CONCORDE

pajyg · Message par **pajyg** » 10 avr. 2003, 18:41

On s'en doutait depuis quelques temps déjà; c'est maintenant une certitude: BA et AF viennent officiellement de décider la mise à la retraite de la plus belle machine du monde...
Bien que n'étant pas né au moment le plus oportun (ce qui lui a valu la frustration de ne voler que pour BA et AF et en exemplaires très limités),il nous aura beaucoup apporté tant sur les plans pratiques que technologiques... sans oublier le rêve et l'extase.
Merci à ce bel oiseau majestueux et à tous ceux qui l'ont fait naître et vivre pendant près de 30 ans.
Ce sera frustrant de ne le revoir plus qu'au sol...
Je voulais lui rendre un "hommage" en tant qu'inconditionnel qui a eu la chance de monter plusieurs fois à bord.

pajyg · Message par **pajyg** » 11 avr. 2003, 14:52

<center><table BORDER=0 CELLSPACING=1 CELLPADDING=0 COLS=1 WIDTH=95% BGCOLOR=#000000>
<tr align=left><td BGCOLOR=#FFE795> Citation: </td></tr><tr align=left><td BGCOLOR=#FAF9ED>
<blockquote>Libération : 10 avril

LONDRES (Reuters) - Virgin Atlantic Airways envisage de racheter pour
une livre symbolique les sept Concorde que British Airways va retirer
de la circulation d'ici le 31 octobre prochain, a déclaré jeudi
Richard Branson, président de la compagnie de vols bon marché.

Virgin Atlantic demandera à British Airways les comptes d'exploitation
du Concorde.

"Après examen, je crois que Virgin Atlantic, avec des coûts de
fonctionnement plus bas, pourra rentabililiser l'appareil. Nous
demanderons à British Airways de nous vendre ses Concorde le même prix
qu'elle les a payés, une livre sterling", a dit Branson dans un
communiqué.

Dans son édition de jeudi, Le Monde écrit que Branson avait déjà tenté
il y a plusieurs années de racheter quelques-uns des cinq Concorde
d'Air France.

British Airways a dit qu'il pensait donner ses Concorde à un musée.</blockquote></td></tr></table></center>

Ce serait "marrant" de voir CONCORDE aux couleurs de VIRGIN... <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_wink.gif">
Pour de multiples raisons, je ne crois pas qu'il faille vraiment y croire!

Toffou · Message par **Toffou** » 11 avr. 2003, 15:35

C'est possible qu'il les fasse voler genre un mois, pour le coup de pub et les couleurs Virgin qui resteront dans un musée <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_wink.gif"> Vu l'argent de Branson, faut bien qu'il fasse un peu joujou <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_razz.gif">

pajyg · Message par **pajyg** » 11 avr. 2003, 15:45

J'ai eu exactement la même réflexion que toi TOFFOU :
Je me suis dit, "sur ce coup là, c'est BRANSON qui veut encore se faire personnellement plaisir plus qu'autre chose"...

alicia · Message par **alicia** » 11 avr. 2003, 16:15

Comme je te comprends PAJYG . Tu sais j'ai eu la chance d'être 2 ans hôtesse sur cette belle machine et j'ai perdu aussi des amis dans l'accident . il est aussi toute ma jeunesse a AF cet avion . Vrai que je suis fière d'avoir pu voler dessus je le ressens comme un grand privilège et un honneur . Cependant ma douleur ne sera jamais aussi vive que ce fameux jour noir ou l'avion se fracassait au décollage .
Amicalement Alicia

LetsGo · Message par **LetsGo** » 11 avr. 2003, 16:40

Alicia je ne savais pas que tu avais volé sur Concorde. Je ne sais pas si beaucoup d'entre nous ici ont eu ce privilège en effet !
Julien

