Cadets septembre 2003
Modérateur : BiZ
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Auteur du sujetMav99
- Elève-pilote posteur
- Messages : 22
- Enregistré le : 02 avr. 2003, 02:00
- Localisation : LFOX
Bonjour à tous et tout d'abord félicitations pour ce forum très instructif et très intéressant.
Malgré la quantité d'infos disponibles sur ce forum j'ai néanmoins quelques questions.
Je compte m'inscire pour les cessions de septembre et je voudrais savoir 2 choses.
La première concerne ma situation un peu atypique,en effet je suis en dernière année de sup de co ce qui n'est pas j'en convient l'orientation idéale et je voudrais savoir si cela vaut le cout de postuler.
La seconde concerne l'aptitude médicale. Faut-il la fournir immédiatement au moment de l'envoi de mon dossier à AF (avec CV et lettre) ou faut-il que j'attende?
Je vous salut tous en vous remerciant des réponses que vous pourrez m'apporter.
Malgré la quantité d'infos disponibles sur ce forum j'ai néanmoins quelques questions.
Je compte m'inscire pour les cessions de septembre et je voudrais savoir 2 choses.
La première concerne ma situation un peu atypique,en effet je suis en dernière année de sup de co ce qui n'est pas j'en convient l'orientation idéale et je voudrais savoir si cela vaut le cout de postuler.
La seconde concerne l'aptitude médicale. Faut-il la fournir immédiatement au moment de l'envoi de mon dossier à AF (avec CV et lettre) ou faut-il que j'attende?
Je vous salut tous en vous remerciant des réponses que vous pourrez m'apporter.
Salut Mav,
En fait pour l'acte de candidature (CV+lettre) tu n'as pas besoin du papier d'aptitude classe 2, il faut juste que tu annonces ton aptitude sur ton CV (si tu es apte of course). Le papier officiel n'est demandé par AF qu'avec le dossier complet qui te sera envoyé pour renseignement suite à ton premier courier.
Si toutefois tu n'as jamais passé de visite médicale pilote, je te conseille vivement d'aller passer dès à présent ta visite pilote privé pour ne pas t'avancer pour rien.
A +
Julien
En fait pour l'acte de candidature (CV+lettre) tu n'as pas besoin du papier d'aptitude classe 2, il faut juste que tu annonces ton aptitude sur ton CV (si tu es apte of course). Le papier officiel n'est demandé par AF qu'avec le dossier complet qui te sera envoyé pour renseignement suite à ton premier courier.
Si toutefois tu n'as jamais passé de visite médicale pilote, je te conseille vivement d'aller passer dès à présent ta visite pilote privé pour ne pas t'avancer pour rien.
A +
Julien
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- Copilote posteur
- Messages : 70
- Enregistré le : 09 avr. 2003, 02:00
- Localisation : Montpellier
Bonjour a tous!
Ce site est super, j'y est trouvé un tas d'information!
Malheureusement j'en cherche encore!
Je suis passionné tout comme vous d'aviation et souhaite devenir pilote via les KD.
J'ai cependant quelques problèmes en anglais (je suis nul) j'entame une formation pour y remédier. Je voudrais savoir si je peu faire une demande de dossier pour la session de septembre 2003 tout en me laissant la possibilité de ne pas le renvoyé si mon anglais n'est toujours pas suffisant!
Est ce que si je ne retourne pas le dossier cela vas me pénalisé pour la session de l'année suivante?
Ce site est super, j'y est trouvé un tas d'information!
Malheureusement j'en cherche encore!
Je suis passionné tout comme vous d'aviation et souhaite devenir pilote via les KD.
J'ai cependant quelques problèmes en anglais (je suis nul) j'entame une formation pour y remédier. Je voudrais savoir si je peu faire une demande de dossier pour la session de septembre 2003 tout en me laissant la possibilité de ne pas le renvoyé si mon anglais n'est toujours pas suffisant!
Est ce que si je ne retourne pas le dossier cela vas me pénalisé pour la session de l'année suivante?
je ne réponds pas exactement à ta question, mais saches que l'épreuve d'anglais des présel sert à classer les candidats pour les appeler sur les listes.
