école ATPL intégré en californie

candibar · Message par **candibar** » 08 juil. 2007, 05:45

Bonjour,

Quelqu'un connait il le nom d'une bonne école qui dispense l'APTL intégré JAA en californie.

Merci d'avance.

excelaviation · Message par **excelaviation** » 08 juil. 2007, 16:29

Salut,

Bonne ecole, on ne pourrait pas dire ca, mais il y en a une a Long Beach (KLGB): http://www.rainbowair.com/index.htm

johan_w · Message par **johan_w** » 10 juil. 2007, 00:21

Salut,

J'avais été monter des heures et commencer un CPL IR FAA à San Diego à la California Flight Academy , mais juste à coté il y avait Anglo-American et je pense qu'il y avait moyen de passer des licences JAA, ils y avaient pas mal d'européens dans les instructeurs et il me semble que certains anglais passaient leurs licences CAA JAA là bas.

Télephone comme ca tu seras fixé...

CFA : http://www.flycfa.com

AA : http://www.flyaaa.com

excelaviation · Message par **excelaviation** » 10 juil. 2007, 23:31

Salut,

Je connais les 2 ecoles personnelement, pour avoir fait de l'instruction a Anglo American; mais ils ne font pas de formation ATPL integree, tu pourras passer ton PPL JAA, Multi JAA.

Il me semble bien que l'ecole a LGB soit la seule en Californie a faire ATPL integre.

johan_w · Message par **johan_w** » 11 juil. 2007, 13:23

ah ok

, merci pour la précision.

johan

v-i-n-c-e · Message par **v-i-n-c-e** » 15 août 2007, 18:39

Bonjour,

cherchant des renseignements sur la formation aux Etats Unis et les conversions de licences je tombe sur ce thread intéressant!

Excelaviation, connais-tu Rainbowair? Est-ce une école de qualité? Car je suis tombé sur ce programme http://www.rainbowair.com/academy_european_ptip.htm qui est, arrêtez moi si je me trompe

un ATPL intégré (ab initio) licence JAA et qui m'intéresse fortement.

Donc avec ça on peut postuler en compagnie Européenne?

Merci

excelaviation · Message par **excelaviation** » 17 août 2007, 16:58

Salut,

Je n'ai pas entendu beaucoup de bien de cette ecole, venant d'eleves qui se plaignaient du proprietaire de l'etablissement.

De plus, ils font des trucs a la limite de la legalite: 500 heures SIC dans un turboprop, qui te qualifieraient a passer l'ATP FAA: a part en compagnie aerienne, ces avions n'ont pas besoin de SIC. Et pour passer ton ATP, il faut 500 heures de cross-country PIC, et non SIC.

Ensuite, mais ca il faut demander aux experts dans le domaine europeen, avec un ATP gele passe en Angleterre, je ne sais pas si passer une qualif sur Citation va degeler ton ATP JAA.

Bref, cette ecole me semble louche...

chti71 · Message par **chti71** » 17 août 2007, 23:34

Helas...lorsque ca parait trop beau pour etre vrai...c'est souvent le cas

Lors de la recherche d'infos sur les ecoles...Parler aux anciens eleves (pas trop ancien) c'est un must.
Suivre les conseils de ceux/celles qui sont sur place...pareils.

Bon courage.

Chti71

"stay classy San Diego"