Aeronet

Babar350 a écrit :

Kérosène a écrit :

mav230 a écrit :De prime abord :

ça permet de monter tes heures donc ton cv gratuitement, d'avoir le blason ENAC et vu que le marché semble bouché, de maintenir tes compétences en attendant !

Bien vu pour le renouvellement des licences mais par contre sur le fait de monter ses heures je reste sceptique... Je doute que l'ENAC me paye 50h d'IFR alors que je suis déjà qualifié...
Et puis le blason ENAC je suis pas sûr que ça t'avance beaucoup... peut être pour AF...

Ou alors tu peux peut-être avoir une ristourne pour le stage FI

Nice! Et est ce que ya moyen de moyenner pour avoir un poste de FI au SEFA par la suite ou bien il faut déjà avoir une grosse expérience pour espérer faire de l'instruction chez eux???

Il me semble que le prix de la formation FI au SEFA si tu es EPL est réduite. Mais tu auras ces infos dès que tu seras EPL

en effet le SEFA offre en temps normal une bonne réduc sur le stage FI.
Maintenant dans les temps qui courent, il y a un an d'attente avant de pouvoir commencer cette formation (a la fin du cycle EPL bien sûr) et je ne crois pas que tu puisses bosser pour le sefa, enfin en pratique ça ne se fait pas vraiment.

C'est ce qui s'appelle vouloir le beurre, l'argent du beurre et
le cul de la crémière!

bien dit Jean Bart

Jean Bart a écrit :C'est ce qui s'appelle vouloir le beurre, l'argent du beurre et
le cul de la crémière!

Et alors??? Si la crémière est bien foutue...

J'avais entendu dire que l'Enac te faisait repasser tout ton IR et ta mcc.
En tout cas c'est une bonne nouvelle 8 places P.

aakdeans a écrit :J'avais entendu dire que l'Enac te faisait repasser tout ton IR et ta mcc.
En tout cas c'est une bonne nouvelle 8 places P.

Ton "j'avais entendu" m'intéresse pas mal... Si quelqu'un pouvait confirmer tes propos ça serait chouette parce que refaire la totalité de l'IR c'est carrément intéressant!

Merci pour les réponses!

Le SEFA a revu ses positions et ne prévoit qu'un complément Be 58 et MCC pour les epl/P ayant déjà un IRME MCC.

Oki merci beaucoup pour vos réponses!

ça date de quand ce renouveau ?

Des nouveaux P de 09

Merci

"Concours ENAC 2010

Le calendrier des concours ENAC 2010 est d’ores et déjà consultable sur le site de l’ENAC
www.enac.fr. Les notices d’information 2010 relatives à chacune des formations ENAC
seront quant à elles consultables et téléchargeables sur ce même site à compter du 6
novembre 2009. Par rapport à l’année dernière le nombre de places offertes en 2010 aux
différents concours ENAC sera probablement stable pour la plupart des formations et à la
baisse pour la formation pilote de ligne."

Je viens de voir le calendrier pour le concours EPL.
Ils mettent les écrits le 20 avril, la veille du concours Mines-Ponts (ça commence le 21 avril pour mines ponts), super pratique pour les spés...

Ouais c'est vrai ils exagèrent! T'as même plus l'occasion de choisir
entre devenir pilote de ligne et ingénieur Ponts. Dure la vie...

l'année dernière c'était 4 jours avant si je me souviens bien donc bon ca change pas grand chose...

tomventu a écrit :Je viens de voir le calendrier pour le concours EPL.
Ils mettent les écrits le 20 avril, la veille du concours Mines-Ponts (ça commence le 21 avril pour mines ponts), super pratique pour les spés...

Comme ça, ceux qui passent le concours ENAC seront vraiment motivés pour devenir pilote et ne passeront pas qu'un concours parmi d'autres sur une liste.

Jean Bart a écrit :Ouais c'est vrai ils exagèrent! T'as même plus l'occasion de choisir
entre devenir pilote de ligne et ingénieur Ponts. Dure la vie...

Jolie celle-là !

Jolie celle-là !

c'est ironique j'espère