Ensuite il n'y a plus d'anglais pour les sélections, donc si tu passes et que tu réussis, tu auras encore le temps de travailler ton anglais en "profondeur"...
Maintenant pour l'anglais des présel tu as des instituts de formation qui te préparent spécifiquement pour ce genre d'examens et d'ici septembre tu peux te préparer à fond...
Si tu passes les présel et que tu es appelé en sélection, tu n'as pas le droit de ne pas te donner à fond, donc il faut être prêt, maintenant si tu passes les présels et que tu n'es pas appelé en sélection, tu peux te représenter autant de fois que tu veux (suivant les conditions)...
Dans ton cas, demander un dossier et ne pas le renvoyer, je ne vois pas bien l'intérêt et je ne sais pas ce que ça fait (CUJAS pourra mieux te répondre que moi), mais à mon avis, c soit tu te lances à fond, soit tu attends un an...
Ensuite il n'y a plus d'anglais pour les sélections, donc si tu passes et que tu réussis, tu auras encore le temps de travailler ton anglais en "profondeur"...
Maintenant pour l'anglais des présel tu as des instituts de formation qui te préparent spécifiquement pour ce genre d'examens et d'ici septembre tu peux te préparer à fond...
Si tu passes les présel et que tu es appelé en sélection, tu n'as pas le droit de ne pas te donner à fond, donc il faut être prêt, maintenant si tu passes les présels et que tu n'es pas appelé en sélection, tu peux te représenter autant de fois que tu veux (suivant les conditions)...
Dans ton cas, demander un dossier et ne pas le renvoyer, je ne vois pas bien l'intérêt et je ne sais pas ce que ça fait (CUJAS pourra mieux te répondre que moi), mais à mon avis, c soit tu te lances à fond, soit tu attends un an...
Pour le dossier AF, on te demande une visite médicale chez un médecin agréé DGAC, qui effectivement est apte à te dire si tu peux avoir la classe 2 ou pas.
Mais ce n'est pas ce qu'il faut pour être PNT.
Si tu réussis la sélection KD, avant ton intégration AF te fait passer la visite médicale classe 1 (uniquement délivrée dans un CEMPN) qui est obligatoire pour être pris. C'est la dernière étape avant l'intégration aux KD...
Mais ce n'est pas ce qu'il faut pour être PNT.
Si tu réussis la sélection KD, avant ton intégration AF te fait passer la visite médicale classe 1 (uniquement délivrée dans un CEMPN) qui est obligatoire pour être pris. C'est la dernière étape avant l'intégration aux KD...
Pour info, la visite médicale classe 2 se fait par un généraliste agréé. Ca coûte 60 ? je crois (non remboursé)...
La visite médicale classe 1 se fait donc dans un CEMPN et tu vois entre 7 et 8 spécialistes. Si tu la fais par toi-même, on m'a dit que ça coûtait entre 3000 et 3500 f...
Si tu réussis les KD, c AF qui te la fait passer, puis une visite médicale par la médecine du travail (aussi obligatoire)...
Bon courage
La visite médicale classe 1 se fait donc dans un CEMPN et tu vois entre 7 et 8 spécialistes. Si tu la fais par toi-même, on m'a dit que ça coûtait entre 3000 et 3500 f...
Si tu réussis les KD, c AF qui te la fait passer, puis une visite médicale par la médecine du travail (aussi obligatoire)...
Bon courage
Euhhhh, fais gaffe, parce qu'a lire tes messages, il n'y a pas qu'en anglais qu'il va te falloir faire des progres...
L'orthographe, c'est la premiere image de toi que tu donnes. Le metier que tu vises est un metier de rigueur. Si tu ne peux pas deja appliquer les regles de l'orthographe, ca va laisser les membres de la commission dubitatifs quant a ta capacite a etre rigoureux, et a faire des efforts.
PS: je n'inclus pas les fautes de frappe et d'inatention, mais bien les fautes systematiques. Surtout que la difference entre les auxilliaires etre et avoir, ou la maitrise du participe passe, c'est du niveau ecole primaire...
