Questions diverses

Lucas_pilote · Message par **Lucas_pilote** » 21 févr. 2007, 14:36

Bonjour,

J'aurai voulu savoir si l'on peut passer les tests de l'ALAT plus d'une fois?

Certaines personnes sont elles ajournées?

Une amie a moi m'a dit que les sélections se font à n'importe quel moment de l'année? Est-ce vrai?

Enfin une dernière question, savez vous combien y a t'il de postes vacant en 2007 et 2008? Et combien de personnes se présentent?

Si vous avez les derniers chiffres à jour, ça serait super!!

En vous remerciant d'avance,

Lucas.

grready.alban · Message par **grready.alban** » 21 févr. 2007, 22:01

Salut, pour ma part, je pars demain pour St Cyr en tant qu' élève officier spé pilote ALAT.
Heu, je crois que l'armée de terre forme environ 50 pilote sous officier et 6 ou 7 officier par an.

Entre l'ouverture du dossier et l'obtention de l'agrément technique et médical, il ne reste vraiment plus grand monde... je ne m'avancerais pas sur un pourcentage car je n'en n'ai aucune idée !

Lucas_pilote · Message par **Lucas_pilote** » 22 févr. 2007, 17:20

Merci pour cette information grready.alban.

Quelqu'un sait par contre combien de fois à t-on le droit de passer les sélections??

fox one · Message par **fox one** » 22 févr. 2007, 22:47

on a le droit a une seule fois!!! et oui comme Eopn!
tu peutcompter jpense sur 2% des candidats initiaux deviennent pilotes! ça fait pas grand mnde! mais ne te fie pas trop aux pourcentages..

Lucas_pilote · Message par **Lucas_pilote** » 23 févr. 2007, 08:37

Merci beaucoup pour cette réponse!!

Jicé · Message par **Jicé** » 25 févr. 2007, 22:36

Vu le nombre de pilote et chef de bord qui partent à la retraite ou qui ne renouvellent pas leur contrat je peux te dire pour le vivre de l'intérieur que l'armée de terre cherche à recruter un maximum de pilote d'hélico. Pour les sélection de mon temps c'était une seule fois et à n'importe quel moment de l'année voilà sinon si tu peux va voir plutôt nos collègues de l'air ou de la marine ils sont mieux payés et mieux considérés que les pilotes sous off terre

Lucas_pilote · Message par **Lucas_pilote** » 26 févr. 2007, 09:07

Oui, mais pour l'armée de terre ou l'aéronaval, je suis trop vieux... Je vais sur mes 24 ans...

Marsu · Message par **Marsu** » 26 févr. 2007, 14:02

Lucas, en fonction de tes qualification, tu peux peut etre postuler pour un recrutement officier:
- armée de l'air (officier de carrière), recrutement sur titre (BAC+5), moins de 25 ans au 1 ier janvier de l'année en cours (2008 pour toi, çà passerait)
- ALAT (OSC), je crois que çà monte même jusqu'à 27 ans (à vérifier, j'en sais beaucoup moins sur cette filière). Pour la condition de diplome, BAC +2 doit suffir même si une ou deux année de plus ne font pas de mal.
- Pour l'aéronaval, là, j'ai pas idée, même si il doit aussi y avoir l'admission sur titre (officier de carrière) apres BAC+5 mais à prioiri très très dur de finir pilote par cette voie.

jerome-futurpilote · Message par **jerome-futurpilote** » 07 août 2007, 18:09

Bonjour, je voudrais savoir si quelqu’un connais le solaire mensuel de pilote de l'ALAT (au 1er grade de sous-officier, ou officier) en comptant les primes, primes de troupes aéroportées... merci, Je me pose cette question, parce que l'ALAT m'intéresse, on fait quand même quelque heure de vols dans l’année mais j'ais lu dans un sujet que leur activité principale était "compteurs de chaussette, secrétaires", donc voila je veux connaitre le salaire, si ce métier n'est pas très bien payer je me dirigerais ver l'armé de l'air ( Et oui, si on vols pas beaucoup et qu’on net payer au lance-pierre sa vau pas le cout !) Merci bien ! A+

UBRANE · Message par **UBRANE** » 07 août 2007, 18:46

jerome-futurpilote a écrit :si ce métier n'est pas très bien payer je me dirigerais ver l'armé de l'air

Déjà, il ne faut pas rentrer dans l'Armée pour l'argent: tu risques de tomber de haut (pareil pour les heures de vol, en passant).

