Salut un petit renseignement SVP
Modérateur : Big Brother
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Auteur du sujetraspoutine57
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Ouais, helicoptere et avion c'est pas le meme rapport que moto de ptite cylindree et voiture hein <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_wink.gif">
Surtout qu'un helico c'est un systeme assez baleze en soi et un mode de fonctionnement totalement different...
Surtout qu'un helico c'est un systeme assez baleze en soi et un mode de fonctionnement totalement different...
'"L''intelligence a été inventée il y a très longtemps par un type vachement malin. La connerie, c''est autre chose, c''est une création collective.'" P. Geluck
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Ben...le brevet de "Pilote d'Hélicoptère" !!...
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Le Brevet de Pilote Privé d'Hélicoptère :
Les conditions d'accès au brevet de pilote de'hélicoptère
* être âgé de 17 ans
* satisfaire à un examen médical
* totaliser au moins 40 heures de vol en qualité de pilote d'hélicoptère (25 heures en double commande et 15 heures en solo), ramené à 25 heures (15 heures double commande et 10 heures solo) pour les titulaires d'une licence de pilote privé avion.
* satisfaire à des épreuves théoriques et pratiques fixées par arrêté
Pour les inconditionnels du rotor, la formation privée restera assez onéreuse et les débuts pour les plus jeunes dans cette filière sont assez rares, le coût de l'heure de vol étant plutôt élevé pour le maintien de ses compétences.
<IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_wink.gif">
Le Brevet de Pilote Privé d'Hélicoptère :
Les conditions d'accès au brevet de pilote de'hélicoptère
* être âgé de 17 ans
* satisfaire à un examen médical
* totaliser au moins 40 heures de vol en qualité de pilote d'hélicoptère (25 heures en double commande et 15 heures en solo), ramené à 25 heures (15 heures double commande et 10 heures solo) pour les titulaires d'une licence de pilote privé avion.
* satisfaire à des épreuves théoriques et pratiques fixées par arrêté
Pour les inconditionnels du rotor, la formation privée restera assez onéreuse et les débuts pour les plus jeunes dans cette filière sont assez rares, le coût de l'heure de vol étant plutôt élevé pour le maintien de ses compétences.
g rien à ajouter à ce k'a dit Pajyg hormis le fait ke je pensais ke ct 30 h en double et 10 en solo masi bon c du détail! <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_smile.gif">
sinon c vrai ke c onéreux puiske il fo compter en règle générale entre 12 000 ? et 14 000 ? (soit en gros entre 75 000 et 90 000 F pour ceux ki sont pas convertis à l'? <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_wink.gif"> )
bon vol, ++
Maze
sinon c vrai ke c onéreux puiske il fo compter en règle générale entre 12 000 ? et 14 000 ? (soit en gros entre 75 000 et 90 000 F pour ceux ki sont pas convertis à l'? <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_wink.gif"> )
bon vol, ++
Maze
Pourquoi voler ?
Car une fois que vous aurez essayé de voler,vous marcherez sur terre les yeux tournés vers le ciel,car là vous êtes allé, et là il vous tarde de retourner (LdV)
Si voler est tant nécessaire, pkoi l''aéroport s''appelle-t-il '"t
Car une fois que vous aurez essayé de voler,vous marcherez sur terre les yeux tournés vers le ciel,car là vous êtes allé, et là il vous tarde de retourner (LdV)
Si voler est tant nécessaire, pkoi l''aéroport s''appelle-t-il '"t
j'oubliai tu peux trouver les normes médicales sur le site
http://www.flying-doctor.org
voili voilou <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_smile.gif">
++, Maze
http://www.flying-doctor.org
voili voilou <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_smile.gif">
++, Maze
Pourquoi voler ?
Car une fois que vous aurez essayé de voler,vous marcherez sur terre les yeux tournés vers le ciel,car là vous êtes allé, et là il vous tarde de retourner (LdV)
Si voler est tant nécessaire, pkoi l''aéroport s''appelle-t-il '"t
Car une fois que vous aurez essayé de voler,vous marcherez sur terre les yeux tournés vers le ciel,car là vous êtes allé, et là il vous tarde de retourner (LdV)
Si voler est tant nécessaire, pkoi l''aéroport s''appelle-t-il '"t