Aeronet

Jumbo a écrit :Faut faire les machins avant le 06 Mai ... Apparement le + chiant c'est le complex verbal information written form ... Dur a boucler en 10 minutes

ertach a écrit :
Your Captain meets you in the bar wearing a lovely dress.How would you react?

Echo-Delta a écrit :Très correct le tarif.
Ah, au fait, tu sais quoi, il paraît que chez AF, c'est aussi 4 étapes en base province...
Sors le gear ducon.

5 Rings a écrit :Va troller ailleurs...tu n'as jamais filé une seule info.

sn690 a écrit :Bonjour à tous,

Celà faisait un bout de temps que je n'avais plus posté sur ce forum et force est de constater que rien n'a changé. La présence de "trolls" débitant des âneries est toujours d'actualité.

J'aurais souhaité des informations concrètes sur les tests de sélections et les conditions de travail et non des "on-dits" inutiles. L'herbe a toujours l'air plus verte chez le voisin mais l'est-elle pour autant? Je déchante...

Toujours est-il que les supputations de rampants frustrés se cachant derrière l'anonymat d'un pseudo sont absolument non constructives et n'apportent rien à la discussion. Mais ceci est une parfaite illustration du principe de l'Hindenburg: beaucoup d'air déplacée pour un effet somme toute très limité.

Bonne journée à tous.

srna a écrit :Bjr,

Il serait intéressant d'avoir le profil ( hdv) de ceux qui ont reçu une réponse....

ATR72 a écrit :FULL ATPL 5000H
4600 H TURBINE

sn690 a écrit :Bonjour à tous,

Celà faisait un bout de temps que je n'avais plus posté sur ce forum et force est de constater que rien n'a changé. La présence de "trolls" débitant des âneries est toujours d'actualité.

J'aurais souhaité des informations concrètes sur les tests de sélections et les conditions de travail et non des "on-dits" inutiles. L'herbe a toujours l'air plus verte chez le voisin mais l'est-elle pour autant? Je déchante...

Toujours est-il que les supputations de rampants frustrés se cachant derrière l'anonymat d'un pseudo sont absolument non constructives et n'apportent rien à la discussion. Mais ceci est une parfaite illustration du principe de l'Hindenburg: beaucoup d'air déplacée pour un effet somme toute très limité.

Bonne journée à tous.

Jumbo a écrit :Faut faire les machins avant le 06 Mai ... Apparement le + chiant c'est le complex verbal information written form ... Dur a boucler en 10 minutes

MRA38746 a écrit :

Echo-Delta a écrit :Très correct le tarif.
Ah, au fait, tu sais quoi, il paraît que chez AF, c'est aussi 4 étapes en base province...
Sors le gear ducon.

Pourquoi "ducon" ? Les infos te rendent nerveux ??
Laisse Air France tranquile. Tu ne seras pas basé en province avec zozojet !!! tu seras basé à LGW ou STN, en contra flexi, payé en pounds, sans crpn, un roster irregulier, un crewfood gras et degueu, un uniforme de clown d'une qualité infame, mal taillé et tu gagneras autant qu'un employé du macDo ( petit salaire-loyers anglais-remboursement QT= salaire macdo ). Tu pensais quoi ?

orangina-rouge a écrit :

sn690 a écrit :Bonjour à tous,

Celà faisait un bout de temps que je n'avais plus posté sur ce forum et force est de constater que rien n'a changé. La présence de "trolls" débitant des âneries est toujours d'actualité.

J'aurais souhaité des informations concrètes sur les tests de sélections et les conditions de travail et non des "on-dits" inutiles. L'herbe a toujours l'air plus verte chez le voisin mais l'est-elle pour autant? Je déchante...

Toujours est-il que les supputations de rampants frustrés se cachant derrière l'anonymat d'un pseudo sont absolument non constructives et n'apportent rien à la discussion. Mais ceci est une parfaite illustration du principe de l'Hindenburg: beaucoup d'air déplacée pour un effet somme toute très limité.

Bonne journée à tous.

Ehehehehehehe il ne faut pas croire tout ce qu' on te dit .


Ahahahah ne t’inquiète pas MRA38746 n'est pas méchant, c'est juste qu'il a une mémoire de poisson rouge, il a oublié le temps ou il faisait la pute avec sa QT séche sur ATR pour un boulot de merde en Afrique...

