se préparer aux EOPN

APM20 · Message par **APM20** » 17 août 2004, 12:18

[quote]NOM INSTITUT AERONAUTIQUE DE PARIS (I.A.P.)
Agrément Européen : FTO-OSFT N° 00-307
DESCRIPTIF FORMATIONS
Hôtesses/Steward: formation complète, livres, révisions...
Pilote de Ligne: ATPL, cours à distance, révisions
Pilote de Transport : CPL-IR, CPL, IR
Pilote Privé
Obtenez le TOEIC diplôme international, cours de langues
Leader européen des préparations aux selections en Cies, aux concours des écoles aéronautiques: ENAC,Cadets AF, ALAT, Armée de l'Air...
<center><table BORDER=0 CELLSPACING=1 CELLPADDING=0 COLS=1 WIDTH=95% BGCOLOR=#000000>
<tr align=left><td BGCOLOR=#FFE795> Citation: </td></tr><tr align=left><td BGCOLOR=#FAF9ED>
<blockquote>CONTACT Institut aéronautique de Paris
5, rue J.SANSB?UF 75008 PARIS
Tél.et Fax: 01 40 08 08 37 </blockquote></td></tr></table></center>

Sans garantie aucune, si ce n'est que tu seras moins riche...
Pour les secpil il y a un logiciel qui traine sur le net.
Mais tu peux essayer de faire tenir un manche à balai sur un doigt tout en faisant des calculs mentaux... c'est déja pas mal!

space_iceman · Message par **space_iceman** » 18 août 2004, 12:07

Salut morgane,
Vas-y, lâche-toi, déballe tout, envoie tes questions, et surtout envoie une photo de toi en maillot de bain! <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_wink.gif"> Non, sérieusement, je suis tout ouïe. N'oublie pas de donner ton niveau actuel, surtout en sport, si tu veux des conseils plus personnalisés. Je peux t'aider à te préparer pour le sport et le simulateur, pour les entretiens c'est plus aélatoire, même si un minimum de préparation est nécessaire...
A bientôt

Julien

mobillette · Message par **mobillette** » 18 août 2004, 12:42

Salut !!!
C sympa de m'avoir repondu si vite space_iceman !
Voila je vais t'expliquer la situation.
Je m'appelle Morgane, j'ai 18 ans ,et, je n'ai pas de foto de moi en maillot de bain .... <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_biggrin.gif"> desolée...

A part ca g un caractère bien trempé et je suis un peu tetue! Je te dit ca parce qu'en fait g eu mon bac l'année dernière et je me suis embarquée dans une prepa veto alors que je voulait faire pilote dans l'armée..;
En fait quelque part je le veut depuis que je suis toute petite mais le cheval etait plus accessible que l'avion pour moi ... Enfin bref g choisit de mettre en suspens le reve... En fait j'aurait mieux fait de passer les selections EOPN tout de suite apres le bac car g vraiment pas envie de finir derrière un bureau. Moi je veux etre dans l'action.
En ce qui concerne mon niveau d'entrainement physique c un autre probleme.
Une prepa demande 200% de ton temps je n'ai donc pas pu faire beaucoup de sport durant toute l'année. Par contre g quand meme eu 15/20 en sport l'année du bac. EN ce moment je cours environ 1/4 d'heure sans m'arreter tous les soirs. EN fait je fait le tour de mon patelin <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_razz.gif">. C pas enorme mais ca me fait du bien.

Il y a plusieurs autres problèmes: notemment le fait que j'ai du mal a monter a la corde et que je nage pas assez vite a mon gout.

Je n'ai aucune idée des notes qu'il faut avoir en sport pour une nana... J'ai tres peur de ce qui m'attends ,la_bas.

