Voyager dans le cockpit

cave?OK · Message par **cave?OK** » 13 août 2013, 14:25

Dubble a écrit :Ma soeur (PNC chez emirates).

hehehe ; j'espere pour tes oreilles chastes qu'elle ne te raconte pas tout ....

YF · Message par YF » 13 août 2013, 14:41

cave?OK a écrit :
Dubble a écrit :Ma soeur (PNC chez emirates).
hehehe ; j'espere pour tes oreilles chastes qu'elle ne te raconte pas tout ....

Echo-Delta · Message par **Echo-Delta** » 13 août 2013, 14:51

Dubble a écrit :
Sorriso a écrit :
Mats a écrit :Oui faut tenter.
Après l'a380 est immense, pas sur que je croise le CDB ><"
Dans l'A380, la meilleure chose à faire effectivement, c'est une lettre que tu fais remettre au CDB
Je le fais toujours mais avec Emirates. Parfois il faut insister auprès de la PNC qui a peur de pas avoir le droit mais en général ça marche
Emirates c'est possible? Ma soeur (PNC chez emirates) m'a dit que non..

Elle est partout ta soeur, chez EZS aussi !

whynotfr · Message par **whynotfr** » 13 août 2013, 15:01

cave?OK a écrit :
Dubble a écrit :Ma soeur (PNC chez emirates).
hehehe ; j'espere pour tes oreilles chastes qu'elle ne te raconte pas tout ....

héhéhéhéhhéhhééh

Dubble · Message par **Dubble** » 13 août 2013, 15:39

whynotfr a écrit :
cave?OK a écrit :
Dubble a écrit :Ma soeur (PNC chez emirates).
hehehe ; j'espere pour tes oreilles chastes qu'elle ne te raconte pas tout ....

héhéhéhéhhéhhééh

Mais wtf ? Ils sont chez les musulmans, ils ne peuvent rien faire sinon c'est le bucher, la lapidation, les membres coupés..

whynotfr · Message par **whynotfr** » 13 août 2013, 15:57

Je ne suis pas sûr que cela tienne pour les occidentaux qui bossent là bas....

YF · Message par YF » 13 août 2013, 21:03

Ni même pour les pilotes locaux j'ai envie de dire.

Dubble · Message par **Dubble** » 14 août 2013, 00:38

Sorriso a écrit :
Mats a écrit :Oui faut tenter.
Après l'a380 est immense, pas sur que je croise le CDB ><"
Dans l'A380, la meilleure chose à faire effectivement, c'est une lettre que tu fais remettre au CDB
Je le fais toujours mais avec Emirates. Parfois il faut insister auprès de la PNC qui a peur de pas avoir le droit mais en général ça marche

N'hésite pas à révéler au grand jour notre technique !!

Obsidian · Message par **Obsidian** » 17 août 2013, 18:38

Bon je confirme (encore) Swiss y'a pas moyen, par contre j'ai bien failli faire mon premier jumpseat sur un DUS-ZRH opéré par Helvetic Airways (Fokker 100), mais il y avait déjà un ami du pilote qui occupait la place.. J'ai fais une mini dépression sur le moment en sachant que j'y étais presque.. aaaaah et je le voyais rentrer et s'installer jusqu'à ce que la porte du cockpit se referme..
Mais bon que veux-tu, c'est le jeu ma pov' lucette!

Dubble · Message par **Dubble** » 29 août 2013, 22:59

Pour l'australie y a-t-il la règle nocockpit chère à nos voisins anglais ?
Peut-on jumpseater sur Qantas ?

Obsidian · Message par **Obsidian** » 29 août 2013, 23:35

Dubble a écrit :Pour l'australie y a-t-il la règle nocockpit chère à nos voisins anglais ?
Peut-on jumpseater sur Qantas ?

ça date de 2012, ça devrait encore être d'actualité: http://www.pprune.org/pacific-general-a ... estic.html

"You will need to be employed by a QF group airline or as a contractor to them, as the minimum.

A QF Captain cannot even get his/her 4 yr old on the flight deck whilst the engines are running. I think the same goes for every other RPT airline on Oz."

Essaie quand même et dis-nous, mais ça a pas l'air d'être gagné..

Dubble · Message par **Dubble** » 29 août 2013, 23:47

Mais tant qu'il n'y a pas la règle des anglais j'ai une chance au moins.
Au pire je paye 20€ de plus pour avoir un vol AF.

J'ai regardé avec AF les tarifs c'est soit AF soit Qantas soit China southern. Avec China machin je suppose que c'est impossible?

Obsidian · Message par **Obsidian** » 30 août 2013, 00:13

Alors là aucune idée, mais pour 20 euros de différence je prendrais AF perso.. au moins on connait leur politique concernant le JPS.
Sinon, t'as qu'à dire aux pilotes que tu aimes les films de gladiateur

Edit: Je viens de voir que la blague a déjà été utilisée quelques pages plus tôt, je suis innocent! J'ai un alibi solide.

nintenwii · Message par **nintenwii** » 30 août 2013, 11:56

Pour la Thai Airways c'est niet (a380 et 737) ... et ils pigeaientt pas quand je leur parlais de gladiateurs

Franc.k · Message par **Franc.k** » 31 août 2013, 20:14

Dubble a écrit :
whynotfr a écrit :
cave?OK a écrit : hehehe ; j'espere pour tes oreilles chastes qu'elle ne te raconte pas tout ....

héhéhéhéhhéhhééh
Mais wtf ? Ils sont chez les musulmans, ils ne peuvent rien faire sinon c'est le bucher, la lapidation, les membres coupés..

Haha la bonne blague

Rien de tel qu'un vol Koweit - Londres... Elles rentrent en burka, vont aux toilettes après le décollage, ressortent en cut-off jeans

robz · Message par **robz** » 01 sept. 2013, 13:51

Air Asia sur 320 cest niet aussi...

jmfrenchpilot · Message par **jmfrenchpilot** » 06 sept. 2013, 18:19

Je m'étais vu refuser l'accès sur Air Berlin malgré le fait de parler Allemand. Sur Air transat (pour rejoindre Montréal) le pilote m'avais dit que même sa femme n'avait pas le droit lol il manquait pas d'humour.

Âpres sur les vols AF, c'est suivant l'envie des pilotes je dirais (et s'il y a de la place) car dansés CRJ100 c'est serré. J'ai eu la chance de faire un Paris Rome en A320 avec une arrivé de nuit, c'était magnifique.

Ces derniers temps je vois tout les jours des cockpits, mais au sol

Dubble · Message par **Dubble** » 02 janv. 2014, 04:53

Finalement je partirai avec Qantas, Londres->Dubai->Sydney en A380 puis Sydney->Melbourne en 737 et retour à Londres par Dubai.
Des nouvelles ?

Comment présenter au mieux ma licence de pilote privé ? J'avais essayé de mettre un scan d'une face entière mais c'est vraiment moche ! Seulement la première page ? Mon nom n'apparait pas !

Carbak · Message par **Carbak** » 02 janv. 2014, 10:32

Dubble a écrit :Finalement je partirai avec Qantas, Londres->Dubai->Sydney en A380 puis Sydney->Melbourne en 737 et retour à Londres par Dubai.
Des nouvelles ?

Comment présenter au mieux ma licence de pilote privé ? J'avais essayé de mettre un scan d'une face entière mais c'est vraiment moche ! Seulement la première page ? Mon nom n'apparait pas !

Bun tu donnes ta licence originale...

Air France One · Message par **Air France One** » 02 janv. 2014, 13:39

Dubble, ou pourquoi faire compliqué quand on peut faire simple !