Aeronet

ben Sovekipunk je suis 100% d'accord

C'est enrichissant ça 100% d'accord... Mais j'ai juste l'impression que pour beaucoup c'est la condition sine qua non pour réussir le secpil... C'est juste ça que je dis.

Franchement, le secpil, pour en avoir discuté, faut plus voir sa à la limite comme un jeu... C'est vraiment pas dur!

salut à tous...
moi aussi les logiciels m'interessent, si y a qq'un qui pourrait me les envoyer ça serait fort sympatique : pilote_avion@hotmail.com


<font size=-1>[ Ce message a été édité par: Alex25 le 2006-08-20 20:24 ]</font>

Salut tout le monde

J'ai passé les test le 7 aout
juste pour vous dire que le secpil c'est pas super dur. On ne cherche pas a vous piéger. On commence avec le palonnier puis le manche puis les deux puis les deux + calcul mental. Il faut just savoir dissocier son attention. Il y a plein d'exercice de merde pour ça. Par exemple avec une main tapé sur votre tete et avec l'autre fait des cercle sur votre ventre (style : hummmmmmm c'est bon). Et puis pour les pieds et main, faites un huit ou un rond avec votre pieds pendant qu'un des deux main fait l'inverse. C'est pas tres claire, il faut le voir, mais essayé.

ouais pas mal comme exercice!!!et surtout pas si évident

Je trouve que ça pose pas de difficultés de taper sur sa tête avec une main faire un rond avec l'autre sur son ventre et de faire un huit avec les pieds.

Moi j'avais un autre truc que je trouve plus dur que j'arrive à faire depuis peu grâce à des heures d'entraînements lol vous allez comprendre pourquoi :

Quand vous êtes en cours amusez vous a tourner vos pouces en différés c'est à dire le droit va vers l'avant le gauche vers l'arrière. Vous verrez ça fait passer le temps et si en plus ça peut aider pour l'armée de l'air <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_razz.gif">

Et j'oubliais une fois que vous maîtrisez bien les pouces faite le avec les avants bras c'est légèrement plus difficile

j'ai trouvé une technique pour les pouces: en fait faut se représenter un cercle et les pouces se croisent en haut et en bas du cercle... après ca semble plus simple! <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_razz.gif">
et Lucos alors ca s'est bien passé Bret?
++

<font size=-1>[ Ce message a été édité par: Kastor le 2006-08-20 22:54 ]</font>

oui oui bret' c'est bien passé mais bon il reste tout de meme la visite medicale et la com' alors je ne m'avance pas trop. J'espere tout de meme faire partie de la 2007 A !!!

Bonjour à tous, ce serait super si quelqu'un pouvait également m'envoyer les logiciels, je passe à bret en novembre...Merci d'avance
macfly215@wanadoo.fr

connaissez-vous des addresses internet ou on peut retrouver certain tests psychotechniques interessants pour s'entrainer.

merci <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_smile.gif">

moi aussi sa m'interresserai les test psychotechniques
mon adresse coco_gaston@hotmail.fr

La reelle difficulte du secpil (si on peut considerer ça comme une difficulte), c'est que la cabine bouge bien-sur, mais aussi que les commandes sont a demi-inversees: je m'explique: quand on met du manche a droite, le curseur va vers la droite (de meme pour la gauche: le curseur pars a gauche), par contre si on met du manche en avant, le curseur remonte, ce qui est l'inverse de ce a quoi on pourrait s'attendre (de meme pour le manche en arriere: le curseur descend). j'ignore si vos logiciels reproduisent cet effet, mais il est bon a savoir. De toute façon, le tout est une question d'adaptation: plus vous progresserez au fur et a mesure des series, plus vos notes seront bonnes. Et je suis tout a fait d'accord avec la remarque d'Air Bonnef precedente à ce message.

Moi je suis pas d'accord sur l'axe de tangage. Lorsqu'on pousse sur le manche, la cabine pique du nez et le point qu'on dirige sur l'écran descend...et inversement, lorsqu'on tire sur le manche, la cabine se cabre et le point monte sur l'écran...
Et de toute façon, y a pas à savoir si ça monte ou si ça descend...imaginez que le point qui se déplace est un avion ennemi, et que le point que vous dirigez est le "viseur" de votre canon...abattez simplement l'ennemi!

Entierement d'accord avec Alex.. Meme dans le secpil, tout est question de motivation!! Une bonne respiration réguliere et le tour est joué.

Et pour info vous utilisez quel joystick avec, car je compte m'en racheter un, et tant qy'à faire autant pouvoir l'utiliser.

merci @ +

Toinou

Salut Toinou.
Perso j'utilise un Saitek X52 et ça marche parfaitement. Je l'utilise aussi pour toutes mes simu de vol et j'ai aucun problème. Il est hyper confortable et génial si tu veux simuler un vrai système HOTAS tellement il y a de boutons !!!
Voila...
Bonne continuation...

En faite j'aurais voulu l'essayer avec le cyborg evo <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_smile.gif">

le x52 a l'air trop bien <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_wink.gif">

mais j'ai pas trop les moyens... trop chère les HDV !

@+ et merci

toinou

salut,
le secpil est une machine d'enfer, fun meme.
Je pense pas que cest evident de sentrainer, mais vu que je conduis enormement dans ma region (routes sineuses), jessaye de multiplier le nombre de taches au volant :
FAire des additions simple (comme dans le secpil) 1+8=9+2=11 etc, en meme temps changer de CD, et puis avec des petits regards voir la temperature de leau et ma vitesse..ca travaille bcp sur la division de lattention. En plus cest fun.
Sans oublier biensur le fait detre vraiment concentré et motivé, a pas relacher la pression ou perdre une demi seconde dattention. Et oui, la respiration comme dit franciss (bien ou quoi mec?)...moi perso, je respirais tres peu pendant les 52 secondes, et pendant les pauses je respirais. enfin. SELF CONTROL
ne vous prenez surtout pas trop la tete.

Salut,
Si tu pouvais m'envoyer celui de l'ENAC sa serait cool^^ merci d'avance
Heroes320_21@hotmail.com
Bons vols
Louis

Il n'y a rien de mieux pour la division d'attention en voiture que de conduire avec une fille a coté!! ça parle tout le temps et sa veut toujours toucher a tout alors tu es obligé de remettre les rétros en place tout le temps, remettre la radio que tu veux et tout... Tres bon exercice Jiann, merci de l'astuce!!


Sinon sérieux, moi je pense que c'est en soi, pas vraiment compliqué, les chiffres sont super gros, on les voit sans les regarder vraiment, il y a juste le palonnier qui réagit bizarre mais on s'y fait vite et juste que le point ne fait qu'un seul huit en 46 sec, ça peut surprendre!!