NOSA
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Auteur du sujetMirage 2002
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Pourtant, ils sont moins bon... C'est dingue! <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_wink.gif">
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C'est pour déconner Baz!!! <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_smile.gif"> <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_smile.gif"> <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_smile.gif"> <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_smile.gif"> <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_smile.gif">
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C'est pour déconner Baz!!! <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_smile.gif"> <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_smile.gif"> <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_smile.gif"> <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_smile.gif"> <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_smile.gif">
ben ça marche très bien!!
c com en moto, tu peux mettre des lunettes ça gène pas du tout !:)
voilà,et chez eux au moins les taupes peuvent voler à mach 2 <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_smile.gif">
++, Maze
c com en moto, tu peux mettre des lunettes ça gène pas du tout !:)
voilà,et chez eux au moins les taupes peuvent voler à mach 2 <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_smile.gif">
++, Maze
Pourquoi voler ?
Car une fois que vous aurez essayé de voler,vous marcherez sur terre les yeux tournés vers le ciel,car là vous êtes allé, et là il vous tarde de retourner (LdV)
Si voler est tant nécessaire, pkoi l''aéroport s''appelle-t-il '"t
Car une fois que vous aurez essayé de voler,vous marcherez sur terre les yeux tournés vers le ciel,car là vous êtes allé, et là il vous tarde de retourner (LdV)
Si voler est tant nécessaire, pkoi l''aéroport s''appelle-t-il '"t
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Ah bon...
Qd j'avais passé la sélection EOPN et donc ensuite la visite d'aptitude "toutes catégories" ils nous avaient expliqué justement que si c'était bcp plus sévère pour la vue que dans le civil (pb de "myopie latente") c'était notamment car ils se devaient de s'assurer que le pilote ne serait pas amené à porter des lunettes dans les 10 années à venir pour des raisons - soit disant évidentes - d'incompatibilité avec le casque... (danger des lunettes entre yeux et casque et inconfort du à celles-ci lors d'évolutions voltige...).
Je suis donc très surpris de ce que j'apprends là car en étant logique
le raisonnement de l'AA française me semblait cohérent et donc international!!
...Mais bon, je ne doute pas de vos propos les gars!
Je suis juste tres surpis d'apprendre celà aujourd'hui!!
PS: en moto, on se retrouve pas la "crêpe" à l'envers et avec 8G...ou alors c'est qu'il y a un grâve PB...
<IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_wink.gif">
@+.
<font size=-1>[ Ce message a été édité par: pajyg le 2003-03-12 20:16 ]</font>
Qd j'avais passé la sélection EOPN et donc ensuite la visite d'aptitude "toutes catégories" ils nous avaient expliqué justement que si c'était bcp plus sévère pour la vue que dans le civil (pb de "myopie latente") c'était notamment car ils se devaient de s'assurer que le pilote ne serait pas amené à porter des lunettes dans les 10 années à venir pour des raisons - soit disant évidentes - d'incompatibilité avec le casque... (danger des lunettes entre yeux et casque et inconfort du à celles-ci lors d'évolutions voltige...).
Je suis donc très surpris de ce que j'apprends là car en étant logique
le raisonnement de l'AA française me semblait cohérent et donc international!!
...Mais bon, je ne doute pas de vos propos les gars!
Je suis juste tres surpis d'apprendre celà aujourd'hui!!
PS: en moto, on se retrouve pas la "crêpe" à l'envers et avec 8G...ou alors c'est qu'il y a un grâve PB...
<IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_wink.gif">
@+.
<font size=-1>[ Ce message a été édité par: pajyg le 2003-03-12 20:16 ]</font>
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lol
j'ai encore jamais essayé de conduire ma moto avec des lunettes à 8G en inversé.... j'experimente et je vous dis ça tout de suite! mdrrr <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_biggrin.gif">
j'ai encore jamais essayé de conduire ma moto avec des lunettes à 8G en inversé.... j'experimente et je vous dis ça tout de suite! mdrrr <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_biggrin.gif">
« L''aviation militaire deviendra toute puissante ; d''elle, dépendra l''avenir des Nations.»
(Clément Ader, 1841-1925)
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hey Modjo, on a tjs pas de nouvelle!! il t pas arrivé de malheur qd même parce k'à tester les lunettes en moto à 8G et en inversé !!! <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_wink.gif"> c qd même tendu !! mdrrrrrrr <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_biggrin.gif"> <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_biggrin.gif">
Pourquoi voler ?
