Question MTO (dépressions/anticyclones)

[Cerpilodis]

Bonjour à tous,

J'ai un peu de mal à comprendre les différences entre les notions de "Dynamique" et "Thermique" quand on parle de dépressions et d'anticyclones.

QQ1 saurait-il me donner la différence entre les deux?

Pourquoi une dépression thermique se comble en altitude pour devenir anticyclone?
Pourquoi une dépression dynamique se creuse en altitude?

idem pour les anticyclones :

Pourquoi un anticyclone thermique s'atténue en altitude pour devenir depression d'altitude?
Pourquoi un anticyclone dynamique se creuse-t-il en altitude?

Merci à tous d'avance pour vos réponses.

[piloteair]

[Cerpilodis]

Merci pour ta réponse,

Ton raisonnement heuristique semble tenir la route (en tout cas c'est un bon moyen mnémotechnique pour se rappeler de la différence entre les deux notions).

[Timo]

Je ne suis pas tout à fait d'accord avec ça.

Selon moi:

Depression dynamique est tout simplement un centre de basses pressions généralisées et anticyclone dynamique l'inverse. Jusque là c'est facile.

Depression thermique: elle va se créer lorsque qu'une masse d'air chaud est concentrée dans les basses couches de l'atmosphère et généralement en situation anticyclonique, l'air y est réchauffé et la pression diminue (pression air chaud < pression air froid), un "creux" de depression se forme dans les basses couches. En montant en altitude l'effet de concentration de chaleur s'atténue et on retourne dans les conditions anticycloniques. C'est le cas typique de la bretagne l'été lors d'un anticyclone, le soleil va chauffer la terre qui va emmagasiner bcp de chaleur et en restituter aussi, l'air se charge d'humidité grâce à la mer et la depression thermique se forme.

Pour l'anticyclone thermique c'est le cas inverse, de l'air froid plaqué au sol augmente la pression localement et assèche l'air.

Je reconnais quand meme que je suis pas super sur non plus.

[Cerpilodis]

C'est à peu près la définition que j'ai eu dans le cours.

OK pour les dépressions et anticyclones dynamiques.

Le problème c'est que ton raisonnement n'explique pas pourquoi un anticyclone thermique se transforme forcément en dépression en altitude (et in versement pour une dépression thermique).

[Timo]

mmmmmmmm oui c'est juste.

J'ai trouvé un truc sur le site de météo france : http://www.meteofrance.com/FR/.....x_view.jsp

Ca t'aidera peut être. Je n'ai pas de documentation la ou je suis pour me renseigner malheureusement...

Avis aux amateurs plus éclairés !

[GI ESMA]

Bonjour,

J'ai bien la réponse...mais adresse toi à d'autres que l'ESMA...l'explication ne sera certainement pas à la hauteur de tes espérences!

A plus.

[Cerpilodis]

Bravo pour la réponse, ça dénote vraiment le niveau de son auteur...

J'imagine que GI veut dire Ground Instructor!

Allez, assez de bêtises et laissez les personnes qui veulent échanger et s'instruire le faire tranquillement (Faute de pouvoir le faire avec leur FTO).

[GI ESMA]

Bonsoir,

Alors l'auteur se présente...je suis la personne qui vous autorise à vous présenter à vos examens ATPL en l'occurence...
Je renouvelle donc ma question...rien ne vous surprend entre votre discours sur ce forum et votre mail envoyé à l'ESMA récemment?
Je relève pour ma part quelques différences...
Bonne continuation.

[GI ESMA]

Re bonsoir...et autre info...
A propos des anticyclones et des dépressions thermiques et dynamiques, la question est largement développée dans le cours de 050...et je pense que si vous écriviez par mail à l'instructeur en charge de ce module (qui entre parenthèses est météorologue), comme cela est prévu dans votre formation en cas de doutes ou de questions sur le cours, vous obtiendriez une réponse en rapport avec vos attentes...
Bonne soirée.

[Cerpilodis]

Bonsoir,

Le mail que j'ai envoyé à un de vos professeurs (en copie les responsables pédagogiques) est en parfait accord avec ce que j'écris sur le forum depuis qq mois.

L'objet de mon mail était de féliciter un de vos prof pour la qualité de ses cours et révisions, chose que j'ai invoqué également dans le sujet "ATPL à l'ESMA" de ce même forum, en voici un extrait:

"Pour ce qui est de l'enseignement, Je confirme également mon jugement concernant les profs. Mis à part une exception (qui sort largement du lot)".

Vous pouvez également bien relire mes interventions sur le forum avant de tirer des conclusions hâtives, voici un deuxième extrait du même post:

"(Je précise bien que je ne connais pas tous les profs mais uniquement qq uns concernant les matières que j'ai révisées chez eux...). "

Pour le reste, j'ai dit ce que j'en pensais entre le murs de l'ESMA et je continuerai à dire ce que j'en pense sur ce forum... Mon but, encore une fois, n'est nullement la critique gratuite mais bien de faire un retour d'expérience pour les personnes qui veulent se lancer dans l'aventure, c'est le principe même d'un forum d'échange (je n'ai aucune action ou participation dans d'autre écoles aéronautiques).


Si vous avez des choses à me dire, vous avez mon n° de téléphone ainsi que mon adresse mail. vous pouvez me contacter, nous pouvons en discuter (je ne crois pas que la suite de cette discussion intéresse grand monde sur le forum).

Aéronautiquement.

[GI ESMA]

Bonjour,

Merci pour cette confirmation et en effet je ne vois pas l'intérêt de poursuivre cette discussion sur le forum non plus.
Le but de mon mail était simplement de souligner le fait qu'il me paraît beaucoup plus logique et facile d'obtenir un réponse concernant la météorologie ou une autre matière en entrant en contact avec vos instructeurs (par mail ou par téléphone, tous sont indiqués dans votre documentation...et ils répondent vraiment!), que d'essayer d'obtenir une réponse auprès d'autres élèves (aussi bons soient-ils). Je vous invite donc à utiliser cette méthode, qui, d'une part vous fera certainement gagner beaucoup de temps, et d'autre part, vous permettra enfin de connaître tous les instructeurs et d'apprécier leur niveau d'enseignement, plutôt que de se contenter de "On dit...".
Bon travail et bon week end.
Cordialement.

[Cerpilodis]

Merci Pour le conseil,

Soyons constructif alors, je vais suivre votre suggestion et envoyer un mail au professeur de MTO ce matin, je mettrai la réponse que je recevrai sur ce même forum pour en faire profiter tout le monde.

A bientôt.