roster Air France ( PNT)

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Dubble
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Re: roster Air France ( PNT)

Message par Dubble »

À ce compte là on peut parler de la mutuelle aussi. Les pnc to sont plus jeunes (les pnt aussi) donc les cotisations inférieures.

En France peut-on se soustraire à la mutuelle employeur obligatoire ?
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alquipo
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Re: roster Air France ( PNT)

Message par alquipo »

Dubble a écrit : 20 févr. 2024, 23:38 À ce compte là on peut parler de la mutuelle aussi. Les pnc to sont plus jeunes (les pnt aussi) donc les cotisations inférieures.

En France peut-on se soustraire à la mutuelle employeur obligatoire ?
Si on parle de mutuelles du coup TO l'emporte aussi pour les PNT.

Mais de toute façon ce n'est pas le sujet.

Les salaires sont très bon dans les deux, et concernant la première affectation on n'a pas le choix.
Alquipo
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Copitec
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Re: roster Air France ( PNT)

Message par Copitec »

alquipo a écrit : 20 févr. 2024, 23:34
skymember a écrit : 19 févr. 2024, 15:12 Pour répondre à Alquipo, le salaire de base AF et TO sur moyen courrier est identique. Chez TO globalement le salaire est plus élevé car ça vole plus.
C'est pas tout à fait exact, le CE étant moindre, tu as moins de prélèvement pour le CE et donc un salaire de base plus élevé chez TO. Mais ce n'est rien de comparable aux Heures Sup faites en plus chez TO par rapport à AF.
Les salaires Fixe + PV sont identiques entre TO et AF . Il n’y a pas de prélèvement CE sur les fiches de paie. C’est un pourcentage de la masse salariale (différent entre AF et TO) qui est payé par AF/TO directement au CE concerné.
Le salaire est plus élevé chez TO car les journée sont plus productives : exemple ORY CAI en A/R chez TO et en decoucher chez AF.
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MetallSly
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Re: roster Air France ( PNT)

Message par MetallSly »

De plus le salaire n'est pas plus élevé chez TO qu'AF si tu laisses le planning faire. Il sera plus élevé si tu prends tous les vols et que tu swap avec les autres PNT, ce qui est plus facile à faire chez TO qu'AF (mais en pratique très difficile l'hiver car tout le monde veut voler et peu de vols sont dispos).
L'hiver TO vole moins qu'AF, tu es au MGA de Novembre à Mars. L'été TO vole plus qu'AF, il y'a plus de vols par terre donc tu as plus de possibilité de prendre des primes et maximiser ton roster ce qui peut augmenter ton salaire d'un bon 50% si tu te débrouilles bien.
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