NetJets OAT - Phase 2

sedan · Message par **sedan** » 29 mars 2007, 19:10

J'avais entendu parler de 70 autour de moi à Oxford mais je n'ai vu ce chiffre écrit nulle part...

alphafloor · Message par **alphafloor** » 30 mars 2007, 01:13

C'est bon pour moi aussi! Ca fait vraiment plaisir...allez faut aller jusqu'au bout maintenant...
A++ tout le monde

sedan · Message par **sedan** » 30 mars 2007, 15:49

Incroyable, j’appelle la CAA ce matin à tout hasard: RDV pour ma Classe 1 dans 4 jours à Gatwick !
Et le prix pour la visite d’admission n’est pas de 435£ comme annoncé sur leur site, mais 302£, soit le même prix qu’en France ! Bon à savoir...

commodore · Message par **commodore** » 30 mars 2007, 17:20

Bonjour à tous,

moi aussi je suis invité à Lisbonne

Bravo aux autres heureux élus.

Je n'ai pas de classe 1 encore, les gars qui vont en phase 3 avez-vous tous votre classe 1? ou au moins un rdv? Gatwick donne des dates genre mi-avril, fin avril, mais ca fait cher d'aller la-bas... mais bon.

De plus, au taf j'ai un préavis de 3 mois, je ne suis pas le seul je pense, donc de toute façon, les premiers stages ne seraient pas possibles pour moi (si j'arrive jusque là bien sur...).

Je n'ai pas de solution non plus pour la thune (je ne suis pas propriétaire d'un maison au UK!!??). Comment-faites vous? J'ai vu sur un forum anglais que la banque hollandaise ABN AMRO faisait des prets 'unsecured' pour des élèves étrangers (hollandais??) allant à OAT. Avez-vous contacté d'autres banques?

Merci pour vos réponses.

Adrioun · Message par **Adrioun** » 31 mars 2007, 06:26

Felicitations les gars ! Il faut en effet aller jsqu'au bout maintenant !!

Pour votre classe 1, vous etes sur que vous pouvez pas la faire en France ? Avec CTC, on m'a dit " as long as it says JAA on it, it's fine!" ce qui est le cas et sachant qu'elle est en double langue francais/anglais, il y a rien a faire. Dans le pire des cas vous pouvez la faire en France et demander a ce qu'ils envoient les resultats dans un centre en UK. La procedure coute £20 et ca vous donne une Classe 1 JAA UK pure. Les infos sont sur le site de la CAA semble t il. Ceci dit je pense qu'il vaut mieux bien se renseigner, ca vous evite en return trip en UK qui augmente bien le cout de la Class 1 !!

A bientot et bon courage

sedan · Message par **sedan** » 01 avr. 2007, 12:04

Si bien sûr on peut la passer en France et la convertir, mais c’est juste pour gagner du temps et rester dans les délais imposés par NetJets. Me concernant j’ai fait les comptes, ça me coûte que 40€ de plus de la passer à Londres en étant dans les temps, contre courir à Paris mi-avril, donc j’hésite pas.
En plus ces 40€ c’est + ou - les frais de conversion en CAA au cas où tu es pris.

Kiff · Message par **Kiff** » 03 avr. 2007, 14:33

Salut, des news de Netjets ?

Je passe l'entretien vendredi 13/04 au matin. En attendant je me la coule douce en Sicile pour arriver bronze

Ci vediamo ragazzi

kiff

Adrioun · Message par **Adrioun** » 04 avr. 2007, 10:18

c'est cool ! mieux vaut ne pas etre superstitieux

commodore · Message par **commodore** » 07 avr. 2007, 19:53

Moi aussi je passe vendredi. J'arrive à Lisbonne en début d'après-midi la veille. L'anglais et le Belge qui étaient dans notre groupe passent aussi le meme jour que nous. C cool, on pourra y aller un peu plus détendu, sachant qu'on connait des gens la-bas.

Pas beaucoup de posts depuis les résultats, tout le monde se concentre?

Où en etes-vous niveau financement? Vous avez trouvé une solution?

Sedan, Sif et Alphafloor vous passez quand?

A bientot.

sedan · Message par **sedan** » 08 avr. 2007, 21:14

Et bien ça y est départ demain pour moi et entretiens mardi.
Le moment de vérité...
On se tient au courant!

