Salon du Bourget / Conférence recrutement AF
Modérateur : BiZ
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- Captain posteur
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Et voilà:
(Note: lien supprimé car mon serveur va changer de nom)
(Note: lien supprimé car mon serveur va changer de nom)
(Note: lien supprimé car mon serveur va changer de nom)
(Note: lien supprimé car mon serveur va changer de nom)
Modifié en dernier par primax le 16 août 2007, 11:45, modifié 1 fois.
Quand je serai grand, je serai pilote.
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- Elève-pilote posteur
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- Copilote posteur
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Video
Bonjour à tous,
D'abord un grand merci a ceux qui ont récupéré le powerpoint et mis a disposition les mp3...
Maintenant on a l'image, et le son séparément... Ou en sont les vidéos ? Ca permettrait de synchroniser les 2 :p
Bon corage a tous, à bientot.
D'abord un grand merci a ceux qui ont récupéré le powerpoint et mis a disposition les mp3...
Maintenant on a l'image, et le son séparément... Ou en sont les vidéos ? Ca permettrait de synchroniser les 2 :p
Bon corage a tous, à bientot.
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- Captain posteur
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- Âge : 42
Salut,
ed je viens d'essayer de chez moi les liens marche toujours.
Par contre, ca rame un peu malgrès une bonne connexion chez moi (je ne rale pas primax
) donc il vaut mieux être patient et éventuellement avoir un logiciel pour le télécharger en plusieurs fois! Au début ca m'avait fait la même chose.
Perso, je n'y connais pas grand chose en informatique donc le seul conseil "évident que je peux te donner"
Réessaye à plusieurs jours d'intervalle. lol
Si tu n'y arrive toujours pas contacter moi en mp, on devrait pouvoir s'arranger
Sinon pour ce qui est de la vidéo Fredovsky, normalement Fighter Pilot doit l'avoir, mais j'imagine que c'est pas easy de convertir tout ca sans dégrader la qualité pour qu'on puisse le télécharger. Vu qu'on a déja le son c'est quand même d'un intérêt limité peut-être.
Bonne préparation tout le monde. Garder la motiv!
Vince
ed je viens d'essayer de chez moi les liens marche toujours.
Par contre, ca rame un peu malgrès une bonne connexion chez moi (je ne rale pas primax
Perso, je n'y connais pas grand chose en informatique donc le seul conseil "évident que je peux te donner"
Réessaye à plusieurs jours d'intervalle. lol
Si tu n'y arrive toujours pas contacter moi en mp, on devrait pouvoir s'arranger
Sinon pour ce qui est de la vidéo Fredovsky, normalement Fighter Pilot doit l'avoir, mais j'imagine que c'est pas easy de convertir tout ca sans dégrader la qualité pour qu'on puisse le télécharger. Vu qu'on a déja le son c'est quand même d'un intérêt limité peut-être.
Bonne préparation tout le monde. Garder la motiv!
Vince
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- Captain posteur
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Salut!
Bin les fichiers sont hébergés chez free... Alors peut-être que free limite la bande passante des pages perso et que les fichiers sont assez demandés...
Si le problème persiste, une autre personne possédant les fichiers pourrait aussi les mettre en ligne pour multiplier les sources.
Bin les fichiers sont hébergés chez free... Alors peut-être que free limite la bande passante des pages perso et que les fichiers sont assez demandés...
Si le problème persiste, une autre personne possédant les fichiers pourrait aussi les mettre en ligne pour multiplier les sources.
Quand je serai grand, je serai pilote.
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- Copilote posteur
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Oui en effet, je viens d'écouter toute la conférence, et nul besoin de la vidéo, téléchargez le fichier powerpoint et c'est assez facile de suivre en meme temps que le son...
Sinon, bravo a ceux qui se sont occupé de nous faire partager la conférence, le son est TOP et c'est super instructif !
A bientot,
Fred.
Sinon, bravo a ceux qui se sont occupé de nous faire partager la conférence, le son est TOP et c'est super instructif !
A bientot,
Fred.
le son est TOP ...
c'est vrai qu'après un échantillonage au niveau du 5eme et 7eme harmonique, le son est plutot pas mal...
c'est bon je sors...
CTL : "Air France 123, are you an Airbus 340 or 320 ?"
Air France : "340, of course !"
CTL : "So would you mind switching on the other two engines and giving me 1000 ft/min or more climb ?"
Air France : "340, of course !"
CTL : "So would you mind switching on the other two engines and giving me 1000 ft/min or more climb ?"
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- Chef de secteur posteur
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- Enregistré le : 26 févr. 2003, 01:00
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- Elève-pilote posteur
- Messages : 26
- Enregistré le : 06 nov. 2005, 01:00
Les fichiers sont ils toujours en ligne ?
On m'a demandé où les récupérer, mais je m'aperçois qu'il n'y plus aucun lien.
Il fut un temps où je les avais sur le pc... mais qui a dit que la technologie est fiable... serait-il possible de me les envoyer ou m'indiquer où les récupérer ?
Merci les amis !
On m'a demandé où les récupérer, mais je m'aperçois qu'il n'y plus aucun lien.
Il fut un temps où je les avais sur le pc... mais qui a dit que la technologie est fiable... serait-il possible de me les envoyer ou m'indiquer où les récupérer ?
Merci les amis !
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- Captain posteur
- Messages : 183
- Enregistré le : 07 nov. 2006, 01:00
- Localisation : Paris / Barcelone
- Âge : 40
Bonjour camarades,
J'ai bien les fichiers sur mon pc, comme un petit nombre. Je veux bien entendu les partager avec vous mais je n'ai plus mon site ftp et les fichiers font 40 m chacuns... Donc impossible par mail... Si quelqu'un à un ftp free ou une autre solution pour les héberger, je lui envoie (via msn par exemple) sans soucis!
J'ai bien les fichiers sur mon pc, comme un petit nombre. Je veux bien entendu les partager avec vous mais je n'ai plus mon site ftp et les fichiers font 40 m chacuns... Donc impossible par mail... Si quelqu'un à un ftp free ou une autre solution pour les héberger, je lui envoie (via msn par exemple) sans soucis!
Quand je serai grand, je serai pilote.
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- Elève-pilote posteur
- Messages : 26
- Enregistré le : 06 nov. 2005, 01:00
je dois pouvoir les stocker sur un ftp free ou wanadoo, ou au pire local.
En attendant, tu peux (si ça ne te dérange pas) utiliser le service upload de free http://dl.free.fr/
Au pire je te contacterai par mp ou msn
Merci d'avance

En attendant, tu peux (si ça ne te dérange pas) utiliser le service upload de free http://dl.free.fr/
Au pire je te contacterai par mp ou msn
Merci d'avance
Chaque décollage est optionnel.
Chaque atterrissage est obligatoire.
Tentez de toujours garder le nombre d'atterrissages que vous faites, égal au nombre de décollages
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