pajyg · Message par **pajyg** » 11 avr. 2003, 17:02

Moi, la 1ère fois ou je suis monté à bord, c'était sur la plateforme aéroportuaire de MONTPELLIER-MEDITERRANEE qui s'appelait à l'époque MONTPELLIER-FREJORGUES. J'ai vécu longtemps là bas ou j'ai d'ailleurs
passé mon bac ainsi que mon TT (brevet de Pilote Privé de l'époque...)
Tu vois LICIA, tout comme toi, je parle de ma "jeunesse", comme si on était des vieux !! <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_lol.gif">
A l'image de ce qui se passe à CHATEAUROUX, de nombreuses compagnies venaient finir les QT de leur PNT à MONTPELLIER pour plusieures raisons...
J'ai donc souvent fait des tours de piste à côté de CONCORDE qui tournait sur la 31R tandis que moi je tournais sur la 31L...
J'en ai souvent profité pour monter à bord de CONCORDE au sol, en maintenance à la fin des entrainements. La 1ère fois, c'était le
F-BVFC et je suis resté assis aux commandes pendant plus de deux heures, seul à bord (mis à part les mécanos qui parfois montaient et redescendaient)... et émerveillé...
Ce scénario s'est représenté plusieures fois, jusqu'au jour ou j'ai eu enfin le bonheur de faire mon 1er vol sur CONCORDE (avec visite du poste en CRZ)... et ironie du sort : à bord de FC... <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_smile.gif">
(avec le Commandant DUGAY)
Quelques temps après, j'ai eu l'occasion de faire un 2ème vol, et,
CERISE SUR LE GÂTEAU, INTEGRALEMENT EN POSTE
(avec le Commandant GRANDJEAN;j'éspère ne pas éccorcherl'orthographe de son nom...).
INOUBLIABLE...
Bien-sûr, j'ai immortalisé ce moment en filmant tout ça avec mon caméscope, tout comme j'avais immortalisé par de 'simples' photos, ma 1ere montée à bord, au sol.
Voilà...
Comme beaucoup, j'en ai pleuré suite à l'accident de GONESSE et j'avais aussi eu l'occasion de rencontrer le Cdt MARTY...
Je me suis réjoui que CONCORDE reprenne son envol 16 mois plus tard, d'autant plus qu'il n'était pas personnellement et directement mis en cause par cette tragédie; néanmoins, j'avais auguré et espéré qu'il
revolerait bcp plus longtemps, surtout après tout ce qui avait été mis en oeuvre pour celà...
Dommage... <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_cry.gif">

alicia · Message par **alicia** » 11 avr. 2003, 17:16

Tu as raison mon cher PAJYG la disparition de CONCORDE et bien celà me fait vieillir tout a coup . C'est une époque tournée un rêve brisé
une déchirure . bon on va pas faire pleurer les jeunes avec çà <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_wink.gif">
et puis ils vont en construire des beaux eux aussi . Allez, il faut savoir tourner la page parfois .
Amicalement Licia

pajyg · Message par **pajyg** » 11 avr. 2003, 17:58

Ben le projet concernant le futur supersonique est déjà bien avancé,
que je sache...?!
<IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_wink.gif">

pajyg · Message par **pajyg** » 12 avr. 2003, 16:58

Pour ceux qui ne connaîtraient pas déjà... :
http://www.concorde-jet.com
<IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_smile.gif">

Goose · Message par **Goose** » 12 avr. 2003, 17:50

Qui se souvient de ce spécial 747-Concorde de Pégase qui dressait les portraits de ces deux géants du ciel pour leur catégorie, l'un le plus gros, l'autre le plus rapide??

Il montrait l'AEL des Pilotes Concorde à Casa..
C'était émouvant de voir que ces "élèves pilotes" qui cumulaient plusieurs milliers d'heures de vol et souvent des dizaines d'années d'expèrience derrière eux retrouvaient leur curiosité d'enfant, celle que provoquait la découverte du Concorde, et du nouveau monde très fermé des Pilotes du Supersonique..

Frenchy · Message par **Frenchy** » 12 avr. 2003, 21:14

[ Ce message a été édité par: Frenchy le 2003-04-12 21:14 ]

Frenchy · Message par **Frenchy** » 12 avr. 2003, 21:14

Salut les copains,
si qqun avait une copie de ce numéro de Pégase je la prends, à l'époque j'avais fais la connerie de ne pas l'enregistrer, il faut dire que je ne connaissais par encore la bête !
Puisque l'on en est au chapitre liens un autre qui est bien plus à jour que concorde-jet.com, http://www.af001.com
Pour des infos contacter Paul (absixe@free.fr)
Pour info Paul a fondé l'association Concorde-jet qui depuis a été partiellement dissoute ...
Il existe également une mailing -list des passionés Concorde regroupant PN et simples passionés ...

