habilitation train rentrant

MKLK · Message par **MKLK** » 30 sept. 2007, 19:43

Bonsoir à tous,
J'aimerai si possible quelque renseignement sur l'habilitation "train rentrant" et " hélice pas variable", les clubs demandent-ils une certaine expérience pour voler sur ce genre de machine??; en moyenne, combien faut-il d'heure de vol d'instruction pour avoir ces habilitions.
Merci à tous.

globi · Message par **globi** » 30 sept. 2007, 20:43

pour avoir les variantes train rentrant et pas variable, tu dois suivre un cours de différence qui comprend une partie théorique et une partie pratique
apres, le contenu est laissé à l appréciation de l instructeur

MKLK · Message par **MKLK** » 30 sept. 2007, 21:19

Ok, je vous remercie

SR71_Blackbird · Message par **SR71_Blackbird** » 30 sept. 2007, 21:59

Il suffit juste de te faire lacher sur la machine

Thor · Message par **Thor** » 01 oct. 2007, 18:41

vi excatement la qualif B n'existe plus

Dan · Message par **Dan** » 01 oct. 2007, 18:53

La VP/RU (Variable Pitch/Retractable Undergear) est une variante à la licence, qui nécessite au moins un briefing au sol (voir le FCL1 à ce sujet). Elle doit être apposée sur le carnet de vol par un FI habilité, et reportée sur la licence par l'autorité.

Dans la pratique, une formation sur avion est bien entendu dispensée.

Dan, une VP/RU signée

MKLK · Message par **MKLK** » 01 oct. 2007, 19:05

Ok,je vous remercie pour ces renseignements.

Pilote du jeudi · Message par **Pilote du jeudi** » 01 oct. 2007, 19:39

Hello ,

Pour avoir essayé la semaine derniere pas simple du premier coup ... quand même

MKLK · Message par **MKLK** » 01 oct. 2007, 21:04

Essayé train rentrant ou hélice pas variable??