Bonjour tout le monde !
Je dois passer des tests et un entretien chez Corsair le 15 avril pour être agent d'escale. Pouvez-vous m'en dire un peu plus sur les tests d'anglais écrit et oral.
Quels genres d'exercices y a-t-il à l'écrit (conjugaisons, phrases à trous, vocabulaire aéroportuaire, etc)? Quelles questions à l'oral (présentation, hobbies, pourquoi corsair, etc)?
Merci beaucoup par avance pour vos réponses!
PS : je suis actuellement agent commercial au comptoir infos ADP et je n'ai jamais fait de formation type Gaetan. Est-ce que ça pose un problème? Est-ce qu'ils prennent uniquement des gens déjà formés?
Tests anglais Corsair
Modérateur : Dan
-
Auteur du sujetasianfever95 - Elève-pilote posteur
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- Enregistré le : 23 mars 2008, 08:36
- Âge : 42
Tests anglais Corsair
Je veux devenir agent d'escale !!
-
LusitanoPNT - Captain posteur
- Messages : 184
- Enregistré le : 16 févr. 2008, 13:07
- Localisation : Lutèce
- Âge : 36
Salut !
Je t'explique le déroulement.
Premier jour tu arrives, ils présentent l'emploi, les pré-requis (même si ils n'en tiennent pas forcément compte) et expliquent le déroulement des sélections.
Tu sera devant un ordinateur. On va te donner un login et mot de passe pour entrer dans un programme.
De là va débuter le test écrit d'anglais. Sa durée est d'à peu près 1 heure.
- Grammaire
- Orthographe
- Phrase à trou
- Ecoute de bande audio où il te faudra donner, parmis les propositions, la réponse qui englobe au mieux l'extrait écouté.
Là on va te proposer une date et une heure pour l'entretien.
Deuxième jour (donc celui de l'entretien + oral d'anglais).
Tu vas te retrouver face à 2 voir 3 personnes. Tu vas parler de toi, ton cursus, tes objectifs, tes qualitées et défauts.
La question pourquoi Corsair je ne l'avais pas eu. En revanche ils m'ont demandé à la fin le genre de question auxquelles je m'attendais et j'leur ais dit "Pourquoi Corsair?". Peut-être que maintenant il la demande.
A la fin de l'entretient ils vont te donner un plan pour aller dans un organisme de langue avec une convocation.
Le test oral dure environ 15 min.
Le but est simple. Voir que tu es capable de tenir une conversation, guider, aider, le tout en anglais.
Donc tu parles de toi, rien de bien méchant.
Puis la personne te met en situation, mais là aussi, rien de bien méchant. Et pour finir te fait lire une annonce d'embarquement.
Tu reçois la réponse environ 3 à 4 jours après.
Si tu es pris, tu devras suivre une formation de 20 jours environ au siège Corsairfly. Que de bons souvenirs d'ailleurs.
Donc pas de souci si tu n'es pas formé sur un logiciel de Check-in. Ici il s'agira du DCS Sita.
Normalement, si ça n'a pas changé, on te proposera 2 choix de dates pour l'entrée en formation.
Voilà Voilà.
N'hésite pas si tu as besoin
Bye !
Je t'explique le déroulement.
Premier jour tu arrives, ils présentent l'emploi, les pré-requis (même si ils n'en tiennent pas forcément compte) et expliquent le déroulement des sélections.
Tu sera devant un ordinateur. On va te donner un login et mot de passe pour entrer dans un programme.
De là va débuter le test écrit d'anglais. Sa durée est d'à peu près 1 heure.
- Grammaire
- Orthographe
- Phrase à trou
- Ecoute de bande audio où il te faudra donner, parmis les propositions, la réponse qui englobe au mieux l'extrait écouté.
Là on va te proposer une date et une heure pour l'entretien.
Deuxième jour (donc celui de l'entretien + oral d'anglais).
Tu vas te retrouver face à 2 voir 3 personnes. Tu vas parler de toi, ton cursus, tes objectifs, tes qualitées et défauts.
La question pourquoi Corsair je ne l'avais pas eu. En revanche ils m'ont demandé à la fin le genre de question auxquelles je m'attendais et j'leur ais dit "Pourquoi Corsair?". Peut-être que maintenant il la demande.
A la fin de l'entretient ils vont te donner un plan pour aller dans un organisme de langue avec une convocation.
Le test oral dure environ 15 min.
Le but est simple. Voir que tu es capable de tenir une conversation, guider, aider, le tout en anglais.
Donc tu parles de toi, rien de bien méchant.
Puis la personne te met en situation, mais là aussi, rien de bien méchant. Et pour finir te fait lire une annonce d'embarquement.
Tu reçois la réponse environ 3 à 4 jours après.
Si tu es pris, tu devras suivre une formation de 20 jours environ au siège Corsairfly. Que de bons souvenirs d'ailleurs.
Donc pas de souci si tu n'es pas formé sur un logiciel de Check-in. Ici il s'agira du DCS Sita.
Normalement, si ça n'a pas changé, on te proposera 2 choix de dates pour l'entrée en formation.
Voilà Voilà.
N'hésite pas si tu as besoin
Bye !
