Aeronet

Salut TSH!

Alors pour ton nformation,j'suis 100% d'accord avec toi.J'y avais aussi pensé et je me demandais si par hasard il existait un truc dans le genre.Mais je t'encourage de tout coeur et surtout je suis preneur!!!
Tiens nous au courant parceque j'suis sùr que ça intéresse + d'1.
Bon jours à tous quand meme!

Je vous renvoie sur un autre long long topic fleuve à ce sujet, avec en plus de vrais pilotes de chasse (ou transport) qui répondent parfois......

Pour le logiciel un des membre en a fait un... C'est pas LE secpit exactement mais il y a de ça (lire les réflexions sur le post en question)
Le lien :
http://www.checksix-forums.com/viewtopic.php?t=8810&postdays=0&postorder=asc&start=259

Grande question qui attend une réponse rapide si possible :
Est-ce que vous payez la réservation de votre billet en prenant le TGV?

A chaque fois, on veut me la faire payer mais en rentrant de bretigny, je ne l'ai pas payé !!!
J'aimerais connaitre vos situations ! Merci d'avance à tous!

Salut à tous, je suis un petit nouveau sur le forum
J?ai passé la journée à tout lire ce que je trouvais, et bien je suis sur le cul de savoir que ça existe !!!!!!!!!!!!!!!!

Un coucou spécial à JONNYBEGOOD que j?ai rencontré à BRETIGNY et qui m?a fait connaître ce forum tres sympa

Pour ma part je suis passé à BRETIGNY le 13 janvier
Je suis allé jusqu?au bout, tout c?est bien passé sauf pour mes tshirt ?????.
Il est vrai aussi que les nerfs sont mis à rudes épreuves ,mais il ne faut pas se laisser dominer par le stress
Un conseil : se donner sans compter pendant 4 jours ; Pour connaître ensuite la sensation d?être capable de toucher d?un peu plus près ce rêve

Un autre conseil : inspirez vous de ce forum si vous êtes en passe de passer à BRET car il retranscrit très bien ce que j?ai moi aussi vécu ????. A bon entendeur

salut je suis nouveau,
dans deux ans jaimerai passer le concours eopn
au personne layant deja passer merci de me dire ce quil faut que je fasse pour reussir
entrainement physique mentale(ILLIA par exemple)
pour le programme eopn.exe il faudrait faire un system qui compte les points et ameliorer le sisteme de palonnier
il faudrai creer un endroit ou lon rentre le resultat de ladition des chiffres
Bon vol et bon courage a tous
Bustoo

je voulais dire e forum est genial
jvoulai savoir pour le secpil quand on pousse le joistick le rond il descend ou il monte normalement il descend?

Je voudrai savoir quelle et l'epreuve qui illimine lepus de monde.

C'est l'épreuve du controle palonnier, le premier jour au matin !
Ils t'expliquent qu'une personne normale à ce test a 10. Ils veulent qu'on ait au moins 12!
Un peu plus de la moitié dégage le premier jour, mais c'est pas une généralité.
Bon courage

[img]salut a tous,
désolé mirage je suis un peu a la bourre mais j'avais 1 semaine de vacances......alors rdv a bret',tu t préparé un peu toi?????????

petite speciale dédicace a auré que l'on peut saluer bien bas pouretre une des seules filles a se présenter dans ce monde de brutes..............

Merci Ghost, A moi maintenant de faire le nécessaire pour aller jusqu'au bout de mes reves!

Bon courage a tous <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_wink.gif">
Auré

Pour TSH : le secpil ne se déroule pas exactement comme tu l'as écrit.
Voilà ce dont je me souviens (je l'ai passé il y a 2 semaines):

- Première partie : palonniers seuls (et cabine fixe). un carré rouge apparait pendant environ 10s à un endroit fixe de la partie supérieure du premier écran. puis il disparait et réapparait immédiatement à un autre endroit, ou il reste de nouveau 10s. Il n'y a que 4 endroits précisément ou il peut apparaitre. Ce sont toujours les memes et toujours dans le meme ordre. Il faut aligner un viseur sur ce carré, sachant que le palonnier a un point neutre (il revient toujours au milieu si on ne maintien pas la pression). Pour cette épreuve, il y a 4 séries de 52s chacune. Environ 10s entre chaque.

- Deuxième partie : manche seul (cabine mobile). Il faut suivre un carré jaune avec un carré rouge que l'on dirige avec le manche (qui fonctionne comme dans un avion). La cabine suit les mouvements du manche. Le carré jaune décrit exactement un huit en une série. 4 fois 52s, 10s entre chaque série.