Ensuite, l'Armée de l'Air est forcément mieux payée dans la mesure où il n'y a QUE des officiers PN: l'ALAT est encore en grande majorité constituée de sous-officiers pilotes (même si des rumeurs annonceraient un passage automatique au grade d'officier).
La solde de départ d'un jeune sous-off pilote qui sort d'école est d'un peu moins de 1500Euros (net) par mois, celle d'un jeune off pilote 2000Euros. J'ai inclus la "prime à l'air " dans ces chiffres, qui correspond à 40% de la solde de base.
http://www.recrutement.terre.defense.go ... .do?id=811

jerome-futurpilote · Message par **jerome-futurpilote** » 08 août 2007, 12:03

Ok, je te remercie, mais je ne sais toujours pas quoi faire du coup, mais j'ais 16 ans, donc j'ais encor un peu de temps. C'est que l'ALAT pour ceux qui veulent voler ce n’est pas le top mais il y en a des qui ce plaise dans cette arme, enfin faut que je réfléchisse. A bientôt ! ! !

alco · Message par **alco** » 02 janv. 2008, 20:25

Y a t'il le même nombre d'heures de vol pour un sous officier ou un officier ?
Je suis pret à faire bac+2 ou 3 pour rentrer officier mais si c'est pour moins piloter... ca vaut pas le coup !

UBRANE · Message par **UBRANE** » 03 janv. 2008, 01:14

Le "pilotage" est une "spécialité" dans l'armée.
Et le "spécialiste" est soit un sous-officier, soit un officier "sous contrat".

Les officiers "de carrière", quant à eux, sont avant tout destinés au commandement, et accessoirement au pilotage.
Ce dernier volera plus à ses débuts car il lui faut un millier d'heures de vol pour commander une escadrille. Passé ce quotat, les vols se feront occasionnels. Alors que le "spécialiste" volera tant qu'il aura la santé!

Je le dis et je le répète, si vous voulez piloter, dirigez-vous plutôt vers la voie sous-off ou la voie OSC.
Et si vous voulez voler, fuyez l'armée... :-/

A noter aussi, de source officieuse pour le moment, qu'il n'y aura probablement plus de sous-officiers pilotes dans un avenir proche.

Bonne année!

Edz · Message par **Edz** » 03 janv. 2008, 01:23

Oui et à prioris les prochains élèves pilotes macaronés de l'ALAT qui ont fait St maix sortiront quand même directement Officier sous contrat ...

alco · Message par **alco** » 03 janv. 2008, 10:10

Ok pour OSC ! :oui:

jeep · Message par **jeep** » 14 mai 2008, 18:58

Alors plusieurs precisions !
Le salaire du jeune pilote (breveté) marechal des logis (sergent) c'est environ 1800 euros !

Pour ce qui est du passage au grade d'officier ce n'est plus officieux !
C'est confirmé !
Alors les tenants et les aboutissants je ne les connais pas encore tous exactement.
Maintenant les premiers seront vraisemblablement les chefs de bord et les monits. Puis ca se fera au fur et a mesure. Mais oui il y a de fortes chances qu'a moyen terme les jeunes pilotes soient officiers. Ce qui évidemment changera la valeur de la solde, mais pas le nombre d'heures de vol à la fin de l'année.
Alors avis à ceux qui aiment voler peu, faire des superbes missions de déménagements, de rangements, de "comptage de chaussettes" et glander pas mal aussi (ca c'est important). Le tout sous l'oeil aiguisé de votre chef qui ne verra que vous dans vos exploits !!!
lol
C'est une philosophie ! Et oui maintenant on fait de la philo à l'armée (très enrichissant...)

Allé bons vols à tous et bon courage a ceux qui passent des tests et selections !!!
MERDE à ceux là !!

Tcho