Ecrits EPL 2006
Modérateurs : oliver_twist, Jarod501
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Auteur du sujetSkydarkness
- Chef pilote posteur
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- Enregistré le : 15 juin 2005, 02:00
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- Captain posteur
- Messages : 206
- Enregistré le : 11 févr. 2004, 01:00
- Localisation : LFPN
calmez vous les gars <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_wink.gif"> parce qu'après il va falloir attendre le résultats des psychotechs (un peu plus de pression) puis les résultats des entretiens (encore plus de pression) en tout cas j'espère que ça marchera pour vous. Bon courage pour la suite!
Dès lors que vous aurez goûté au vol, vous marcherez à jamais sur Terre les yeux levés vers le ciel. Léonard De Vinci
apparement les épreuves étaient plus accessibles cette année comparé à l'année dernière, c'ext bien, yaura des bonnes moyennes. Mais pour vous rassurer, la vie d'un EPL est ponctuée par des périodes de stress, à l'admission c'est vrai, mais aussi pendant les interros à l'enac, l'ATPL, le CPL, les visites médicales, l'IRME, la QT, l'AEL, le test compagnie et les renouvellement de QT... bon courage (dédicace aux aspirants EPL de Lavoisier et de Michelet....)
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- Copilote posteur
- Messages : 91
- Enregistré le : 20 mars 2005, 01:00
Pour ma part je trouve que globalement le niveau de difficulté était à peu près identique voir supérieur cette année!Il y'a juste eu un tranfert de difficulté sur la physique en 2006 alors qu'en 2005 c'était sur les maths,mais bon après l'épreuve de maths il fallait s'y attendre!Moi ce qui me frappe le plus c'est l'épreuve d'anglais dont le niveau de difficulté va crescendo chaque année,plus de grammaire ou presque et que du vocabulaire!Je pense que dans bientot et il y aura 5 réponses plausibles et il faudra choisir entre tel ou tel synonyme en fonction du contexte,je vous dit pas les prises de tete
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- Chef pilote posteur
- Messages : 304
- Enregistré le : 19 mars 2004, 01:00
- Localisation : rennes
- Âge : 41
c'est a cause de l'OACI qui veut harmoniser le niveau d'anglais à l'echelle européenne...donc on se tape des tests niveau balèze, alors qu'il faut avouer qu'en France on est pas des bêtes niveau langue...et venez pas me parler de french kiss lol!!
A+++
<font size=-1>[ Ce message a été édité par: Kermitte le 2006-04-04 13:44 ]</font>
A+++
<font size=-1>[ Ce message a été édité par: Kermitte le 2006-04-04 13:44 ]</font>
c'est vrai tu as raison, l'échelle OACI qui sera appliquée en 2008 peut pousser l'enac à réhausser le niveau d'anglais. Il faut savoir qu'il faut un niveau 4 sur une échelle de 6 pour être PL opérationnel, et honnêtement c'est pas évident. Ce qui fait la différence entre les bons niveaux c'est le vocabulaire, courant mais surtout aéronautique. Et là, on a eu aucune formation à ce vocabulaire extrêmement vaste pendant nos années de lycée et de prépa...
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