Conditions Airlinair

DELTACR · Message par **DELTACR** » 04 sept. 2007, 13:25

Bonjour,

Quelqu'un connait il les conditions d'embauche chez Airlinair (contrats, payes etc...)?
Merci

Dan · Message par **Dan** » 04 sept. 2007, 13:57

CDD de 6 mois (QT financée par le candidat), 2200 Euros nets.

Dan

coffincorner · Message par **coffincorner** » 04 sept. 2007, 14:11

2200 euro net ?! avec les primes de vols incluses ?

Dan · Message par **Dan** » 04 sept. 2007, 14:18

C'est ce qu'on m'a rapporté, je n'ai pas le détail.
Cela dit je doute qu'il y ait des primes de vols chez A5.

Dan

Flymaster · Message par **Flymaster** » 04 sept. 2007, 14:45

2200 euros nets primes incluses

DELTACR · Message par **DELTACR** » 04 sept. 2007, 21:55

est on obligé d'habiter Paris ou une vie en Province est elle aussi possible?

Dan · Message par **Dan** » 04 sept. 2007, 23:52

La base est ORY. Je suppose que du moment que tu pointes en temps et en heure, tu te démerdes comme tu veux.

Dan

duckfight · Message par **duckfight** » 05 sept. 2007, 17:32

je viens d'assister à une réunion de présentation A5 , voici les principales lignes à retenir :

- encore 20 postes OPL à pourvoir d'ici le 2eme trimestre 2008 (mais cela peut encore évoluer)

-aucun critère d'age ou d'expérience requis

-selection tous les mois

-si succes au selec, qt ATR a s'autofinancer , pas de contrat avec amortissement, ( qt = 28000 à 33000euros selon les écoles et l'experience)

- salaire moyen de 2200euros net la 1ere année pour un OPL

-cdd de minimum 6 mois, réductible si A5 le désire, puis cdi

-55 à 60 heures de vol par mois

- possibilité de promotion en tant que CdB au bout de 3 ou 4 ans (salaire = 4400euros en moyenne)

-la seule base est à ORY

je pense avoir fait le tour....

wboldus · Message par **wboldus** » 06 sept. 2007, 00:54

Sympa ... tu paies ta QT 30K€ .. puis 6 mois plus tard on te dit qu'on veut plus de toi ... c'est la flexibilité qu'on appelle ca .

ToMs · Message par **ToMs** » 06 sept. 2007, 07:26

Il y en a bien qui trouvent les moyens de se payer une QT 320 sans avoir de boulot... et qui n'en trouvent pas forcément derrière d'ailleurs...

Au moins là, tu voles, même si j'avoue que se dire que dans 6 mois c'est terminé ça motive pas forcément. D'un autre côté, je me demande si Airlinair ne fait pas ça un peu comme une période d'essai... de 6 mois !

Allez, bons vols

ToMs

wboldus · Message par **wboldus** » 06 sept. 2007, 10:38

Comme tu dis, le risque peut en valoir la chandelle ... comme dans tous les chemins possibles ...

J'avais croisé le Directeur adjoint des PN au bourget cette année, voici ses coordonnées pour qui veut :

COORDONNEES EN MP PLEASE

coffincorner · Message par **coffincorner** » 06 sept. 2007, 12:32

c'est pas parceque certains payent une QT A320 sans succes qu'il faut payer un QT ATR du meme prix pour prendre la porte au bout de 6 mois et se voir remplacé par une multitude dejeunes nouveaux avec le meme raisonement.

Vous faites quoi si vous vous faites ejecter au bout de 6 mois ?

Ptimat31 · Message par **Ptimat31** » 06 sept. 2007, 12:48

Kingfisher a des ATR et pas bcp de pilotes. L'ennui c'est que ce n'est pas basé à Paris...

coffincorner · Message par **coffincorner** » 06 sept. 2007, 13:09

vrai ! mais ils demandent combien d'heures d'atr kingfisher ? Je ne suis pas sur que vous puissiez faire les 1000 heures sur ATR en 6 mois d'airlinair.
300 heures au mieux..

Ptimat31 · Message par **Ptimat31** » 06 sept. 2007, 13:22

J'ai vu passer une offre sur Flight International la semainde dernière dans laquelle ils cherchaient des Captains et F/O Airbus et ATR sans vraiment d'expérience au niveau F/O.

L'inde ou l'Asie en général sont de bonnes destinations pour se former, à mon avis.

coffincorner · Message par **coffincorner** » 06 sept. 2007, 14:26

Effectivement,

http://www.flykingfisher.com/australia.htm

Au moins 100 heures sur type pour un copi, mais au moins 1500 heures totales.

wboldus · Message par **wboldus** » 06 sept. 2007, 14:40

Ptimat31 a écrit :Kingfisher a des ATR et pas bcp de pilotes. L'ennui c'est que ce n'est pas basé à Paris...

En meme temps si t'attends forecement un job en France ... et en plus à Paris ...

Ptimat31 · Message par **Ptimat31** » 06 sept. 2007, 16:51

wboldus a écrit :
Ptimat31 a écrit :Kingfisher a des ATR et pas bcp de pilotes. L'ennui c'est que ce n'est pas basé à Paris...
En meme temps si t'attends forecement un job en France ... et en plus à Paris ...

C'était précisément ironique

duckfight · Message par **duckfight** » 06 sept. 2007, 17:02

A5 ne fait pas du tout de cdd pour te mettre dehors juste après!!! Aucun intérèt pour eux !! C'est simplement une sorte de "période d'essai" au bout de laquelle tu continues sur un cdi. Quand j'ai indiqué qu'ils pouvaient réduire le cdd, cela signifie qu'ils peuvent anticiper le cdi selon leurs besoins.

coffincorner · Message par **coffincorner** » 06 sept. 2007, 17:44

Ils ne peuvent pas faire de periode d'essai avec un CDI d'office ?
L'interet d'embaucher des nouveaux malheureux c'est de renflouer les benefices du centre maison ICARE, fortement conseillé pour la QT hors de prix...