@+
Julien

[ Ce message a été édité par: Frenchy le 2003-04-12 21:15 ]

pajyg · Message par **pajyg** » 12 avr. 2003, 21:30

Merci FRENCHY;
Je n'avais pas osé donner le lien http://www.af001.com/ pour ne pas faire double emploi avec le fait que tu le donnais déjà sur l'autre topic.
<center><table BORDER=0 CELLSPACING=1 CELLPADDING=0 COLS=1 WIDTH=95% BGCOLOR=#000000>
<tr align=left><td BGCOLOR=#FFE795> Citation: </td></tr><tr align=left><td BGCOLOR=#FAF9ED>
<blockquote>C'était émouvant de voir que ces "élèves pilotes" qui cumulaient plusieurs milliers d'heures de vol et souvent des dizaines d'années d'expérience</blockquote></td></tr></table></center>
DES DIZAINES d'années d'expérience GOOSE ???!! <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_wink.gif">
Bigre, ça ne les rajeunit pas ces pilotes !!!
(bon...je sais qu'on peut dire "des" à partir de 2 ou 3 ceci dit...)
Je te charrie, c'est pas méchant! <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_wink.gif">
A part ça, je n'avais pas vu ni eu connaissance de ce spécial
747-Concorde de Pégase, mais je suis également acheteur si quelqu'un l'a dans ses archives!!!
@+.

rodocourte · Message par **rodocourte** » 12 avr. 2003, 22:05

a kel heure va etre le dernier atterrissage le 31

Goose · Message par **Goose** » 13 avr. 2003, 03:03

<center><table BORDER=0 CELLSPACING=1 CELLPADDING=0 COLS=1 WIDTH=95% BGCOLOR=#000000>
<tr align=left><td BGCOLOR=#FFE795> Citation: </td></tr><tr align=left><td BGCOLOR=#FAF9ED>
<blockquote>Pajyg a dit: DES DIZAINES d'années d'expérience GOOSE ???!!
Bigre, ça ne les rajeunit pas ces pilotes !!!
(bon...je sais qu'on peut dire "des" à partir de 2 ou 3 ceci dit...) </blockquote></td></tr></table></center>
héhé, oui mais tu sais, "il n'y a pas de bons pilotes, mais de vieux pilotes"!..
Même s'ils n'ont plus leurs 20 printemps, ces personnes gardent leur âme d'enfant, preuve qu'on peut la garder toute sa vie?!

Par ailleurs, moi qui suis collectionneur des k7 "Pégase", j'ai gardé trace de ce fameux numéro (en piteux état ceci dit car la k7 à force d'être lue, re-lue, re-re-lue, re-re-re-lue, re-re-re-re-lue, re-re-re-re-re-lue, re-re-re-re-re-re-lue, re-re-re-re-re-re-re-lue....oups pardon j'ai beugué <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_biggrin.gif"> , et bien elle aussi s'est fatiguée et abimée...La connaissant par coeur, je me souviens de B.Chabbert aux commandes d'un 744 tout noeuf aux couleurs de Boeing, manoeuvrant avec les ingénieurs américains au-dessus du Mount Rainer sur 2 moteurs je crois, sur une musique des Beattles...mAGnIFiQue, <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_biggrin.gif"> , puis du CONCORDE décollant de Casablanca au crépuscule avec les posts combustion et une fois en l'air virait à l'ouest vers l'Atlantique tout proche pour des essais mach2..Nan vraiment, cette séquence est mémorable, et par là même cette émission regrétable..

bonne retraite au Supersonique

pajyg · Message par **pajyg** » 13 avr. 2003, 11:56

<center><table BORDER=0 CELLSPACING=1 CELLPADDING=0 COLS=1 WIDTH=95% BGCOLOR=#000000>
<tr align=left><td BGCOLOR=#FFE795> Citation: </td></tr><tr align=left><td BGCOLOR=#FAF9ED>
<blockquote>"il n'y a pas de bons pilotes, mais de vieux pilotes"!.. </blockquote></td></tr></table></center>
Oui, ça c'est bien vrai GOOSE. <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_wink.gif">
Non, en fait qd je taquinais le "des DIZAINES" d'années d'expérience pour voler sur CONCORDE, je voulais juste dire que l'expression (ou plus exactement l'image de ce que représente généralement DES DIZAINES d'années) était un peu exagérée. Certes, les CdB ont en général 25 à 30 années d'expérience (donc, certes, "des dizaines" si on est puriste) pour accéder à ce poste suprême.
Pour les copi, en respectant la liste NORMALE de séniorité, ils y accédent (ou plutôt accédaient) environ en UNE dizaine d'année selon les périodes conjoncturelles.
Bref, c'est certain que ces heureux pilotes qui cumulaient plusieurs milliers d'heures de vol et des années d'expèrience derrière eux retrouvaient leur curiosité d'enfant, celle que provoquait la découverte du Concorde et de tout ce que ça englobait; et on ne peut que comprendre leur extase!! Pas d'age pour s'émerveiller, c'est sur, surtout à ce niveau là!!
Sinon, RODO, je ne sais pas si l'heure exacte du dernier ATT est déjà prévue avec certitude et précision, mais il est certain que cette info sera communiquée sur les deux sites pré-cités...
(entre autre).
@+.

