La filière EOPAN

benkiki · Message par **benkiki** » 09 nov. 2003, 13:14

Haaaaaaaaaaa,
C'est vrai qu'ils regardent le bulletin?
Parce ds l'aa ils le regardent pas
dites moi que c'est pas trés important !!!

Faut que je me mette a bosser!!!!!

ventus2c · Message par **ventus2c** » 15 nov. 2003, 11:25

aouaip tu ramennes tes notes de 1ere et de term + notes du bac .. et c'est pas tres important si t'arrive à montrer ta motivation. J' ai un dossier pourri et à l'entretient il a regardé mon dossier scolaire en diagonale ... j'avais un peu honte. Lui ai sorti un truc du style "je suis tres motivé g des notes pourri , voyant mes résultats je pensais ne pas réussir l'aéronavale (donc passage obligé armée de l'air) vu kil fallai un bon bulletin etc mais la passion étant plus forte j'accepte d avoir un peu honte devant vous et de tenter ma chance .... " voilà en gros mais avec la forme qui va bien. Il m'a répondu "oui ... votre dossier va etre examiné mais ... c'est pas tres important c'est exactement ce qu'il faut faire tenter ne pas avoir de regret et ... de toutes façons vous avez eu des bonnes notes aux test donc pour nous vous avez le niveau" (et oui g bossé entre tps)
voila sinon je suis sélectionné pour passer les selections en vol au mois de mars (armée de l'air) et je n'ai tjs pas reçu ma convok pr lanvéok. Il parait que si l 'on echoue aux selec en vol AA c'est fini pr l'aéro pensez vous qu'ils se soient renseigné à l'AA(je eir avait dit que j'attendais le résultat de la comm) ... dans ce cas c'est inutile que je continue dans la marine ça serai logique. ou sinon c'est à cause de mes notes pourries <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_smile.gif"> parceque ça fait 6 mois qd meme.

topgundream · Message par **topgundream** » 15 nov. 2003, 12:24

t inquietes pas trop ,les notes scolaires ne font jamais le pilote,c sur que si tes notes sont si basses tu ne seras prioritaires sur la liste de passage a lanveoc ( je dis ca com ca,ca parait logique,appelles les des fois le dossier est perdu en cour de route,ca m es arrive...) mais il y en a peu qui meme avec des super notes scolaires arrivent eopn lol
sinon si tu echoues la selection en vol a l armee de l air c fini pour pilote a l armee,que ce soit aero ou alat .
a ta place de toute facon j abandonnerai l aero et ne penserai plus qu eopn,parcequ une place pilote a l armee de l air ne se refuse pas quand on est passione,imagine que tu refuses de continuer eopn pour les eopan et que tu echoues a la selec en vol eopan qui est plus dur (pres de la moitie echouent)...il n y aurai rien de plus dur a encaisser...

Captain Valentin · Message par **Captain Valentin** » 15 nov. 2003, 14:20

salut benkiki je t'ai déjà laisser un message dans le forum armée de l'air, tu veux tenter aussi les eopan moi aussi avec un peu de chance on se retrouvera pour les 2 présélecs...

Captain Valentin · Message par **Captain Valentin** » 15 nov. 2003, 14:27

ha ben non en fait je me suis trompé c'est bien dans le récapiltulatif eopan benkiki

littlewingM · Message par **littlewingM** » 15 nov. 2003, 14:30

<center><table BORDER=0 CELLSPACING=1 CELLPADDING=0 COLS=1 WIDTH=95% BGCOLOR=#000000>
<tr align=left><td BGCOLOR=#FFE795> Citation: </td></tr><tr align=left><td BGCOLOR=#FAF9ED>
<blockquote>
Le 2003-11-15 12:24, topgundream a écrit:

sinon si tu echoues la selection en vol a l armee de l air c fini pour pilote a l armee,que ce soit aero ou alat .
a ta place de toute facon j abandonnerai l aero et ne penserai plus qu eopn,parcequ une place pilote a l armee de l air ne se refuse pas quand on est passione,imagine que tu refuses de continuer eopn pour les eopan et que tu echoues a la selec en vol eopan qui est plus dur (pres de la moitie echouent)...il n y aurai rien de plus dur a encaisser...

</blockquote></td></tr></table></center>

rectification:
un échec à la sélec en vol EOPN radie le candidat pour les EOPAN et inversement.(si on échoue à la sélec en vol EOPAN, c'est pas la peine de songer à intégrer la sélec en vol EOPN) CEPENDANT pour l'alat, Il est toujours possible de postuler, car le contenu de la formation est très différent.
D'abord à la base on est un biffin sous off ayant une spé dans l'alat (donc on oublie l'aviation pendant 8 mois de formatage militaire à 100% à l'école de sous off de Saint Maixent). Ensuite, la sélec en vol ALAT n'a rien à voir avec la sélec en vol AA ou Aéronavale, c'est pour cela qu'on peut s'être fait bouler dans une des deux et passer les tests ALAT par la suite.

