Antonov 225

colonnel · Message par **colonnel** » 25 janv. 2003, 22:09

Combien existe t il de Antonov 225 dans le monde car j'ai l'impression que toute les photo sur le site airliners son sur le meme le 82060 donc voila je voulai juste savoir!!

[ Ce message a été édité par: colonnel le 2003-01-25 22:09 ]

D@dou · Message par **D@dou** » 26 janv. 2003, 14:49

j'ai vu les photos sur airliners, Mais, il a 3 reacteur, j'aimerai savoir ca vitesse de croissiére ?

@++ & Bon Vols

[ Ce message a été édité par: D@dou le 2003-01-26 14:56 ]

cypthetopgun · Message par **cypthetopgun** » 26 janv. 2003, 15:51

juste comme ça...y en avait un au dernier salon du bourget...ET c'est vrai qu'il est impressionnant...
@@@++++,cyp.

Manu · Message par **Manu** » 26 janv. 2003, 16:28

Salut
Je crois bien qu'il n'éxiste qu'un seul exemplaire de cette merveille.
Quelqu'un peut confirmer ?

colonnel · Message par **colonnel** » 26 janv. 2003, 16:31

justement c'est la question que je pose dans mon topic, as-tu lu les messages????

sinon je suis d'accord c'est une merveille malheuresement je pense pas tres rapide car malgre ses 6 réacteurs je pense que c'est avant tout un avion de transport et non pas de rapidité.

SR-71 VS Antonov 225
la partie ne serai pas tres juste non???

[ Ce message a été édité par: colonnel le 2003-01-26 16:32 ]

colonnel · Message par **colonnel** » 26 janv. 2003, 16:42

je viens de me renseigné au pres d'un ami qui travaille dans l'aeronautique et voissi les dimensions et caracteristiques:

Max. Payload 250 T
Max. Taxi weight 609 T
Max. Single piece 210 T
Max. Take-off weight 600 T
Max. Landing weight 550 T
Cargo floor length 43.00 m
Aircraft empty weight 285 T
Cargo floor width 6.40 m
Cargo cabin height 4.40 m
Range @ payload 200T 4,500 km
Cargo floor area 275 M2
Range @ payload 150T 7000 km
Cargo cabin volume 1100 M3
Range for empty ferry 15000 km

External fairing (max.) 70 T
Cruise speed 750-800 km/h
Diameter (max.) 10.0 m
Take-off distance 3000-3500 m
Thrust (6 engines) 310,000 lb

voila c'est impressionant
donc comme je le dit il peux emporter a l'exterieur pres de 70 tones de marchandises!! et a l'interieur 250tonnes!!!!!!!!!!!
il a ete certifié en 2002 donc est tres recent a mon avis il ya uns eul examplaire pour le moment (celui d'essai) mais je pense que des pays l'on commander ou meme des compagnie de fret (Air France!?!? <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_lol.gif"> <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/smile2.gif">) enfin voila quelque info
mais si vous avez la confirmation de mes dires faite les vite savoir.

je sias que sa n'a rien avoir mais savez vous pour quoi caramail ne marche plus????

Manu · Message par **Manu** » 26 janv. 2003, 16:54

J'ai la réponse :
<center><table BORDER=0 CELLSPACING=1 CELLPADDING=0 COLS=1 WIDTH=95% BGCOLOR=#000000>
<tr align=left><td BGCOLOR=#FFE795> Citation: </td></tr><tr align=left><td BGCOLOR=#FAF9ED>
<blockquote>
Although only one An225 was completed before the collapse of the Soviet space programme in 1991, Antonov had, by then, built a second airframe, which the company now intends to complete to further support commercial cargo charter activities. The possibility of a third An225 is being considered for the future.
</blockquote></td></tr></table></center>

J'ai eu l'info ici

A+

[ Ce message a été édité par: Manu le 2003-01-26 16:55 ]

colonnel · Message par **colonnel** » 26 janv. 2003, 17:06

donc si j'ai bien compris il y a 2 Antonov 225 en service al'heure actuelle et un 3eme sera peut etre construit.

et ben dic donc si sa continu comme sa le projet 225 sera un echec total!!

Julien · Message par **Julien** » 26 janv. 2003, 19:10

Salut colonnel

Pour répondre à ta derniere affirmation l'AN225 Miria a été cré a l'origine pour transporter le navette Russe (comme le 747 qui est charge d'acheminer les navettes entre Edwards et Cap kenedy au USA) qui elle n'a jamais vu le jour mais l'avion est resté. Sur les 2 appareils en service je crois que l'un est juste le prototype qui sert de tant en temps et que le 3éme n'est pas pret de voir le jour.
<center><table BORDER=0 CELLSPACING=1 CELLPADDING=0 COLS=1 WIDTH=95% BGCOLOR=#000000>
<tr align=left><td BGCOLOR=#FFE795> Citation: </td></tr><tr align=left><td BGCOLOR=#FAF9ED>
<blockquote>et ben dic donc si sa continu comme sa le projet 225 sera un echec total!! </blockquote></td></tr></table></center>
Donc tu peut pas considerer que cet avion est un echec pasqu'il a ete cree à seulement 2 exemplaires, sa fonction a de base ete uniquement spatio-militaire. Pour info l'AN225 est construit par la firme ANTK Tupolev, fusion de Antonov et de Tupolev vers 1996 qui construit également l'An124 qui lui est probablement la seule reussite economique du secteur aeronautique russe moderne.

Ciao et bons vols
Julien

[ Ce message a été édité par: Julien le 2003-01-26 19:13 ]