quelle avion vous aimerai bien piloter ? moi le ...

glaffon34 · Message par **glaffon34** » 06 juin 2006, 14:42

Le Sr22 G2 peut aller se rhabiller... C'est la tortue face au lièvre par rapport au Propjet... Sauf que dans ce cas préçis, le lièvre ne s'essouffle pas... En tout cas, pas plus que la tortue...

FélixVAV · Message par **FélixVAV** » 06 juin 2006, 17:59

Et pendant ce temps, la marmotte elle met le chocolat dans le papier alu ... <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_biggrin.gif"> <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_biggrin.gif"> <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_biggrin.gif">

Gégé · Message par **Gégé** » 06 juin 2006, 18:44

Qui a parlé de Cirrus??? saleté d'avion en plastoc!!!!

-Tomcat- · Message par **-Tomcat-** » 06 juin 2006, 18:54

J'ai quelques avions sur ma liste des trucs à piloter dans les mois et années qui viennent :

- Stampe
- Stearman
- T-6
- Fouga
- L39
- Beaver
- Waco
- Yak 50
- Su26/29/31
+ ce que j'oublie

Tout ce qui est ci-dessus, ça se réalisera... dans les trucs moins plausibles, y'en a tout un paquet, mais faut que ça reste un rêve pour en apprécier toute la saveur quand ça arrivera...

glaffon34 · Message par **glaffon34** » 06 juin 2006, 19:17

Ca avance plutôt bien pour un avion en "plastoc"...

FélixVAV · Message par **FélixVAV** » 06 juin 2006, 21:44

<center><table BORDER=0 CELLSPACING=1 CELLPADDING=0 COLS=1 WIDTH=95% BGCOLOR=#000000>
<tr align=left><td BGCOLOR=#FFE795> Citation: </td></tr><tr align=left><td BGCOLOR=#FAF9ED>
<blockquote>Tout ce qui est ci-dessus, ça se réalisera... </blockquote></td></tr></table></center>

Soit t'es hyper optimiste, soit t'es un chouillat ignorant; ou alors tu fais partie de l'AJBS.
Mais tu trouveras pas tous ces avions dans ton club le plus proche, et tu mettras pas le cul dedans pour partir faire une virée en solo comme quand tu prend ta twingo pour aller au boulot.

P.S: Si tu rêves au B17 par exemple, sache qu'il en reste plus qu'un en Europe ... alors chaud <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_biggrin.gif">

lima papa · Message par **lima papa** » 06 juin 2006, 21:49

Moi sa serait un Lockeed Electra,Un Mustang ou encore un Sabre. Sinon dans le registre actuel je me verrais bien aux commandes d'un F-22 Raptor..

Pilotedeligne · Message par **Pilotedeligne** » 06 juin 2006, 21:52

Oh un petit AlphaJet de la Patrouille Francaise, un tout petit trajet LFPG-LFPO en A380 Emirate Airlines !

poussy · Message par **poussy** » 06 juin 2006, 22:35

Ben dis donc... LFPG-LFPO en 380... T'aurais pas le temps de voir grand chose... A peine le temps de s'installer... <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_biggrin.gif">

Pilotedeligne · Message par **Pilotedeligne** » 06 juin 2006, 22:40

FélixVAV · Message par **FélixVAV** » 07 juin 2006, 11:50

Pour le même temps de trajet, tu peux faire le tour de ton jardin en Pou du Ciel <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_biggrin.gif"> <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_biggrin.gif"> <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_biggrin.gif">

oliver_twist · Message par **oliver_twist** » 07 juin 2006, 12:04

Pour FelixVAV: il y a au moins deux B-17 qui volent en Europe:

Pink Lady basé à Orly

et Sally B qui est basé devine où (indice ca commence par D et ca finit par d)

Sinon les Stampe, Stearman, Yak 50 sont relativement accessibles, si tu connais les bonnes personnes. Pareil pour les T-6, Fouga et L-39 mais un peu plus chaud pour réussir à se faire lacher dessus. Beaver ca me parait un peu plus chaud en France, mais ca court les rues au Canada. Su26/31 faut faire de la voltige, Su 29 suffit de connaitre un voltigeur.

FélixVAV · Message par **FélixVAV** » 07 juin 2006, 12:12

Pour Sally B, il est cloué au sol à Duxford (c'est bon je sais) à cause d'une loi britannique décrétée il y a pas longtemps sur les appareils de collection, d'ailleurs on a failli avoir la même en France

<center><table BORDER=0 CELLSPACING=1 CELLPADDING=0 COLS=1 WIDTH=95% BGCOLOR=#000000>
<tr align=left><td BGCOLOR=#FFE795> Citation: </td></tr><tr align=left><td BGCOLOR=#FAF9ED>
<blockquote>Su 29 suffit de connaitre un voltigeur.</blockquote></td></tr></table></center>

Ca paraît si simple ... et Xavier Delappparent c'est mon grand frère, et Catherine Maunoury elle me prête son Extra 300 tous les weeks-ends ... Après je dis pas que certains gars connaissent des voltigeurs renommés, mais faut pas dire que ça court les rues.

