Modérateur : Big Brother
Arthur59 a écrit :Source? Si ça se vérifie c'est intéressant à savoir!
Il est presque vif l'Arthur!Roots a écrit : La source c'est moi.
je fais parti des 3 qui a une place sur réacteur. A l'epag il reste Matthieu et Maxime de ma promo.
Euh ça certainement que c'est choquant... Mais sur ce topic, l'initiateur demande avec arrogance une question vraiment bizarre pour quelqu'un... qui est en formation à l'EPAG ! Ce n'est pas un jeune de 15 ans qui demande quelque chose là ! C'est quelqu'un qui est déjà en formation de pilote, et qui en plus est agressif... Alors bon... (Relis bien ses interventions, tu verras... c'est rare que tout un forum soit à l'unanimité contre quelqu'un mais là, on dirait que c'est le cas).Von Thomaß a écrit :Voire des jeune de 15 ans se faire littéralement remballé pour la seul raison qu'il pose une question déjà traité me choque...
C'est un peu vite résumé, si tu jettes un oeil sur quelques topics du genre, tu verras que ce n'est pas les uns contre les autres mais chacun qui réagit avec sa sensibilité à ce qui peut heurter ou non.Von Thomaß a écrit :Sans me mêler de ce qui ne me regarde pas, je trouve encore une fois qu'une partie des membres du forum fait preuve d'une certaine arrogance envers les "débutants ". Il semblerait bien que aeronet.fr soit gangrené par des pilotes frustrés et agressif... Voire des jeune de 15 ans se faire littéralement remballé pour la seul raison qu'il pose une question déjà traité me choque... Quel bel exemple vous faites de la profession ! Vous n'êtes justement pas réputés pour votre patience à toute épreuve ? Bref je trouve certains de vos comportements puéril ...
Le problème de ces questions, déjà les deux premières, je ne vois pas comment on peut avoir une réponse nette et précise...Arthur59 a écrit :
1ère question: En gros est-il préférable d'avoir une QT pour trouver du boulot et non pas "Une QT est-ce que c'est obligatoire dans la formation du pilote ligne", ça je savais merci...
2ème question: Beaucoup de gens se sont payés des QT320 et sont sans emplois, ce qui rend le nombre de personnes qualifiées sur 320 beaucoup trop importante, donc ma question était de savoir si faire une QT320 est un bon choix ou pas.
3ème question: Le prix d'une QT peut-il varier significativement entre centre de formation. A savoir qu'aux USA ou en Pologne c'est peut-être voire certainement pas le même prix, mais l'idée était plutôt de savoir qu'elles en sont les extrêmes. Et par ailleurs si le prix n'est pas le même partout je pense être en mesure de me poser la question de savoir si toutes les QT se valent ou pas.
Mais t'espère pas avoir plus de réponses avec ça quand même ???Arthur59 a écrit :Apparemment certains sont plus passionnés par les FH que par la QT... pour poster ce genre de réponses franchement envoyez-les directement en message privé ça évitera de charges inutilement le topic de conneries en tout genre. Ça rendra peut-être les recherches futures plus rapides...
Si t'es pas content, viens pas.RAM320 a écrit :Sans me mêler de ce qui ne me regarde pas, je trouve encore une fois qu'une partie des membres du forum fait preuve d'une certaine arrogance envers les "débutants
Oui il faut s'en mêler, l'injustice ne doit pas gagner
Je persiste et signe, sur le forum, il ya beaucoup de pilote frustré, de soit disant pilote, de pilote chez dame pole emploi,de pilote du clavier,de pilote ( qui se la péte) qui se font un régalent de pourrir le forum et d'agresser les gens qui osent poser une question.
Certains estiment que la profession de pilote est faite uniquement à une élite alors "si la france d'en bas et la populasse" s'en mêle, il y a une levier de bouclier pour décourager, se moquer etc.......
Le pire de tout c'est qu'il y a des suiveurs et des suces b***s
Hélas beaucoup n'osent pas dire de peur de se faire rembarrer par les pointeurs d'aéronet.
Dommage, les sujets seraient nombreux et plus diversifiés
A+
Sur le fonds je suis pas d'accord avec toi, mais chacun peut avoir son point de vue.Arthur59 a écrit :-maintenant si tu l'a lu 1001 fois, tu connais tout sur tout... Reste plus qu'à recracher ce que tu sais
-Une lumière de plus sur ce forum qui n'a décidément rien d'autre à foutre un dimanche que de poster des réponses inutiles...
-Tu comptes commenter le moindre petit bout de phrase?
-Je pense à mon cul
-tu n'as pas les moyens de te financer une QT et tu pleurniche
-Je veux des infos fraiches pas des prix de QT de 1954 Pour les autres continuer à alimenter ce topic de conneries en tout genre
-Je n'ai aucune leçon à recevoir de qui que ce soit ici
-Ça me passe à 30000 pied au dessus de la gueule si tu vois ce que je veux dire!
-Source?
-je m'en contre fou
Tu n'as fait que 5 MEL, et tu voles avec William qui est qq1 de super calme et posé, j'espère pour toi que ca se passe bien jusque la sinon faudrait penser à une réorientationArthur59 a écrit :Tout se passe très bien à l'EPAG te fais pas de soucis pour moi
la t'es dans une phase "club med" de la formation pour l'instant.
SalutPour en revenir à ce sujet, tu devrais discuter avec certains instru de l'EPAG qui se sont payés des QT il y a qq temps...et qui sont encore à l'EPAG...dont un qui s'est payé une QT ATR et une QT A320, toujours à l'EPAG et pourtant loin d'être mauvais et inexpérimenté...
Non, c'est d'avoir continué à essayer d'argumenter avec des gens qui n'étaient là que pour lui faire comprendre que c'était un crétin. Bref...bubble_ils a écrit :Non, son erreur c'est de persisterBiZ a écrit :Lâchez lui la grappe un peu... Son seul tort c'est de n'avoir pas cherché correctement les infos sur le forum, il a tué personne...
