Aeronet

Dan a écrit : ↑06 juin 2026, 15:19 Question naïve : tu as un job de pilote en attendant ? Ou alors tu fais un énorme pari durant une période de crise ?

Très bonne question, et tout les ans c'est la crise on dirait . Oui heureusement j'ai un job en attendant sur cs25 dans une super boîte.

J'avais passé le recrutement LHX en même temps que ma boîte actuelle, et à l'époque LHX avait envoyé un mail pour dire qu'ils mettaient en pause le recrutement car suffisamment de copi. Donc je m'étais dit que le hasard avait tranché pour moi et j'ai commencé l'onboarding dans ma compagnie. Puis juste avant d'intégrer ma boîte actuelle, coup de fil d'interpersonnal et LHX en décembre 2025 pour demander si je suis prêt à passer sur 220 et faire l'entretien final dans 1 mois.

Vue les efforts fournis je m'y suis rendu pour boucler la boucle, je préfère avoir le choix de dire oui où non on sait jamais. Réponse positive peu après.

Je me dis que la situation est parfaite car le 220 n'arrivera pas avant la fin d'année minimum +retards, et LHX n'avait toujours pas de CLA donc je ne gagnait rien à changer tout de suite.
Aussi, je venais juste de rejoindre ma nouvelle compagnie donc je veux faire un moins une petite année avait de devoir re déménager .
Si jamais LHX se pète la figure et bien rien ne change pour moi et je suis très content là où je suis.

Cheese