement en être de même pour AF...

Salut

Une demande de précision sur l'éventuelle possible rumeur murmurée : le recrutement de pilotes déjà formés, ou la remise en place de leur 'sponsorship' ?

Merci
JC

Pour réagir à cette annonce, AF a annoncé fin février un total de 220 pros en attente, sans compter environ une centaine de cadets en cours de formation, à un stade plus ou moins avancé. Il est donc hors de question pour la compagnie de procéder à un recrutement en 2010 et pas mieux pour les années à venir.

Il a été estimé un sureffectif de 420 (ou 450 je sais plus) PNT en 2010, 500 en 2011 et 370 en 2012. Faut pas trop compter sur une reprise...

FlyersJC a écrit :
Une demande de précision sur l'éventuelle possible rumeur murmurée : le recrutement de pilotes déjà formés, ou la remise en place de leur 'sponsorship' ?

Merci
JC

Hello,

Je ne sais pas...