Bambe · Message par **Bambe** » 08 avr. 2007, 22:00

C'est bon de parcourir ces pages d'un topic a l'autre on se rend compte que finalement le truc qu'on a tous en commun c'est qu'on ne veut qu'une chose : Y ARRIVER..

Jsuis avec vous les gars, on va tous se la faire notre place au soleil..

On vous regarde, on compte sur vous.

MMEERRDDE

sif · Message par **sif** » 08 avr. 2007, 22:53

Même planning pour moi… voyage demain, entretien mardi avec retour le soir… A demain Sedan !

Bon courage à tous !

Adrioun · Message par **Adrioun** » 09 avr. 2007, 00:17

Bon courage les gars, que la force soit avec vous !

Rappelez vous : sortez vous le doigts du c** !! C'est l'entretien d'une vie ça !

Je croise les doigts pour vous !

Kiff · Message par **Kiff** » 09 avr. 2007, 20:41

Bonne chance Siffou et Sedan!! Ecoutez les conseils d'Adrioun mais ne sortez pas vos doigts a la derniere minute - ca serait douteux

Je passe vendredi aprem, ca me laissera le temps de barboter dans la piscine de l'hotel pendant la matine. Commodore, t'es de l'aprem aussi?

Alphafloor - des news de ton cote?

alphafloor · Message par **alphafloor** » 09 avr. 2007, 22:53

Salut, de mon coté j'arrive mercredi, entretien jeudi matin puis retour dans la soirée.
Voila,a++

Kiff · Message par **Kiff** » 11 avr. 2007, 00:15

Alphafloor - all the best!

Sif et Sedan, quelles sont vos impressions sur cette journee? Fingers crossed en attendant lundi prochain

Kiff · Message par **Kiff** » 16 avr. 2007, 00:29

Salut a tous,

De retour a Lisbonne ou j'ai passe l'entretien avec Commodore vendredi. J'ai tres apprecies ces deux jours passes labas, Netjets s'est montre tres pro.

Nous sommes arrives le jeudi aprem et deux pilotes de Netjets sont venus nous chercher en debut de soiree pour nous enmener au resto. Il se trouve que ces pilotes avec qui on a bu-mange-rigole-discute etaient les memes qui allaient nous faire passer les entretiens le lendemain. Meme si personne ne l'a dit, ce resto faisait partie de l'assessment. Quel pilote voudrait embaucher dans sa compagnie un type qu'il trouve ennuyeux et insociable sachant qu'il pourrait voler ensemble pendant 6 jours?

A noter que 28 candidats ont ete convoquer a Lisbonne pour 24 places, je ne pense pas qu'ils vont tout remplir sur ce coup la.

L'entretien du lendemain etait essentiellement axe sur le candidat - pas de questions techniques ou sur Netjets. On a meme eu droit a une visite detaillee du centre operationnel de Lisbonne.

Pour ceux qui se sont arretes au day 2, voici comment la selection a ete faite: seul les candidats ayant eu plus de 32 au Compass ont ete recommande par OAT. Comme il y avait trop de monde, Netjets a augmante la barre a 33 puis a enleve une douzaine de candidats en se basant sur les epreveuves de groupe/entretien faites a l'OAT. Corrigez moi si je me trompe.

Reponse prevue en milieu de semaine prochaine.

kiff

Hanni · Message par **Hanni** » 16 avr. 2007, 07:41

Kiff, qui vous a dit qu'ils n'en prenaient que 24? Keith nous avait dit qu'il n'y avait plus de "compétition" à ce niveau là.

Sinon, il y avez des filles dans ta session?

Bon courage pour l'attente!

Kiff · Message par **Kiff** » 16 avr. 2007, 22:54

Pas de sexe faible...heu de fille je veux dire pour les entretiens du vendredi

Le chiffre 24 vient du fait que 3 cours de 8 eleves sont prevus a ce jour. Mais des options sont poses pour une mise en training en novembre voire plus...

Bon courage a tous et a toutes

...ca ne devrait plus tarder.

La grenouille · Message par **La grenouille** » 17 avr. 2007, 10:55

Bon courage,

je croise les doigts, je suis sûr que ça va marcher

hey kiff, commodore c'est pour quand la petite balade en gulfstream

j'espère que vous n'oublierez as vos anciens compagnons de route

cheers,
Med

Aeronet

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