pajyg · Message par **pajyg** » 13 avr. 2003, 17:10

Le "suspens" perdure..... <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_wink.gif">[quote]
En fait, il y aurait du bon et du moins bon à l'idée.....
Qu'en pensez-vous les amis ?? :
<center><table BORDER=0 CELLSPACING=1 CELLPADDING=0 COLS=1 WIDTH=95% BGCOLOR=#000000>
<tr align=left><td BGCOLOR=#FFE795> Citation: </td></tr><tr align=left><td BGCOLOR=#FAF9ED>
<blockquote>Sir Richard Branson, envisage de racheter une partie des douze Concorde en service. "Nous avons toujours été intéressé par Concorde, qui est un appareil unique qui s'intégrerait parfaitement dans nos opérations", confirme Paul Moore, directeur de la communication de la compagnie aérienne Virgin Atlantic Airways.
Il y a quelques années, Richard Branson avait déjà négocié sans succès avec Air France la possibilité de lui racheter plusieurs de ses appareils en service. Et il y a de fortes chances que l'homme d'affaires soit de nouveau éconduit. British Airways préférerait céder gratuitement ses sept Concorde à des musées de l'aviation des deux côtés de l'Atlantique plutôt que de les vendre à Richard Branson. De surcroît, aucun industriel ne serait disposé à assurer l'entretien des avions. Selon des mauvaises langues, l'offre ne serait donc que le dernier coup de "pub" imaginé par le milliardaire!</blockquote></td></tr></table></center>

Frenchy · Message par **Frenchy** » 13 avr. 2003, 19:33

[quote]
Le 2003-04-13 17:10, pajyg a écrit:
Le "suspens" perdure..... <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_wink.gif">[quote]
En fait, il y aurait du bon et du moins bon à l'idée.....
Qu'en pensez-vous les amis ?? :

Eh bien voilà le topo;
mon amour pour cet avion me fait dire que je m'en fout où, du moment que l'oiseau vol !
Mais en y réfléchissant un petit peu, et pour avoir volé qques fois dans l'avion et avoir suivi aussi bien au sol qu'en vol le boulot des 'fourmis ' de l'avion, maintenir en vol une telle usine à gaz ne demande pas que de l'argent mais aussi une compétence que seul BA et AF ont engrangé durant ces 27 années. Les équipages sont parmis les mieux formés du monde, n'oubliont pas que AF exporte ses compétences en matière de formation des PNT, la maintenance est elle aussi très très bien formée.
Bref faire voler cet avion est une folie financière, rappelons que seul les boucles rapporte de l'argent ... et que sans le secteur A320 la maintenance QN serait déficitaire !
Voir l'avion voler oui, mais pas à n'importe quel prix, et pas n'importe comment ... une eventualité serait peut-être (infaisable) de détacher les équipages auprès d'un éventuel racheteur.
En aucun cas Concorde ne doit être contrôlé par des 'bleus'.

De toute manière les administrations française et anglaise de l'aviation civile ne laisseront jamais l'appareil voler en situation V en dehors du cadre AF ou BA. Le savoir faire digne de ce nom y est présent seulement au sein de ces deux entitées. Les deux pays ne souhaitent pas, et c'est très bien comme ça, voir des charlots récupérer concorde dans le seul but de faire du fric.

Concorde est un mythe, un mythe ne s'achète pas ...

Soyez là le 31 mai, moi j'y serais ...

@+
Julien

[ Ce message a été édité par: Frenchy le 2003-04-13 19:35 ]

pajyg · Message par **pajyg** » 13 avr. 2003, 21:59

TRES TRES BIEN DIT FRENCHY !! <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_smile.gif">
Même si je partage à 99% tes points de vue sur la question, un petit bémol ceci dit :
Bien que nous ayons en France le plus bel avion du monde, nous n'en n'avons pas pour autant l'exclusivité des meilleurs pilotes du monde
"à AF" (même si AF a un savoir faire indéniable...) !!
Je ne pense pas, entre autre, qu'il n'y ait que des "bleus" et des "Charlots" chez VIRGIN (indépendemment de R. BRANSON lui-même...)
... et encore... il n'a pas QUE du mauvais !!! <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_wink.gif">
N'oublions pas non plus que CONCORDE est aussi né en Angleterre, vole aussi sous pavillon britanique (comme beaucoup des avions de BRANSON) et qu'ils ont donc, à tous les niveaux, les mêmes compétences que nous les Britaniques...
Néanmoins, je t'accorde qu'il n'est pas question de "solder" CONCORDE
ou plus exactement TOUT ce qu'il incarne...
<IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_smile.gif">
@+.