- troisième partie (cabine mobile) : manche + palonnier. 4 fois 52s, 10s entre chaque série.

- Quatrième série (cabine mobile): manche + palonniers + calcul mental. On ajoute à l'épreuve précédente du calcul mental. des chiffres entre 1 et 9 apparaissent, il faut annoncer leur cumul à voix haute. (par exemple un 2 apparait pendant 5s, tu dis "2", puis quand un 7 apparait pendant 5s, tu dis "9", etc...). à la fin de la série, il faut taper le résultat total (environ entre 30 et 50) sur un des claviers (droite ou gauche). 4 fois 52s, 10s entre chaque. sachant qu'à la dernière série, ils ajoutent en plus des bruits pour te perturber...

En espérant que ca puisse t'aider... <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_wink.gif">

ghost mirage auré..on est tous motivés on va réussir!!!!!!!
ya pa de raison
ceux qui ont réussi n'avaient rien de plus ke nous(on a la même chance de départ, chacun l'utilise à sa manière)
mais si nous on ne réussit pas, alors ki le fera?
<IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_wink.gif">bonne prép!

En parlant de préparation est-ce que qqn peut me renseigner sur l'ordre des épreuves sportives le mardi après-midi...même si cela un peu tard étant que je pars dimanche pour Brét...


"Fight where others fear to fly"

Salut à tous!

A propos du secpil. Ce test sert à évaluer la capacité de division d'attention du candidat en lui faisant éxécuter des tâches simultanées. Un grand merci à johnny pour sa description de la bête, qui se trouve être plus précise que celle donnée par le BAI!

S'il n'existe pas de logiciel réellement équivalent je pense qu'un bon simulateur de vol PC (type Falcon SP et IL2) peut suffir.

L'état d'esprit ds lequel on fait cet éxercice doit être tel qu'il ne faut jamais réagir à ce qui vient de se passer, mais essayer de prévoir ce qui est à venir, comme pour tous les tests de brét d'ailleurs. Si vous faites une erreur et que vous vous en rendez compte, n'y réfléchissez pas! il faut passer à l'étape suivante pour éviter les erreurs en chaîne!

Voilà c'est tout, c'est J-5 pour moi!

_________________
"Faire face!"

<font size=-2>[ Ce message a été édité par: Flanker le 2003-01-28 11:35 ]</font>

G passé Brétigny le 29/09/2002 exactement et si comme moi vous venez d'avoir un bac S (tout frais de deux mois), je conseille fortement de suivre un stage a l'I.A.P (Institut Aeronotique de Paris).C sans doute un peu le meme genre que I.L.I.A mais en moins cher. En toute honneteté, si g passé la premiere journée, c grace a ça. Bien sur, c cher la journée mais pour moi CT indispensable.

Ce sera tout pour auj!!

est ce que cest 150 euro le stage? Julien
jpense aussi que sa peu aider je vais surement le faire aussi

je voulai savoir si vous ne caonnaisser pas de bon bouquin pour se preparer au test psichotechnique
et un autre pour les probleme mathematique

Ya pas vraiment de bouquin pour s'entrainer, sincèrement c'est pas pour vous critiquer ou quoi, prenez le bien d'avance, mais les choses que vous demande l'armée de l'air c'est des choses que vous avez en vous ou pas et ce n'est pas une journée à l'ILIA ou L'IAP qui va faire changer la donne, je m'explique, ces instituts ne sont pas là pour vous dire quelles sont les choses à travailler personnellement, mais pour contrer l'effet de surprise de ces tests, ça modifiera peut etre un peu votre résultat mais il n'y aura pas une grande marge si cela avait été sans préparation. Surtout que ces instituts valent la peau de cul, mieux vaut se payer en contre partie une ou deux heures de vol.Et ça c'est beaucoup plus enrichissant pour vous, et mieux perçu lors de vos entretiens avec la psy et les pilotes.
Maintenant chacun fait comme il lui plait, mais personnellement, je ne me suis préparé à rien du tout, si ce n'est que de discuter avec des personnes sur ce forum et la première journée c'est bien passée.
Voila, je vous souhaite bon courage à tous.
@+
Julien

Honnetement, si vous sortez d'un bac S (comme moi) un conseil, bosser les maths (catégorie B et C des concours de fonctionnaires) parce que ça parait tout con mais les division a virgules et les multiplications de tete, c'est vraiment chaud quand on est habitué a la calculatrice...)
@+ et LA CHASSE BORDEL