Enfin ca devient un peu long alors je te raconterai le reste plus tard ok ?
Merci encore de m'avoir repondu!!!!
++++

ptitmickayel · Message par **ptitmickayel** » 18 août 2004, 13:51

Salut tous!!!
G commencé ma préparation pour bret' acr je passe le 4 octobre!!!
Je cours tous les 2 jours , je fais de la muscu un peu et de la natation. Je bosse des bouquins pour me preparer a l'epreuve de maths et aussi un peu de tests psychotechniques meme si c pa exactement le meme type que ceux de bret'.
Le seul truc qui me chagrine c le test palonnier du 1er jour , la j aurai besoin de tuyaux histoire de pa arriver la ba sec quoi....
Merci !!!!!!!!

kakou321 · Message par **kakou321** » 18 août 2004, 15:21

<center><table BORDER=0 CELLSPACING=1 CELLPADDING=0 COLS=1 WIDTH=95% BGCOLOR=#000000>
<tr align=left><td BGCOLOR=#FFE795> Citation: </td></tr><tr align=left><td BGCOLOR=#FAF9ED>
<blockquote>
Le 2004-08-18 12:42, mobillette a écrit:
Salut !!!
C sympa de m'avoir repondu si vite space_iceman !
Voila je vais t'expliquer la situation.
Je m'appelle Morgane, j'ai 18 ans ,et, je n'ai pas de foto de moi en maillot de bain .... <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_biggrin.gif"> desolée...

A part ca g un caractère bien trempé et je suis un peu tetue! Je te dit ca parce qu'en fait g eu mon bac l'année dernière et je me suis embarquée dans une prepa veto alors que je voulait faire pilote dans l'armée..;
En fait quelque part je le veut depuis que je suis toute petite mais le cheval etait plus accessible que l'avion pour moi ... Enfin bref g choisit de mettre en suspens le reve... En fait j'aurait mieux fait de passer les selections EOPN tout de suite apres le bac car g vraiment pas envie de finir derrière un bureau. Moi je veux etre dans l'action.
En ce qui concerne mon niveau d'entrainement physique c un autre probleme.
Une prepa demande 200% de ton temps je n'ai donc pas pu faire beaucoup de sport durant toute l'année. Par contre g quand meme eu 15/20 en sport l'année du bac. EN ce moment je cours environ 1/4 d'heure sans m'arreter tous les soirs. EN fait je fait le tour de mon patelin <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_razz.gif">. C pas enorme mais ca me fait du bien.

Il y a plusieurs autres problèmes: notemment le fait que j'ai du mal a monter a la corde et que je nage pas assez vite a mon gout.

Je n'ai aucune idée des notes qu'il faut avoir en sport pour une nana... J'ai tres peur de ce qui m'attends ,la_bas.

Enfin ca devient un peu long alors je te raconterai le reste plus tard ok ?
Merci encore de m'avoir repondu!!!!
++++

</blockquote></td></tr></table></center>

Hello mobillette, je viens de t'envoyer un mail su ton adresse c_poupie@hotmail.com
Bonne chance pour la Bret

space_iceman · Message par **space_iceman** » 18 août 2004, 15:25

Re,
Ma parole morgane, tu passes ta vie sur Internet on dirait? <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_wink.gif"> De rien, de rien, moi, tant qu'il s'agit d'aider de futurs pilotes à le devenir, je suis toujours là!
Dommage pour la photo... lol

En lisant ton post, j'ai cru lire ma description conforme (au sexe près!), ça m'a fait un drôle d'effet... Comme toi, je ne supporterai jamais d'être enfermé dans un bureau, je préfère de loin bouger! Comme toi je suis parfois bien têtu, et comme toi j'ai fait l'erreur d'aller en prépa (pc)... (enfin ce n'est pas vraiment une erreur car il faut bien s'occuper en attendant les sélections!)
Pour ce qui est du côté têtu, c'est un truc à éviter ABSOLUMENT lors des entretiens avec le psy et les pilotes, ils ne supportent pas, c'est d'ailleurs là que j'ai été éliminé, non pas à EOPN, dieu merci, mais pour EOPAN, que j'avais passé en guise d'entraînement.
Sinon ce n'est pas plus mal d'avoir attendu, ça peut être un plus car ils recherchent quand même la maturité chez les candidats, et en sortant du lycée, on ne l'a pas encore forcément.