Sinon en ce qui concerne le choix EOPN ou EOPAN, Ventus2c, si tu es sélectionné pour partir à Cognac avant d'avoir une réponse de la Marine, je crois qu'il n'y a effectivement pas à hésiter: fonce dans l'armée de l'air, l'aviation est bcp plus accessible d'autant plus que la priorité budgétaire de l'AA est de former des pilotes,tandis que dans la Marine, priorité est donnée aux navires et sous marins,l'aéronavale n'étant qu'une petite partie des spécialités,donc le nombre de places pilote moindre et l'opportunité d'en obtenir une beaucoup, beaucoup plus chère.
Si j'avais eu le choix...

topgundream · Message par **topgundream** » 15 nov. 2003, 15:03

et bien je suis tres surpris ! tant mieu,pour moi etre boule en selection en vol c etait etre juge mauvais pilote militaire.
en esperant ne pas en arriver la quand meme,l alat ayant toujours un cran de retard (sous officier) .

tipiak · Message par **tipiak** » 15 nov. 2003, 15:15

salut
C est vrai que les places sont cheres dans la marine et que le budget est plus important peut etre pour les navires mais l aeronavale est en deficit de pilotes, ils recrutent plus ces derniers temps alors allez y foncez !!!!
A+

Invité · Message par **Invité** » 16 nov. 2003, 09:04

a bon c vrai? comment le sais tu que l'aeronaval a besoin de pilote? se serait cool ke le concour soit aussi "simple" que dans l'armée de l'air lol (pour le simple ui bon c vrai faut kan meme le réussir)

ventus2c · Message par **ventus2c** » 16 nov. 2003, 11:16

g 2 potes qui ont échoué à brét qui sont dans la marine maintenant. IL s m'ont dit que si l'anglais était bossé tout le reste était plus facile. j'en ai aucune idée. (pareil pour controleur aérien mais là g la preuve:)
Non mais c'est clair que je ferai l'AA mais c'était juste pour savoir s'ils se passaient les infos entre différentes armées.

david36250 · Message par **david36250** » 18 nov. 2003, 17:48

c'est koi l'ALAT parce que vous me dite qu'il faut faire trois choix en ordre de preferance et tout ça mais vous dite pas ce que c'est
c'est pas pour etre mechant mais je suis un bleu moi

mig27 · Message par **mig27** » 18 nov. 2003, 18:26

lol y en a qui sont à la rue!! (mais lol on est ts passé par là)
alat=aviation légère de l'armée de terre.

jet-7 · Message par **jet-7** » 18 nov. 2003, 18:49

-Ben en fait , t'as trois choix ; dans l'ordre que personellement je préfère biens sùr !
1 : EOPAN , pilote de chasse dans l'aéronavale , et je dis en 1er parceque ce sont les meilleurs pilote de chasse au monde qui y sont formés , et pour cause , poser le bordel sur l'équivalent de 3 terrains de football à près de 350 km , en attrapant un brin d'arret , et bien sùr je passe les cataplutages , appontage etc ! ! !
2 : EOPN , pilote de chasse au service de l'Armée de l'Air , le reve !
3 : ALAT , pilote d'hélico pour l'Armée de Terre . C'est plus le meme vol aérodynamique , mais bon , c'est l'Armée quand meme , c'est un gros hélico à manoeuvré , à gerer etc . . . le seul point commun entre ces trois orientations , la grosse responsabilité .
-Bien sùr y a aussi les pilotes de multi et d'hélico pour les EOPAN ainsi que pour les EOPN , mais on se comprend je pense !
Tchao tchao !

david36250 · Message par **david36250** » 25 nov. 2003, 17:43

merci pour c'est precision
sympa

benkiki · Message par **benkiki** » 30 nov. 2003, 19:48

Je suis allé a un salon d'orientation et y avait la marine et l'AA
Le marin recruteur m'a dit que la marine recrutait de plus en plus et qu'il fallait avoir un exellent niveau d'anglais.
Il m'a meme conseiller d'aller etudier un an aux US si j'en avais la possibilité.
Vous-avez fait ca?

Par contre le gars de l'aa n'y connaisait pas grd chose et m'a dit que l'armée c'est pas son truc !!!!!!!!!!!
Pour un recruteur... héhéhéhéé
mais il a rajouté qu'il faisait ca pour sa passion. logique.