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Auteur du sujetasianfever95
- Elève-pilote posteur
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Sélections corsair
Salut Lusitano PNT !
Merci beaucoup pour toutes ces infos.
Petites précisions concernant l'anglais écrit: Quel est le niveau des tests? Que me conseilles-tu de réviser? Y a t-il une note minimale a avoir pour pouvoir continuer la sélection?
Sans indiscrétion, quel est ton parcours? Avais-tu déjà de l'expérience dans le milieu aéroportuaire?
Et quel type de contrat proposent-ils? parce que je suis en CDI chez ADP et donc je ne veux pas lacher mon boulot pour un CDD de 3-4 mois, par contre je suis prête à poser un congé sans solde. Je ne sais pas si c'est le genre de chose que je peux dire à l'entretien mais c'est la vérité je ne peux pas prendre un risque aussi important bien que je souhaite vraiment travailler à l'escale. Je pense que c'est plus raisonable surtout de nos jours!! Qu'en penses-tu? Crois-tu qu'il soit préférable que je sois honnête prendant l'entretien ou préfèrent-ils des gens qui leur disent "je quitte tout pour vous!!"?
Encore merci !
Merci beaucoup pour toutes ces infos.
Petites précisions concernant l'anglais écrit: Quel est le niveau des tests? Que me conseilles-tu de réviser? Y a t-il une note minimale a avoir pour pouvoir continuer la sélection?
Sans indiscrétion, quel est ton parcours? Avais-tu déjà de l'expérience dans le milieu aéroportuaire?
Et quel type de contrat proposent-ils? parce que je suis en CDI chez ADP et donc je ne veux pas lacher mon boulot pour un CDD de 3-4 mois, par contre je suis prête à poser un congé sans solde. Je ne sais pas si c'est le genre de chose que je peux dire à l'entretien mais c'est la vérité je ne peux pas prendre un risque aussi important bien que je souhaite vraiment travailler à l'escale. Je pense que c'est plus raisonable surtout de nos jours!! Qu'en penses-tu? Crois-tu qu'il soit préférable que je sois honnête prendant l'entretien ou préfèrent-ils des gens qui leur disent "je quitte tout pour vous!!"?
Encore merci !
Je veux devenir agent d'escale !!
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gafoure
- Chef pilote posteur
- Messages : 303
- Enregistré le : 20 mai 2006, 02:00
- Localisation : villeneuve la garenne
Salut!
Juste une petite question si je peux me permettre...
As tu postuler via le site de corsair en imprimant le dossier de candidature en le remplissant et en le renvoyant?
As tu étè re contacté par mail, courrier ou téléphone concernant la date de ta sélection et au bout de combien de temps?
Sinon pour te répondre chez Corsair effectivement il y très peu de CDI mais c'est pas chose impossible maistu vas attendre ( delai de 1 a 2 ans...)
DOnc si effectivment tu peux poser un confé sans solde n'hésite pas et je te déconseille de démissioner parcequ'au pire si Corsair te propose un CDI tu pourras toujours poser ta Dem et dans le cas contraire tu retour chez ADP!
Voilà Bon courage!
Juste une petite question si je peux me permettre...
As tu postuler via le site de corsair en imprimant le dossier de candidature en le remplissant et en le renvoyant?
As tu étè re contacté par mail, courrier ou téléphone concernant la date de ta sélection et au bout de combien de temps?
Sinon pour te répondre chez Corsair effectivement il y très peu de CDI mais c'est pas chose impossible maistu vas attendre ( delai de 1 a 2 ans...)
DOnc si effectivment tu peux poser un confé sans solde n'hésite pas et je te déconseille de démissioner parcequ'au pire si Corsair te propose un CDI tu pourras toujours poser ta Dem et dans le cas contraire tu retour chez ADP!
Voilà Bon courage!
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Auteur du sujetasianfever95
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- Enregistré le : 23 mars 2008, 08:36
- Âge : 42
Salut !
J'ai envoyé une candidature spontannée par courrier au siège de Corsair avec mon CV, ma LM et une photo. Ils m'ont répondu par courrier également une semaine plus tard en m'envoyant une convocation pour passer les tests. Je pense qu'ils font passer régulièrement des sélections surtout pour la période d'été c'est pourquoi ils m'ont répondu rapidement.
Voilà !
J'ai envoyé une candidature spontannée par courrier au siège de Corsair avec mon CV, ma LM et une photo. Ils m'ont répondu par courrier également une semaine plus tard en m'envoyant une convocation pour passer les tests. Je pense qu'ils font passer régulièrement des sélections surtout pour la période d'été c'est pourquoi ils m'ont répondu rapidement.
Voilà !
Je veux devenir agent d'escale !!
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gafoure
- Chef pilote posteur
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- Enregistré le : 20 mai 2006, 02:00
- Localisation : villeneuve la garenne
Ok merçi.....asianfever95 a écrit :Salut !
J'ai envoyé une candidature spontannée par courrier au siège de Corsair avec mon CV, ma LM et une photo. Ils m'ont répondu par courrier également une semaine plus tard en m'envoyant une convocation pour passer les tests. Je pense qu'ils font passer régulièrement des sélections surtout pour la période d'été c'est pourquoi ils m'ont répondu rapidement.
Voilà !
Et bon courage!
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