Pour l'entraînement physique :
Bon ben c'est pas gagné... lol
1/4 d'heure, c'est malheureusement peu, mais c'est mieux que rien... tout dépend bien sûr de l'allure à laquelle tu cours, et du terrain, s'il est plat ou non. Moi je te conseillerais pour commencer de trouver un coin peinard (forêt c'est l'idéal, ou au moins un terrain assez meuble, pour ne pas te bousiller les genoux - goudron à proscrire) et de faire 2 à 3 footing d'une demi-heure à une heure chaque semaine, ça sera un très bon début. Si tu peux nager une à deux fois par semaine c'est bien, et pour travailler la corde, tu peux faire des tractions pour te muscler les bras, et si bien sûr tu as une corde à disposition, c'est l'idéal!
Mais ne stresse pas trop pour le sport, tant que ça ne t'élimine pas, les notes ne sont pas trop importantes, c'est surtout les entretiens de motivation qui comptent. Je peux quand même t'envoyer les barèmes filles si on se croise un de ces 4 sur msn.

J'ai l'impression que tu flippes pas mal, je me trompe? Ah, le stress...

Bon, à+, je reste dispo pour d'autres questions.

PS : Sinon je m'appelle Julien en vrai!

kakou321 · Message par **kakou321** » 18 août 2004, 15:32

hello Julien. Tu as passé les selecs? Tu en es ou?

ptitmickayel · Message par **ptitmickayel** » 18 août 2004, 15:39

Beuuuuuuuuuuuuu personne m'a répondu lol! Quand il s'agit d'aider une fille les gars vous etes la mais pour moi ya moins de monde deja lol!!!!
Julien toi qui a l'air de si bon conseil, aurait tu un tuyau pour s entrainer a l épreuve de palonnier du premier jour??
Merci!!!

space_iceman · Message par **space_iceman** » 18 août 2004, 15:46

Salut ptitmickayel,

Si tu veux préparer les psychomoteurs, je te conseille de faire un peu d'avion (ou planneur, c'est moins cher!), ça peut aider... surtout pour le test du 1er jour. Cherche dans les aéroclubs de ton coin, et si t'en parle au moniteur avant, il te laissera sûrement prendre les commandes un peu, même pendant un vol d'initiation.
Voilà, sinon je ne crois pas qu'il existe beaucoup d'autres choses pour s'entraîner aux psychomoteurs...
Bonne chance pour le 4 octobre!

Julien

space_iceman · Message par **space_iceman** » 18 août 2004, 15:59

Salut joan.eagle,

Je n'ai pas encore passé les sélections, même si mon dossier de candidature trône sur mon bureau depuis quleques temps déjà... M'étant fait bouler sans raison apparente des sélections EOPAN au mois de juin, j'ai quand même eu du mal à rebondir, et je manque un peu de confiance... Je préfère ne rien laisser au hasard et préparer à fond tous les tests, surtout les psychomoteurs, donc attendre mars pour que reprenne la saison de planeur (10 fois moins cher que l'avion). Voilà voilà. Et toi, où en es-tu? J'ai pensé à un truc, ça serait bien si les EOPN, les NOSA ou autres avaient un signe distinctif dans leur avatar ou autre, mais je ne sais pas où le signaler. D'autre part, comment éviter les menteurs? A méditer.

Julien.

kakou321 · Message par **kakou321** » 18 août 2004, 16:01

bonjour ptitmickayel. IL n'existe pas de moyens de se préparer au test du palonnier. J'avais fait un peu d'avion auparavant et un peu de planneur et je n'ai pas retrouvé les meme sensations.
Et il y en a dans ma promo qui ont 800 h de planneur et d'autr eplus de 50h d'avions et nous sommes tous d'accord sur le fait que l'avion ne contribue que guèèèèèèèèèèèèèère au test du palonnier.
C'est le but, mettre un test sur lequel personne ne peut s'entrainer.
Par contre je opeux te donner qques conseils,
reste calm, zen et ne fait aucun gest brusque. Tu auras le droit de t'entrainer une minute ou deux avant le tests alors profite de ce moment. Tu comprendras vite le fonctionnement de cette machine, c'est assez compliqué a expliqué comme ca avec des mots, donc je ne peux pas t'en faire le detail, cela dit une chose est certaine c'est qu'il faut que tu sente la machine.
Concentre toi DES le debut et fait de ton mieux.
Ton but seras de positionner la machine dans une cdertaine configuration et avec tes jambes tu devras faire en sorte que la machine soit positionné au centre, a droite ou a gauche et pour cela tu devra contrer la force exercée par ton propre poids. donc si tu y vas brusquement la machine basculera dans le sens inverse. En un mot, sois doux.
Bonne chance