Hannah · Message par **Hannah** » 30 nov. 2003, 20:14

<center><table BORDER=0 CELLSPACING=1 CELLPADDING=0 COLS=1 WIDTH=95% BGCOLOR=#000000>
<tr align=left><td BGCOLOR=#FFE795> Citation: </td></tr><tr align=left><td BGCOLOR=#FAF9ED>
<blockquote>
Le 2003-11-30 19:48, benkiki a écrit:
Il m'a meme conseiller d'aller etudier un an aux US si j'en avais la possibilité.
Vous-avez fait ca?
</blockquote></td></tr></table></center>
Ouai ba si tu veux faire ca bon courage parce que vu le prix des étude la bas... Moi je suis en lycée inetrnational ( et oui moi j'ai pas de probleme du tout avec l'anglais <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_razz.gif"> ) et ceux qui après leur bac parte aux USA en on minimum pour 300 000 fr de frais de scolarité... En ce qui concerne l'angleterre tu divise par deux. Par contre ce qui peut etre sympa c'est si tu a le temps sans aller étudier part y un an et trouve un job la bas...

rafale-12F · Message par **rafale-12F** » 02 déc. 2003, 17:29

Salut a tous!!!

Alors moi je viens de parcourir une partie de la page 31 (tout ce que je n'ai pas lu depuis mon dernier passage...<IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_smile.gif">) et il y a un truc qui me chagrine. Quelques uns d'entre vous ont l'air de dire que la marine recrute de plus en plus de pilotes. Le petit probleme c'est que mon orienteur au bicm pendant l'entretien m'a dit que justement ils recruitaient de moins en mois, alors question:Que doit on croire?

En ce qui concerne l'anglais, personnellement je suis moi meme a jersey en ce moment precis.Et je voudrais quand meme dire a ceux qui comptent se lancer dans un sejour en pays anglophone, que c'est pas si simple qu'on veut bien le croire.Et je ne vous parle que de l'aspect linguistique...!

J'aurais besoin d'un eclaircissement:qui peut m'afirmer de facon certaine que la marine a en ce moment deux voire trois navigateur rafale qui sont prets ou en cours de formation?

Et cette derniere question s'adresse plus a ceux qui ont deja passe la semaine de tests tant convoitee a savoir lanveoc. Voila je voudrais savoir comment vous avez pris l'histoire de la marine, des flotilles,...je veux dire de quelle facon? Et si quelqu'un pouvait me donner deux ou trois exemples de questions et ben je dis que ce serait genial <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_wink.gif">.

Allez sur ce vive la marine et l'aeronautique navale et bon vent a tous. <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/pekinois.gif">

J.

foxone57 · Message par **foxone57** » 02 déc. 2003, 18:39

Salut Rafale-12f,

Pour répondre à quelques unes de tes question:

-Oui la Marine recrute plus d'EOPAN cette année! 45 à répartir en 3 promos...pour en garder environ 25
-Il y a effectivement des NOSA (Navigateurs Officiers Systèmes d'Armes) qui ont été formés (c'était déjà des militaires) pour le Rafale Marine.Ils sont trois pour l'instant (Tecknozic en parlait dans ce TOPIC,mé cé vrai ya 31 pages!)

Pour ta culture aero, va sur le site de la Marine et renseigne toi sur les bases, quelles flottilles y sont présentes et avec quelles appareil. Pour l'historique des flotilles c'est pas primordial.
Renseigne toi aussi sur les avions militaires actuels dans le monde, l'actualité de la défense..

Bonne révisions et à +

Ps: dernier conseil, si tu l'a pas encore fait,lit entièrement le présent TOPIC,y'a des trucs très intéressants...

littlewingM · Message par **littlewingM** » 02 déc. 2003, 19:54

sans vouloir faire de la pub, y'a un super bouquin où tu trouveras TOUT sur l'aéronavale:
"L'aviation navale en opération" par Alexandre Paringaux, éd. Zéphyr.

Le bouquin est pas donné c'est sûr mais bon ça fait une heure de vol à sacrifier dans le mois on va dire...<IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_frown.gif">

sinon, effectivement je confirme ce qui a déjà été affirmé, il a des NOSA en formation pour le rafale biplace dans l'aéro, et d'ailleurs ils en manquent!
En plus, leur formation s'effectue avec l'Armée de l'air donc de quoi s'éclater car ils sont moins sévères que les instructeurs Marine (et ça, c'est de source sûre <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_wink.gif"> )
voilà.

Astrochib · Message par **Astrochib** » 14 déc. 2003, 05:50

C'est hallucinant le nombre de conneries qui se racontent sur le monde de l'aero !!!! SVP arretez de faire l'interressant ou bien de faire croire des choses ridicules !!! Quand ont sait pas eh ben on se renseigne mais stoppez vos toquades !! L'aviation est vraiment rempli de cons qui veulent se faire passer pour se qu'ils ne sont pas et ca me deplore tjrs autant !!!!
C'est cense etre un monde fabuleux ou l'humilite et le respect domine alors je vous demande pas bcp, mais juste un peu d'egard envers ce monde fabuleux qu'est l'aviation !!