NOSA

Pour savoir ce qui vous -aspirants EOPN- attend à Tours (ou au concours de l'Ecole de l'Air pour les intéressés)

Modérateurs : Palmito, HR200

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Mirage 2002
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Message par Mirage 2002 »

Salut à tous,
Pour être NOSA, il faut une vue aussi excellente que pour faire pilote ?
@+ <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_smile.gif">
Charlie
Voler n''est pas dangereux, s''écraser est dangereux !!
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Gauchan
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Message par Gauchan »

moi je ne sais pas mais baz devrait laisser un petit post!
'" il vaut mieux un ventre plein qu''un reservoir vide! '"
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baz0991
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Message par baz0991 »

C'est EXACTEMENT la même chose...
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pataud
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Message par pataud »

Pourtant, ils sont moins bon... C'est dingue! <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_wink.gif">

---

C'est pour déconner Baz!!! <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_smile.gif"> <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_smile.gif"> <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_smile.gif"> <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_smile.gif"> <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_smile.gif">
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bustoo
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Message par bustoo »

la vue c plus un truc de selection que pour la securiter jpense
parce que aux states les pilote de chasse on droi au lunettes
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pajyg
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Message par pajyg »

Ah bon ???
Aux States les pilotes de chasse ont droit aux lunettes ???!!
Ben ils les mettent comment les lunettes sous la visière ?
<IMG SRC="/phpBB/images/smiles/reflexion.gif">
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Maze
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Message par Maze »

ben ça marche très bien!!
c com en moto, tu peux mettre des lunettes ça gène pas du tout !:)

voilà,et chez eux au moins les taupes peuvent voler à mach 2 <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_smile.gif">
++, Maze
Pourquoi voler ?
Car une fois que vous aurez essayé de voler,vous marcherez sur terre les yeux tournés vers le ciel,car là vous êtes allé, et là il vous tarde de retourner (LdV)
Si voler est tant nécessaire, pkoi l''aéroport s''appelle-t-il '"t
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pajyg
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Message par pajyg »

Ah bon...
Qd j'avais passé la sélection EOPN et donc ensuite la visite d'aptitude "toutes catégories" ils nous avaient expliqué justement que si c'était bcp plus sévère pour la vue que dans le civil (pb de "myopie latente") c'était notamment car ils se devaient de s'assurer que le pilote ne serait pas amené à porter des lunettes dans les 10 années à venir pour des raisons - soit disant évidentes - d'incompatibilité avec le casque... (danger des lunettes entre yeux et casque et inconfort du à celles-ci lors d'évolutions voltige...).
Je suis donc très surpris de ce que j'apprends là car en étant logique
le raisonnement de l'AA française me semblait cohérent et donc international!!
...Mais bon, je ne doute pas de vos propos les gars!
Je suis juste tres surpis d'apprendre celà aujourd'hui!!
PS: en moto, on se retrouve pas la "crêpe" à l'envers et avec 8G...ou alors c'est qu'il y a un grâve PB...
<IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_wink.gif">
@+.

<font size=-1>[ Ce message a été édité par: pajyg le 2003-03-12 20:16 ]</font>
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baz0991
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Message par baz0991 »

J'confirme qu'il y a des pilotes de chasse qui portent des lunettes sous le casque...
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pajyg
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Message par pajyg »

on parle bien de lunettes de vue ?
en France ?
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baz0991
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Message par baz0991 »

ouais
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Modjo
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Message par Modjo »

lol
j'ai encore jamais essayé de conduire ma moto avec des lunettes à 8G en inversé.... j'experimente et je vous dis ça tout de suite! mdrrr <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_biggrin.gif">
« L''aviation militaire deviendra toute puissante ; d''elle, dépendra l''avenir des Nations.»
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bustoo
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Message par bustoo »

moi qui regarde beaucoup de video de chasse
on remarque beaucoup de pilote porter des lunettes de soleil alors pourkoi pas des lunettes de vues
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bustoo
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Message par bustoo »

les pilotes de laa francaise qui porte des lunettes ont un pb de vue qui est survenue apres leur formation
sachant que les formations sont tres cher et que le probleme se corrige avec des lunettes ils ne vire pas le pilotes
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Maze
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Message par Maze »

hey Modjo, on a tjs pas de nouvelle!! il t pas arrivé de malheur qd même parce k'à tester les lunettes en moto à 8G et en inversé !!! <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_wink.gif"> c qd même tendu !! mdrrrrrrr <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_biggrin.gif"> <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_biggrin.gif">

