Aeronet

Bonjour,

Je suis nouveau sur le forum, et comme beaucoup, je me pose des questions en vue d'une reconversion...
J'ai lu beaucoup de choses ici. On parle beaucoup de comment arriver à devenir pilote, mais finalement peu des "à côtés".
Piloter, c'est beau, on imagine tous ce que c'est. Ce que j'imagine moins, c'est la vie d'un pilote...

S'il te plait, dessine moi un pilote !

Bienvenu sur Aéronet scotch.

Voici le site d'un pilote de ligne français qui s'est exilé aux USA pour réaliser son rêve.
Il parle de sa vie de pilote, ça te permettra d'avoir un petit aperçu.

http://piloteus.journalintime.com/

Bonne journée.
Damien.

Tout dépends de la compagnie pour laquelle tu travaille...et également si tu fais de la ligne ou du corporate. De manière générale, ce sont des horaires décalés avec des nuits courtes relativement fréquentes, c'est donc un rythme assez fatiguant. Mais tu peux cumuler tes repos ou t'arranger avec le planning pour coller tes RH et ainsi arriver à avoir 5 ou 6 jours par mois consécutifs.
Si ta compagne a également des horaires décalés c'est parfait, par contre si elle fait du 8h-17h et repos le week end, vous allez pas vous voir souvent...

C'est à réfléchir mais je t'assure que ça vaut le coup,

bon courage

Merci pour vos réponses, très intéressant le journal du pilote français aux US.

http://boeing737.skyblog.com

C est mon blog sur ma formation et vie de pilote...

www.zepyaf.com

CDB 320 chez AF

Merci pour ces liens. Ils sont très intéressant.

Et dans un tout autre style, je viens de le découvrir :

http://www.lafilledelair.com OPL sur 744


[edit]

Il y a aussi

http://boeing737.skyblog.com, l'auteur est sur Aeronet. Il est OPL 737 chez TNT, je pense

et Flightwoman, c'est :

http://flightwoman.skyrock.com, OPL 757 chez DHL