L'orthographe, c'est la premiere image de toi que tu donnes. Le metier que tu vises est un metier de rigueur. Si tu ne peux pas deja appliquer les regles de l'orthographe, ca va laisser les membres de la commission dubitatifs quant a ta capacite a etre rigoureux, et a faire des efforts.
PS: je n'inclus pas les fautes de frappe et d'inatention, mais bien les fautes systematiques. Surtout que la difference entre les auxilliaires etre et avoir, ou la maitrise du participe passe, c'est du niveau ecole primaire...
@Tofly : c'est pas faux ce que tu dis, je n'ai pas osé relever <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_wink.gif">
Ceci dit, laissons lui le bénéfice du doute, ca m'arrive de faire des fautes monstrueuses avec un clavier, alors que je ne les ferais jamais avec un stylo <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_smile.gif">
Ceci dit, laissons lui le bénéfice du doute, ca m'arrive de faire des fautes monstrueuses avec un clavier, alors que je ne les ferais jamais avec un stylo <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_smile.gif">
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- Captain posteur
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- Localisation : LFPL
- Âge : 45
Juste une précision:
De mémoire la visite de classe 2 m'a coûté 25 euros l'année dernière et d'après qqn du CEMPN la classe 1 coute 453 euros (encore une fois de mémoire) mais avec près de 3 mois d'attente...
De mémoire la visite de classe 2 m'a coûté 25 euros l'année dernière et d'après qqn du CEMPN la classe 1 coute 453 euros (encore une fois de mémoire) mais avec près de 3 mois d'attente...
Manu
'"Les grands bonheurs viennent du ciel, les petits bonheurs viennent de l''effort (proverbe chinois)'"
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Auteur du sujetMav99
- Elève-pilote posteur
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- Localisation : LFOX
Salut à tous
Pour ce qui est de la préparation aux épreuves de présélections pensez-vous qu'il faille nécessairement passer par un institut genre ILLIA ou peut-on travailler certaines épreuves grâce à des bouquins?
Je ne sais pas trop quoi faire à ce sujet et de plus j'aurais voulu savoir le niveau de ces présel. J'ai un niveau d'anglais correct mais pour le reste je suis dubitatif.Si quelqu'un les a déjà passées, peut-il me donner ses impressions?
Merci à tous.
Julien.
Pour ce qui est de la préparation aux épreuves de présélections pensez-vous qu'il faille nécessairement passer par un institut genre ILLIA ou peut-on travailler certaines épreuves grâce à des bouquins?
Je ne sais pas trop quoi faire à ce sujet et de plus j'aurais voulu savoir le niveau de ces présel. J'ai un niveau d'anglais correct mais pour le reste je suis dubitatif.Si quelqu'un les a déjà passées, peut-il me donner ses impressions?
Merci à tous.
Julien.
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- Copilote posteur
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- Localisation : Montpellier
Bonjour tofly,
C'est vrai que j'ai des gros problèmes de francais aussi,
Cependant le métier que je fait actuellement demande une certaine rigueur, je pense l'avoir!
Malheureusement je n'arrive, que de très peu, à réduire mes fautes!
Pense tu que cela peu m'être pénalisant au point de me retirer de la course?
C'est vrai que j'ai des gros problèmes de francais aussi,
Cependant le métier que je fait actuellement demande une certaine rigueur, je pense l'avoir!
Malheureusement je n'arrive, que de très peu, à réduire mes fautes!
Pense tu que cela peu m'être pénalisant au point de me retirer de la course?
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- Contact :
Salut Cyber
Pour les bouquins il y a entre autres le PPIFR 2
Sinon tu peux aller sur ce site :psychotest
pour réviser les psychotechniques.
Je me suis préparé à l'entretien individuel à l'IAP car je n'avais jamais passé d'entretien d'embauche. Ca permet de te présenter devant une personne étrangere a ta famille ce ki n'est pas tjs evident!
Pour les bouquins il y a entre autres le PPIFR 2
Sinon tu peux aller sur ce site :psychotest
pour réviser les psychotechniques.
Je me suis préparé à l'entretien individuel à l'IAP car je n'avais jamais passé d'entretien d'embauche. Ca permet de te présenter devant une personne étrangere a ta famille ce ki n'est pas tjs evident!
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