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Préparer les entretiens

 
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Globetrotteur
Chef pilote posteur
Chef pilote posteur



Inscrit le: 10 Aoû 2006
Messages: 301
Age: 43 ans

MessagePosté: Lun 20 Oct 2008 8:22    Sujet du message: Préparer les entretiens Répondre en citant

Salut,

suite à mon message j'ai reçu un MP auquel je préfère répondre sur le forum, pour le partager avec tout le monde :

Citation:
Je me tourne vers toi pour avoir un petit avant gout du genre de questions que les pilotes et psy t'ont posé aux entretiens, le genre de questions pièges (ou pas).


Pour mémoire :
Les épreuve degroupe sont observées par 2 PNT (dont au moins un CdB) et un(e) psychologue (dans mon cas une), que l'on retrouve ensuite pour 2 entretiens.

Pour bien préparer ces entretiens, il faut commencer par être clair dans sa tête sur les points suivants :

1) Pourquoi voulez-vous exercer ce métier ?
2) Pourquoi à AF ?
3) Comment voyez-vous votre évolution au sein d'AF ? Décrivez votre projet professionnel ?
4) Que pouvez-vous apporter à AF ?

5) Qu'attendez-vous d'un emploi dans notre société ?
6) Quel est l'aspect que vous préférez dans ce métier ?
7) Quel est celui qui vous plaît le moins ?
Trouver-vous que ce métier est répétitif?
9) Qu'est-ce qui pourrait vous faire renoncer à ce métier ?
10) Ce métier a beaucoup évolué dans les 20 dernières années, comment le voyez-vous dans 20 ans ?
11) Est-ce qu'il vous plaira toujours ?

12) Quelles sont les qualités que doit avoir un pilote ?
13) Pensez-vous les avoir ?
14) Quels sont les défauts que ne doit pas avoir un pilote ?
15) Pensez-vous les avoir ?

16) Quelle est la clef du travail en équipage ?
17) Donnez-nous la définition de la sécurité des vols ?
1 Quel est le rôle d'un CdB d'après vous ?
19) Comment aider son CdB ?

20) Quelles sont vos qualités ?
21) Quels sont vos défauts ?
22) Comment les autres vous percoivent-ils ?

23) Avez vous déjà eu des responsabilités au sein d'un groupe (association,...) ?
24) Pourquoi avez-vous été élu ?
25) Avez-vous déjà subi un "coup dur" et comment avez-vous réagi ?

26) Que feriez-vous en cas d'échec à ce recrutement ?

Ensuite, concernant mon expérience personnelle. LEs 2 entretiens déroulent le même schéma
1 - Présentation libre (15-20) mn :
2 - Echange (10-15 mn)
3 - Retour sur la performance individuelle lors des entretiens de groupe. (15 mn)

Avec les PNT :

Un entretien assez tourné "métier" :
Manifestement ils cherchent à savoir si je sais où je mets les pieds, comment je réagis en situation de stress, si je sais m'intégrer dans le groupe, si je sais prendre des décisions.
Au nombre des questions :
"quel est votre avion préféré et pourquoi ?"
" préférez-vous le LC, le MC, et pourquoi ?"
"Avez-vous déjà eu à prendre des décisions pour un groupe ? Ont-elles satisfait tout le monde ? Comment avez-vous réagi ?"
+ une série de question sur le respect des rôles ("que se passe-t-il si vous ne partagez pas la décision du CdB ?")

Avec la Psychologue :

Elle annonce la couleur dès le départ :
"Je veux savoir : Pourquoi pilote ? Pourquoi pilote de ligne ? Pourquoi Pilote de Ligne chez AF ?"
Puis des questions sur la gestion du stress, sur les choix de carrière, sur les aspirations, ...

Dans mon cas perso, un certain focus sur "comment se fait-il qu'à 32 ans cela soit votre première présentation ?"

Vala.
J'espère avoir répondu en partie à la question. Libre à chacun d'enrichir ce post de sa propre expérience.

Mon conseil :
- soyez clair dans votre tête
- soyez synthétiques
- soyez explicites
- soyez humains

Bonne chance à tous !