En janvier 2011 le poisson rouge disait:
"Oui j'ai fini la QT il y a un mois et je n'ai pas encore d'experience sur cette belle machine mais j'ai une éventuelle possibilité de faire un CDD pour la saison d'été chez Air Antilles Express et j'ai une touche pour une compagnie en Afrique pour un éventuel CDI mais rien de concret pour le moment.
Si vous avez des tuyaux ici ou en privé je prends."

C'est sur se payer une QT séche sans promesse d'embauche puis allez mendier un CDD ici ou là, c'est infiniment mieux que ce que easyjet offre en ce moment...


Vous êtes une sacré bande de clowns franchement!

Echo-Delta a écrit :

MRA38746 a écrit :

Echo-Delta a écrit :Très correct le tarif.
Ah, au fait, tu sais quoi, il paraît que chez AF, c'est aussi 4 étapes en base province...
Sors le gear ducon.

Pourquoi "ducon" ? Les infos te rendent nerveux ??
Laisse Air France tranquile. Tu ne seras pas basé en province avec zozojet !!! tu seras basé à LGW ou STN, en contra flexi, payé en pounds, sans crpn, un roster irregulier, un crewfood gras et degueu, un uniforme de clown d'une qualité infame, mal taillé et tu gagneras autant qu'un employé du macDo ( petit salaire-loyers anglais-remboursement QT= salaire macdo ). Tu pensais quoi ?

Nerveux non, ducon, ça te va bien je trouve.
Quand je parle d'AF, c'est qu'il semble que tu découvres qu'il n'y a que chez les LCC que tu fais 4 legs par jour. Faut sortir de chez toi quand même.
Après, les bases, aux UK, oui, enfin étant une boîte anglaise, c'est pas si choquant de s'y trouver quand tu entres dans la boîte.
Contrat flexi, non, on en sait rien, mais va voir sur le site corporate, les paies étaient expliquées selon l'expérience.
CRPN, vrai, normal, t'es pas en France, pounds, normal, t'es pas en France, roster, personne ne connait ce qui sera donné.
Crewfood, gras, non, dégeu, non, je parle en connaissance de cause, même si c'est pas gastronomique, c'est répétitif, mais correct, bref, comme partout je pense.
Uniforme, personne ne se plaint, qualité correcte, taille aussi sauf si t'es une erreur de la nature comme tu semble l'être.
Macdo, hormis si KD CTC au début, donc SI employé par CTC, oui, après, tu dois pas connaitre la boîte, les contrats EZY sont très correct, mais, peuvent changer certes pour les nouveaux.

MRA38746 a écrit :

Echo-Delta a écrit :

MRA38746 a écrit :
Pourquoi "ducon" ? Les infos te rendent nerveux ??
Laisse Air France tranquile. Tu ne seras pas basé en province avec zozojet !!! tu seras basé à LGW ou STN, en contra flexi, payé en pounds, sans crpn, un roster irregulier, un crewfood gras et degueu, un uniforme de clown d'une qualité infame, mal taillé et tu gagneras autant qu'un employé du macDo ( petit salaire-loyers anglais-remboursement QT= salaire macdo ). Tu pensais quoi ?

Nerveux non, ducon, ça te va bien je trouve.
Quand je parle d'AF, c'est qu'il semble que tu découvres qu'il n'y a que chez les LCC que tu fais 4 legs par jour. Faut sortir de chez toi quand même.
Après, les bases, aux UK, oui, enfin étant une boîte anglaise, c'est pas si choquant de s'y trouver quand tu entres dans la boîte.
Contrat flexi, non, on en sait rien, mais va voir sur le site corporate, les paies étaient expliquées selon l'expérience.
CRPN, vrai, normal, t'es pas en France, pounds, normal, t'es pas en France, roster, personne ne connait ce qui sera donné.
Crewfood, gras, non, dégeu, non, je parle en connaissance de cause, même si c'est pas gastronomique, c'est répétitif, mais correct, bref, comme partout je pense.
Uniforme, personne ne se plaint, qualité correcte, taille aussi sauf si t'es une erreur de la nature comme tu semble l'être.
Macdo, hormis si KD CTC au début, donc SI employé par CTC, oui, après, tu dois pas connaitre la boîte, les contrats EZY sont très correct, mais, peuvent changer certes pour les nouveaux.

Mon petit, le ducon tu devrais un peu plus le respecter car il sait de quoi il parle pour avoir bouffe puis chiassé ce crewmeal immonde pendant des années . Le low cost est une infamie .
Les 4 secteurs 5 jours d'affilees avec des dutues de 10-11 h je peux te garantir que c'est pas comme ça chez AF. Dans 10 ans tu es chauve et tu n'as plus de dents.

Allez revise bien car, y a du monde !!