Mon parcours pour en arriver la

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benmicolon
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Mon parcours pour en arriver la

Message par benmicolon »

Hello...
Si ca peut en remotiver certains: voila mon blog, qui explique les derniers mois de ma formation ( QT 737 , job de pilote echo radar, job de pilote bombardier d'eau, remorquage planeur et enfin 737 chez TNT.)

le lien: http://boeing737.skyblog.com

N'hesitez pas a mettre des commentaires.

Benoit
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F-117
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Message par F-117 »

:o bahin JE TE TIRE MON CHAPEAU :pekin: :pekin:
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Delta (LFSA)
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Message par Delta (LFSA) »

FELICITATIONS!!
Tu remotives tous ceux qui auraient pu perdre un peut espoir.

Encore Bravo!
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benmicolon
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Message par benmicolon »

Je precise que je n'ai pas mon bac!
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F-117
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Message par F-117 »

Tu as fait comment pour financer ta formation ???? sa ta coûter combien en tout ??? merci continue ton blog il est chouette ;)
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benmicolon
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Message par benmicolon »

Pour financer les 60 000 euros: j'ai payé 50% avec l'argent que j'ai gagné en bossant , 20 % payé par mes parents, et 30% de credit a la banque
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Hanni
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Message par Hanni »

60 000 euros pr ATPL-CPL-IR-MCC et QT 737???
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benmicolon
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Message par benmicolon »

oui a peu pres! SI mes souvenir sont bon, c etait 7000 pour l'atpl pareil pour le CPL dans les 22000 pour le IR/ME et 22000 pour le 737+ 2500 pour la mcc.

Bien sur maintenant ya moyen de faire ca pour moins chez en faisant l'atpl par correspondance, et le cpl ir chez cannes aviations par exemple
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Hanni
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Message par Hanni »

Ok. Mais tu ne comptes pas les heures de vol jusqu'au CPL...
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Message par benmicolon »

non je ne les compte pas, car j'ai juste payé mon PPL, apres ca j'ai volé gratos ( compet sponsorisé, baptemes, remorquage planeur), et puis c'etait du loisir, pas de la formation, c est pour ca que je ne l'inclut pas! Ma formation elle c est etalé sur 9 ans en fait! ( j'ai commencé le planeur a 15 ans, et j'ai 24 ans, je viens de finir)
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Pietro_Dinard
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Message par Pietro_Dinard »

Genial ton blog et ton parcours
Ca avait l'air vraiment sympa tous les petits boulots que tu as fait en attendant ! Tu t'es bien débrouillé pour les obtenir!
Pour moi j'espere que ca va passer pour l'enac epl cette année , pour l'instant les ecrits ca devrait passer !
Sinon j'essairai KD, puis EOPN , EOPAN mais si je n'arrive pas tout ca , apres il sera tard pour commencer une formation autodidacte ..
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benmicolon
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Message par benmicolon »

il n'est jamais trop tard!!
Mon meilleur ami a commencé a 30 ans. il a fait 8 ans d'instruction, un peu de taxi aerien, et une QT 737 (avec moi ). Il n'est jamais trop tard!!!

Je precise que j'y suis arriivé, sans BAC, sans piston (JAMAIS), et sans personne dans ma famille. Juste de la motivation!!!
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B777
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Message par B777 »

Et bien chapeau bas ta place tu la mérites amplement je te souhaite une longue carrière dans ce beau métier.... :pekin:
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benmicolon
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Message par benmicolon »

Merci B777
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disba75
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Message par disba75 »

t'as fait ta formation où? tu travaille dans quelle compagnie?
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benmicolon
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Message par benmicolon »

Hello,
J'ai fais mon atpl a lyon, dans une petite ecole (mikuczanis), un an apres mon CPL a arcachon (envol2001), puis un an apres mon IR ME à Montpellier, (à la MAT), et ma QT737 en belgique, chez hubair.

J'ai choisis la formation modulaire, car ca me laissait le temps ou presque, de reprendre mon soufle financierement. J'ai choisis que des petites ecoles car l'ambiance est meilleur, meme si la qualité de la formation n'est pas toujours a la hauteur de ce qu'esperent les compagnies... Le serieu n'est pas toujours la non plus, mais ce qui fait la difference c'est ta motivation apres! Aussi, la formation modulaire te laisse le temps d'aller faire des heures de vols a droite et a guauche (souvent benevolement helas), mais ca evite d'arriver sur le marché, comme beaucoups, avec 250 h de vol...
Sinon pour repondre a ta question, je suis chez TNT Airways.

A bientot et bons vols
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disba75
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Message par disba75 »

merci, j'ai lu ton blog : respect on voit que tu es un vrai passionné de l'aviation!
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romeo tango
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Message par romeo tango »

super ton blog, et beau parcours !
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pace
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Message par pace »

...
Modifié en dernier par pace le 04 févr. 2009, 12:25, modifié 1 fois.
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benmicolon
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Message par benmicolon »

Oui , j'ai entendu dire que certaines compagnies preferent les eleves issu de tel ou tel grande ecole. Mais bon, pour faire du canadair, ou certain travails aerien, il vaut mieu etre passé par une petite ecole comme la MAT, ou les instructeurs sauront te recommander...
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