Aeronet

bon voila, j'ai decidé de me lancer, je veux aprendre a piloter, d'une part pour le plaisir et d'autre part pour evacuer l'angoisse de monter dans un avion de ligne due a un crash au nepal il y a quelques années.

donc comment je fait ????

je m'adresse directement a l'aeroclub le plus proche de chez moi (nimes-courbessac) ou il y a d'autres demarches a faire avant ??
merci pour vos reponses

Oui ! Tu peux t'adresser à l'aéroclub le plus proche de chez toi. Tu peux demander à faire un vol d'initiation. Tu seras aux commandes avec un instructeur. Comme ça, tu verras si cela te plait.
Ensuite, l'aéroclub te renseignera sur les démarches. Principalement la visite médicale.

Je te souhaite de bons vols ! <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_biggrin.gif">

A+

Charles

J'avais vu un reportage à la tele il y a quelques années ou une compagnie aérienne ( Air france ? ) proposait des stages sur simulateur avec un pilote professionel pour ceux qui avaient peur de l'avion.
Enfin m'en rappelle plus tellement c'etait il y a longtemps. <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_wink.gif">

Salut,

Oui en effet, Air France propose également un stage de quelques jours afin de voir l'aviation sous un autre angle et surtout essayer d'enlever la peur de l'avion

<font size=-1>[ Ce message a été édité par: Beaululu le 2003-03-10 12:25 ]</font>

aujourd'hui petite visite a l'aéroclub local (nimes-coubessac), ambiance sympa, la personne qui me reçoit semble être un vrai passionné, attentif a mes questions et tout et tout.
les tarifs semblent dans la moyenne de prix habituelle (dr 400/120 108 euros avec instructeur, 90 en solo), donc je vais prochainement faire un vol d'initiation chez eux.

Une question que j'ai oubliée de poser concernant les épreuves théoriques, a priori tout le monde s'accorde a dire qu?il s'agit de l'équivalent du code pour les véhicules routiers, mais la formation en vol se fait elle en même temps que la formation théorique ou bien après comme c'est le cas pour la voiture ??

Pendant que j'y suis encore une question, est ce vraiment dur de piloter, tout mes proches a qui j'en ai parlé me prennent maintenant pour un illuminé (y compris ma femme) alors merci de répondre en toute franchise

désolé de vous saouler avec mes questions mais bon je m'inquiète

je vous tiendrai au courant des aventures d'un newbie au pays des avions <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_lol.gif">

slt,
bon alors en vrac comme ca :
* les tarifs de ton club sont raisonnables (surtout pour le sud de la france)
* Piloter dur ??? Beinh en fait c'est surtout une affaire de rigueur !!! Si des jeunes de 15 ans peuvent voler en solo je vois pas pourquoi tu ne le pourrais pas !!! Il vaut mieux que tu discutes de tout cela avec un instructeur qui pourra te rassurer tout en te confirmant que ce n'est quand meme pas l'enfance de l'art (surtout au debut, car il faut s'habituer a la 3eme dimension)
*pour la theorie, cela se passe en // de ta progression en pratique. En general, sache qu'il faut maitriser le manuel du pilote prive avion (disponible un peu partout) qui est quand meme un joli pave qui rentre dans la tete sans trop de pbs !!! L'examen theorique doit etre passe avant la pratique et est constitue de 5 modules que tu peux avoir separement (je parle ici de la licence de pilote complet, le PPL)

Sinon vas faire un tour sur http://www.pilotlist.org tu trouveras la reponse a de nbreuses questions...(et inscris toa a la grande mailing list si le coeur t'en dit, cela te permettra de decouvrir l'esprit aeronautique !)
voilou

Flyer, LFGZ et pilotaillon

Pour la preparation du theorique, et puisqu'on est dans les sites, il y a http://gligli.free.fr
Au passage, le manuel du pilote prive est bien bordelique, justement parce qu'il est cense accompagner la progression pratique. Mais a part ca, il reste comprehensible <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_biggrin.gif">

Pour ce qui est de la peur de l'avion, en effet, plusieurs compagnie aérienne proposent des stages pour apprendre à la maîtriser.
Pour ce qui est d'apprendre à piloter, ce n'est pas trop difficil. Au début, c'est perturbant car il y a beucoup de choses nouvelles a apprendre. Mais au fur et à mesure on y arrive de mieux en mieux. Donc normalement pas de problèmes.
Pour ce qui est de la théorie, c'est un peu plus difficile que le code pour les véhicules routiers, mais avec un peu de travail, on y arrive bien.
Pour ce qui est des sites internet sur l'aéronautique, j'en ajouterais un aux 2 précédement cités : celui de la FNA (http://www.fna.asso.fr) qui a été refait récemment et qui donne pas mal d'info interressantes et dont le forum peut être très instructif.

Voilà ma pierre à l'édifice, en espérant que cela te plaise.

merci a tous pour vos conseils
je vais faire un vol d'initiation samedi prochain, on verra bien :W

alors Valcyr, comment il s'est passé ton vol d'initiation ?

Quelle est ta décision ?

@+
Bon vols
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le vol d'initiation c'est super bien passé, j'ai peut etre un peu gonflé l'instructeur avec mes "a quoi ça sert", "c'est quoi ça", "ça fonctionne comment ce truc" et mes "pourquoi" et "comment", il a été suffisament sympa pour laisser ma femme monter avec nous dans le dr 400, apres le decollage et la mise en pallier il m'a laissé le manche pour un petit survol de notre maison et une petite balade vers chez nous, le vol a duré 32 minutes de grand plaisir et de decouverte
des l'atterissage direction la fnac pour acheter le manuel du pilote privé et m'a decision est prise, je veux etre un païïlottte, premier probleme, la visite medicale delais 1 mois pour le rendez vous, mais ils ne me decourageront pas <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_smile.gif">)

moi j'ai la solution :
prends le taureau par les cornes et fais un tour de voltige