Pourquoi voler ?
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pukindogs
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Message par pukindogs »

Il me trote la question ds la tete du fait que pourkoi n'existe t'il pas de NOSA ds l'aéronavale, pourquoi parmis leurs chasseurs ne trouve ton pas de Bi-place? Point de nav pour les marins?
Hormis le rafale Bi qui équipera l'aero prochainement bien sur.
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Modjo
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Message par Modjo »

loooooooooooooool
jai décidé, après reflexion, de renoncer à cette expérience périlleuse bien que fort intéressante mdrrrrrrrrrrr
cependant si j'échoues aux EOPN je sais à koi consacrer le restant de mes jours...a faire de la voltige avec ma moto!!!!!(oula arrêtez-moi sinon le site va fermer tellement je dis des co... <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_biggrin.gif"> <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_biggrin.gif"> <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_biggrin.gif"> )
jai appris ke lors de la selec a Bret, on pouvvait a tout moment etre refusé, mais aussi kon pouvai nous proposer de continuer en renonçant au pilotage mais pr être ke NOSA: du coup tu ne passes plus le SECPIL...c dès Bret kon te donnes le choix?? moi je croyais ke c'était k'à Cognac! ca doit etre assez difficile de se decider sur place il fo bien y penser et envisager ce choix a faire avant d'aller a Bretigny si je comprends bien...
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Maze
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Message par Maze »

looool <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_biggrin.gif">
poule mouillée le Modjo!!! <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_biggrin.gif">
sinon j'avais jamais entendu parlé de ça (le fait qu'à Bret' on pouvait être orienté NOSA ) t sur de t source?? car je pensais moi aussi ke ct à Cognac.

Pourquoi voler ?
Car une fois que vous aurez essayé de voler,vous marcherez sur terre les yeux tournés vers le ciel,car là vous êtes allé, et là il vous tarde de retourner (LdV)
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baz0991
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Message par baz0991 »

<!-- BBCode Quote Start --><center><table BORDER=0 CELLSPACING=1 CELLPADDING=0 COLS=1 WIDTH=95% BGCOLOR=#000000>
<tr align=left><td BGCOLOR=#FFE795><b><font face=Arial,Helvetica><font color=#FF6600><font size=-1>&nbsp;Citation:&nbsp;</font></font></font></b></td></tr><tr align=left><td BGCOLOR=#FAF9ED>
<blockquote><font face=Arial,Helvetica><font color=#666666><font size=-1>
Le 2003-03-13 21:02, pukindogs a écrit:
Il me trote la question ds la tete du fait que pourkoi n'existe t'il pas de NOSA ds l'aéronavale, pourquoi parmis leurs chasseurs ne trouve ton pas de Bi-place? Point de nav pour les marins?
Hormis le rafale Bi qui équipera l'aero prochainement bien sur.
</blockquote></td></font></font></font></tr></table></center><font face=Arial,Helvetica><font size=-1><!-- BBCode Quote End -->

Eh ben si ! Les NOSA existent dans la marine ! (Sur les futurs Rafales biplaces). Les premiers sont déja formés...
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pukindogs
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Message par pukindogs »

Les premiers NOSA déja formés pour le future Rafale N, cé des pilotes de laéronavale, ou des EOPAN, ou autres?

Sinon comment ca se fait que ds les missions des chasseurs embarqués il ny est point besoin de nav? je pense pourtant que cé principalment des missions d'assaut?!
Merci de m'éclaircir
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