Beech · Message par **Beech** » 07 juin 2006, 12:24

<center><table BORDER=0 CELLSPACING=1 CELLPADDING=0 COLS=1 WIDTH=95% BGCOLOR=#000000>
<tr align=left><td BGCOLOR=#FFE795> Citation: </td></tr><tr align=left><td BGCOLOR=#FAF9ED>
<blockquote>Sinon les Stampe, Stearman, Yak 50 sont relativement accessibles, si tu connais les bonnes personnes. Pareil pour les T-6, Fouga et L-39 </blockquote></td></tr></table></center>

c'est vrai, c'est vrai, a 150 000? on peut trouver quelques t-6 (en état de vol) et stearman , stampe aussi.

Cédric 2 · Message par **Cédric 2** » 07 juin 2006, 13:15

Pour le Stampe c'est même super accessible !!!

Si t'habites en Bourgogne là ça devient presque un jeu d'enfant !

Si t'es dans le coin de Chalon sur Saône, là c'est le rêve sur un plateau !!!

Le Stampe de l'Aéroclub de Bourgogne sera bientôt de nouveau en service, entièrement remis à neuf après son accident de l'année dernière !

Bon je vous vois venir ! Ok c'est une réplique de Stampe, sur laquel y'a 2/3 différences qui rendent la machine plus "pratique" à l'usage... Mais bon, on a toujours la tête à l'air est les 2 ailes l'une sur l'autre !! <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_biggrin.gif">

Malheureusement, notre "nouveau" Stampe sera un peu moins Stampe qu'avant, car remotirisé avec un Lyco de 180 cv, au lieu du Renault 4PO5... Ca fait plus le même bruit dirons-nous... <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_rolleyes.gif">

Mais ça veut le coup quand même !!! Allez tout le monde à Chalon !!! <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/fiesta.gif">

Ha j'oubliais ! Pas la peine des 150.000 ? !! Faut juste prévoir 112? de l'heure !! <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_wink.gif">

[ Ce message a été édité par: Cédric 2 le 2006-06-07 13:17 ]

stepha380 · Message par **stepha380** » 07 juin 2006, 13:20

<center><table BORDER=0 CELLSPACING=1 CELLPADDING=0 COLS=1 WIDTH=95% BGCOLOR=#000000>
<tr align=left><td BGCOLOR=#FFE795> Citation: </td></tr><tr align=left><td BGCOLOR=#FAF9ED>
<blockquote>Pour Sally B, il est cloué au sol à Duxford (c'est bon je sais) à cause d'une loi britannique décrétée il y a pas longtemps sur les appareils de collection, d'ailleurs on a failli avoir la même en France </blockquote></td></tr></table></center>

Elle volait encore bien il y a deux semaines.

oliver_twist · Message par **oliver_twist** » 07 juin 2006, 15:37

Eh oui elle vole bien, voici le programme de cette année http://sallyb.dcgservices.com/programme_frameset.php

Beech · Message par **Beech** » 07 juin 2006, 15:51

Plus propre le notre quand meme <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_wink.gif">

oliver_twist · Message par **oliver_twist** » 07 juin 2006, 16:36

Pardon, ca veut dire quoi plus propre le notre?
Comme si on avait des leçons à donner aux british en matière d'avions de collections.

En tout cas le Sally B est d'avantage d'époque, avec sa tourelle de nez.
Le Pink Lady est batard, car sa tourelle a été enlevée à l'occasion du tournage de Memphis Belle et n'a pas été remontée depuis.

flyingtotophe · Message par **flyingtotophe** » 07 juin 2006, 17:12

<center><table BORDER=0 CELLSPACING=1 CELLPADDING=0 COLS=1 WIDTH=95% BGCOLOR=#000000>
<tr align=left><td BGCOLOR=#FFE795> Citation: </td></tr><tr align=left><td BGCOLOR=#FAF9ED>
<blockquote>Le Pink Lady est batard, car sa tourelle a été enlevée à l'occasion du tournage de Memphis Belle et n'a pas été remontée depuis.</blockquote></td></tr></table></center>
Elle n'avait pas plutot été enlevée lors de son passage à l'IGN? Quoi qu'il en soit, difficile de juger sur une photo si un avion est bien entretenu ou pas... et comme le dit Oliver_twist, les anglais sont bien meilleurs que nous dans le domaine de la préservation aéronautique.

En ce qui concerne les Stampe, il me semble qu'il n'a pas à aller chercher très loin <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_wink.gif">
Pour le Waco, je parierais sur Chateauroux...
Pour les avions russes, ça coute moins cher d'aller dans les pays de l'est pour en faire.
Je crois d'ailleurs qu'il en a oublié un, mais je ne suis pas sur qu'il soit équipé de double commandes