space_iceman · Message par **space_iceman** » 18 août 2004, 16:03

Re ptitmickayel,
Dsl pour le retard lol. Mais je pense que tu as raison, et que comme la gente féminine est assez réduite dans notre belle armée de l'air, on est plus enclin à leur prêter assistance...
Pour revenir au test palonnier, c'est à moi aussi ma grande angoisse, je ne sais pas trop comment le préparer à part ce que je t'ai déjà dit...
à+

Julien

ptitmickayel · Message par **ptitmickayel** » 18 août 2004, 16:04

Merci julien!!!
Tu vois la je reviens de mon BAI , je suis tombé sur un mec que j'avai jamais vu....Je lui explique ma situation le 4 octobre tout ca....Mais il ma trop saoulé t'aurais vu ca.."oui c tres dur machin j espere que t es au courant, en plus t es jeune t'a 19 ans machin t es pitet pa assez mur t'aurais du attendre....."
Le profil du mec frustré qu'a tenté les concours avec bAc+X et qui est degouté de voir arriver un branleur de 19 ans avec juste son bac..
Il m'a donné 0 conseil il a su me dire que ca..Enfin ban merci pour le conseil je vai aller me renseigner pour le planeur !!
tchooooooooooooooo!!

kakou321 · Message par **kakou321** » 18 août 2004, 16:08

Je ne pense pas que ce soit une bonne idée que nous ayons tous le meme avatar.. Autant que chacun ai le sien pour qu'il soit distinctif. Enfin je ne sais pas trop.
Moi je viens de finir la selection en vol et j'ai été retenu comme pilote. Nous recommencons les cours le 5 septembre a salon de provence.
Notre promotion fut la première a avoir droit de faire la FMI avant les selecs en vol et je pense que ca a été une bonne chose.
PAr contre il me semble que maintenant ils selectionnent les NOSA pendant la première semaine de test a Bret non? comment ca se passe exactement car nous nous étions tous engagé pour pilote et les NOSA étaient selectionnés à la fin de la selec en vol.

David_83 · Message par **David_83** » 18 août 2004, 17:46

Salut, pour le test du palonnier il faut être doux mais assez rapide; en fait je crois que ce test est surtout fait pour tester notre faculté d'adaptation. En effet, le psychotechnicien nous avait dit que si on le faisait une seconde fois tout le monde réussirait, donc ce sont les premières minutes les plus importantes,
bref être dans le coup dès le départ.
Pour info, lorsqu'on est aligné on entend le "clic" d'un interrupteur, et lorsqu'on ne l'est plus on en entend un autre.

Dans le SECPIL, en bas à droite de l'écran supérieur, il y a un score qui s'incrémente lorsqu'on est aligné, mais vaut mieux l'oublier et se concentrer aux autres tâches.

Pour la distinction pil & nosa, c'est le premier jour à Brét.
Deux notes sur 20 sont calculées, une pour pil, l'autre pour nosa.
Il faut avoir 12/20 ou plus pour valider la note.
Quand on a validé les deux, on nous remets une feuille nous demandant de choisir entre pil uniquement, nav uniq, pil & nav.
Ceux qui ont validé pil, auront à passer le SECPIL, si échec peuvent continuer nav (si nav validé).

APM20 · Message par **APM20** » 18 août 2004, 17:56

<center><table BORDER=0 CELLSPACING=1 CELLPADDING=0 COLS=1 WIDTH=95% BGCOLOR=#000000>
<tr align=left><td BGCOLOR=#FFE795> Citation: </td></tr><tr align=left><td BGCOLOR=#FAF9ED>
<blockquote>Quand on a validé les deux, on nous remets une feuille nous demandant de choisir entre pil uniquement, nav uniq, pil & nav.
Ceux qui ont validé pil, auront à passer le SECPIL, si échec peuvent continuer nav (si nav validé). </blockquote></td></tr></table></center>
Merci de nous tenir au courant.
Si j'ai bien saisi, ceux qui se sont fait éjecter (pil et nosa)il y a quelques mois à cause du secpil seront contents de l'apprendre...
Dura lex...