Car une fois que vous aurez essayé de voler,vous marcherez sur terre les yeux tournés vers le ciel,car là vous êtes allé, et là il vous tarde de retourner (LdV)
Si voler est tant nécessaire, pkoi l''aéroport s''appelle-t-il '"t
Car une fois que vous aurez essayé de voler,vous marcherez sur terre les yeux tournés vers le ciel,car là vous êtes allé, et là il vous tarde de retourner (LdV)
Si voler est tant nécessaire, pkoi l''aéroport s''appelle-t-il '"t
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loooooooooooooool
jai décidé, après reflexion, de renoncer à cette expérience périlleuse bien que fort intéressante mdrrrrrrrrrrr
cependant si j'échoues aux EOPN je sais à koi consacrer le restant de mes jours...a faire de la voltige avec ma moto!!!!!(oula arrêtez-moi sinon le site va fermer tellement je dis des co... <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_biggrin.gif"> <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_biggrin.gif"> <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_biggrin.gif"> )
jai appris ke lors de la selec a Bret, on pouvvait a tout moment etre refusé, mais aussi kon pouvai nous proposer de continuer en renonçant au pilotage mais pr être ke NOSA: du coup tu ne passes plus le SECPIL...c dès Bret kon te donnes le choix?? moi je croyais ke c'était k'à Cognac! ca doit etre assez difficile de se decider sur place il fo bien y penser et envisager ce choix a faire avant d'aller a Bretigny si je comprends bien...
jai décidé, après reflexion, de renoncer à cette expérience périlleuse bien que fort intéressante mdrrrrrrrrrrr
cependant si j'échoues aux EOPN je sais à koi consacrer le restant de mes jours...a faire de la voltige avec ma moto!!!!!(oula arrêtez-moi sinon le site va fermer tellement je dis des co... <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_biggrin.gif"> <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_biggrin.gif"> <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_biggrin.gif"> )
jai appris ke lors de la selec a Bret, on pouvvait a tout moment etre refusé, mais aussi kon pouvai nous proposer de continuer en renonçant au pilotage mais pr être ke NOSA: du coup tu ne passes plus le SECPIL...c dès Bret kon te donnes le choix?? moi je croyais ke c'était k'à Cognac! ca doit etre assez difficile de se decider sur place il fo bien y penser et envisager ce choix a faire avant d'aller a Bretigny si je comprends bien...
« L''aviation militaire deviendra toute puissante ; d''elle, dépendra l''avenir des Nations.»
(Clément Ader, 1841-1925)
(Clément Ader, 1841-1925)
looool <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_biggrin.gif">
poule mouillée le Modjo!!! <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_biggrin.gif">
sinon j'avais jamais entendu parlé de ça (le fait qu'à Bret' on pouvait être orienté NOSA ) t sur de t source?? car je pensais moi aussi ke ct à Cognac.
poule mouillée le Modjo!!! <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_biggrin.gif">
sinon j'avais jamais entendu parlé de ça (le fait qu'à Bret' on pouvait être orienté NOSA ) t sur de t source?? car je pensais moi aussi ke ct à Cognac.
Pourquoi voler ?
Car une fois que vous aurez essayé de voler,vous marcherez sur terre les yeux tournés vers le ciel,car là vous êtes allé, et là il vous tarde de retourner (LdV)
Si voler est tant nécessaire, pkoi l''aéroport s''appelle-t-il '"t
Car une fois que vous aurez essayé de voler,vous marcherez sur terre les yeux tournés vers le ciel,car là vous êtes allé, et là il vous tarde de retourner (LdV)
Si voler est tant nécessaire, pkoi l''aéroport s''appelle-t-il '"t
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- Chef pilote posteur
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- Localisation : Est de la France, Brrrr !!!!
<!-- BBCode Quote Start --><center><table BORDER=0 CELLSPACING=1 CELLPADDING=0 COLS=1 WIDTH=95% BGCOLOR=#000000>
<tr align=left><td BGCOLOR=#FFE795><b><font face=Arial,Helvetica><font color=#FF6600><font size=-1> Citation: </font></font></font></b></td></tr><tr align=left><td BGCOLOR=#FAF9ED>
<blockquote><font face=Arial,Helvetica><font color=#666666><font size=-1>
Le 2003-03-13 21:02, pukindogs a écrit:
Il me trote la question ds la tete du fait que pourkoi n'existe t'il pas de NOSA ds l'aéronavale, pourquoi parmis leurs chasseurs ne trouve ton pas de Bi-place? Point de nav pour les marins?
Hormis le rafale Bi qui équipera l'aero prochainement bien sur.
</blockquote></td></font></font></font></tr></table></center><font face=Arial,Helvetica><font size=-1><!-- BBCode Quote End -->
Eh ben si ! Les NOSA existent dans la marine ! (Sur les futurs Rafales biplaces). Les premiers sont déja formés...
<tr align=left><td BGCOLOR=#FFE795><b><font face=Arial,Helvetica><font color=#FF6600><font size=-1> Citation: </font></font></font></b></td></tr><tr align=left><td BGCOLOR=#FAF9ED>
<blockquote><font face=Arial,Helvetica><font color=#666666><font size=-1>
Le 2003-03-13 21:02, pukindogs a écrit:
Il me trote la question ds la tete du fait que pourkoi n'existe t'il pas de NOSA ds l'aéronavale, pourquoi parmis leurs chasseurs ne trouve ton pas de Bi-place? Point de nav pour les marins?
Hormis le rafale Bi qui équipera l'aero prochainement bien sur.
</blockquote></td></font></font></font></tr></table></center><font face=Arial,Helvetica><font size=-1><!-- BBCode Quote End -->
Eh ben si ! Les NOSA existent dans la marine ! (Sur les futurs Rafales biplaces). Les premiers sont déja formés...
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