David_83 · Message par **David_83** » 18 août 2004, 17:57

http://www.aeronet-fr.org/phpBB/viewtop ... forum=16&4

Il y aura quand même la sélec en vol.
Si un gars a choisi à Brét pil & nav et se fait bouler à Cognac lors de la sélec en vol, il peut faire nosa.
Par contre, si le gars n'a que pil uniquement et se fait bouler à Cognac, il ne pourra pas faire nosa.
Donc, si vous validez les deux notes, choisissez pil & nav, même si nav ne vous intéresse pas au début, ainsi si vous échouez à la sélec en vol, vous pouvez toujours vous orienter nosa.

space_iceman · Message par **space_iceman** » 18 août 2004, 20:47

Samut ptitmickayel,

Malheureusement, des mecs comme celui que tu décris, pas sympa, renfrogné, pas accueillant pour 2 sous, qui te sappe le moral et qui te donne l'impression que tu le fais chier grave parce que tu le déranges pendant qu'il glandait à lire son journal, il y en a pas mal dans les BAI, on se demande comment ils sont arrivés là... Mais je ne pense pas qu'ils aient bac+X, car certains n'ont pas l'air très futés... A côté de ça, il y en a qui sont hyper sympa, qui donnent tout leur temps sans compter, mais là c'est la perle rare... J'en connais qu'un! lol
Ton gars a l'air vraiment à côté de la plaque... Je vois pas l'intérêt de te faire flipper pour rien vu que tu ne peux plus rien y changer, étant donné que tu passes le 4... Surtout qu'à 19 ans, t'as eu le temps d'évoluer par rapport à quelqu'un de 18 et puis l'âge ne veut rien dire... L'important en dehors des tests qui ne sont là que pour éliminer, c'est l'impression que tu vas faire sur le psy et les pilotes. Il faut être sûr de soi mais plein d'humilité en même temps, éviter de répliquer trop lorsqu'on te fait une critique, etc. Voilà. Courage, et tiens nous au courant!

Julien

kakou321 · Message par **kakou321** » 18 août 2004, 21:51

<center><table BORDER=0 CELLSPACING=1 CELLPADDING=0 COLS=1 WIDTH=95% BGCOLOR=#000000>
<tr align=left><td BGCOLOR=#FFE795> Citation: </td></tr><tr align=left><td BGCOLOR=#FAF9ED>
<blockquote>
Le 2004-08-18 17:57, David_83 a écrit:
http://www.aeronet-fr.org/phpBB/viewtop ... forum=16&4

Il y aura quand même la sélec en vol.
Si un gars a choisi à Brét pil & nav et se fait bouler à Cognac lors de la sélec en vol, il peut faire nosa.
Par contre, si le gars n'a que pil uniquement et se fait bouler à Cognac, il ne pourra pas faire nosa.
Donc, si vous validez les deux notes, choisissez pil & nav, même si nav ne vous intéresse pas au début, ainsi si vous échouez à la sélec en vol, vous pouvez toujours vous orienter nosa.

</blockquote></td></tr></table></center>
Hep david tu as passé les tests? tu en es où? à qd la visite médicale et si elle est deja passée tu as passé la comm?? t'en es où? tiens nous au courant. ce serait sympas de te retrouver dans la 2004_Charlie, mais si tu n'as pas encore passé le cempn ca va etre dur...
à plus. Joan

(En attendant ...au cul la charlie <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_razz.gif"> héhé)

David_83 · Message par **David_83** » 18 août 2004, 22:19

J'ai passé le CEMPN le 27 juillet à Toulon, et le médecin chef a suspendu mon dossier en attendant les résultats d'un scanner des sinus. J'ai le résultat (mes sinus sont bons), mais le CEMPN est en vacances jusqu'au 25 août.
Théoriquement je suis apte, je retourne voir le medecin chef la semaine prochaine pour officialiser mon aptitude.
Il me semble que la prochaine commission est en septembre.
Wait & see...