Dernière édition par Globetrotteur le Lun 20 Oct 2008 10:09; édité 1 fois
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Farenheit
Elève-pilote posteur
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Inscrit le: 26 Sep 2008
Messages: 28
Age: 30 ans

MessagePosté: Lun 20 Oct 2008 9:57    Sujet du message: Répondre en citant

Merci beaucoup pour cet inventaire ça donne des points de départ pour la reflexion.
Felicitations pour ton intégration et bonne continuation !!!
_________________
L'expérience est une lanterne qui n'éclaire que le chemin déjà parcouru ...
Aurelien
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charles01
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Inscrit le: 02 Oct 2007
Messages: 195

MessagePosté: Lun 20 Oct 2008 11:12    Sujet du message: Répondre en citant

merci beaucoup Globetrotteur ! cela va en aider pas mal
félicitations et bonne continuation
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F-BVFF
Copilote posteur
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Inscrit le: 14 Sep 2007
Messages: 68
Age: 36 ans

MessagePosté: Mer 22 Oct 2008 7:59    Sujet du message: Répondre en citant

Merci beaucoup Globetrotteur pour ce descriptif des entretriens, ça m'est très instructif. Et m'enlève pas mal d'interrogations.
Encore merci
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Astérix
Captain posteur
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Inscrit le: 18 Oct 2007
Messages: 228
Age: 31 ans

MessagePosté: Mer 22 Oct 2008 15:31    Sujet du message: Répondre en citant

J'ajoute juste Globetrotteur au catalogue "question" chiantes celle qui m'a été posée (par les PNT):
"Avez-vous connus des échecs ?" suivi de (quand j'ai raconté ce que j'avais considéré comme un échec) "Est-ce-que vous avez été déçus ?"

**
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Globetrotteur
Chef pilote posteur
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Inscrit le: 10 Aoû 2006
Messages: 301
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MessagePosté: Mer 22 Oct 2008 15:32    Sujet du message: Répondre en citant

Astérix a écrit:
J'ajoute juste Globetrotter au catalogue "question" chiantes celle qui m'a été posée (par les PNT):
"Avez-vous connus des échecs ?" suivi de (quand j'ai raconté ce que j'avais considéré comme un échec) "Est-ce-que vous avez été déçus ?"


J'avais retranscrit ça par :

Citation:
25) Avez-vous déjà subi un "coup dur" et comment avez-vous réagi ?


mais c'est l'idée.
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Astérix
Captain posteur
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Inscrit le: 18 Oct 2007
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MessagePosté: Mer 22 Oct 2008 15:35    Sujet du message: Répondre en citant

Excuse moi Globetrotteur j'ai zappé la ligne (je vais aller siester moi)
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Globetrotteur
Chef pilote posteur
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Inscrit le: 10 Aoû 2006
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MessagePosté: Mer 22 Oct 2008 15:40    Sujet du message: Répondre en citant

Astérix a écrit:
Excuse moi Globetrotteur j'ai zappé la ligne (je vais aller siester moi)


Pas de souci !
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BAZUNGA
Copilote posteur
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Inscrit le: 09 Mar 2007
Messages: 108
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MessagePosté: Jeu 23 Oct 2008 12:29    Sujet du message: Répondre en citant

Vous avez oublié une question:

- En cas de crise économique accepteriez vous un poste de bagagiste ?

c'est de l'humour... bon courage à tous !!
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Worn Down Piano
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Inscrit le: 17 Jan 2008
Messages: 1522

MessagePosté: Jeu 23 Oct 2008 12:40    Sujet du message: Répondre en citant

Dans tout ce bordel de questions toutes aussi débiles les unes que les autres, une bonne moitié peut se répondre de manière simple: j'en sais rien.

Tout ce qui a trait au métier, vu qu'on n'a jamais pratiqué le métier en question, on sait difficilement y répondre. Maintenant, pour y répondre, j'ai toujours posé des questions en retour

Toutes ces c*******s sur: "pourquoi notre compagnie" et "qu'est ce qui vous attire chez nous?", pareil: le pognon, la stabilité d'emploi, et voilà. Le reste, si ça me plaît tant mieux, si ça me plaît pas, tant pis, mais ça ne les regarde pas.

Croyez-le ou non, mais je suis "passé" à tous mes interviews
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Globetrotteur
Chef pilote posteur
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Inscrit le: 10 Aoû 2006
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MessagePosté: Jeu 23 Oct 2008 12:58    Sujet du message: Répondre en citant

Worn Down Piano a écrit:
Toutes ces c*******s sur: "pourquoi notre compagnie" et "qu'est ce qui vous attire chez nous?", pareil: le pognon, la stabilité d'emploi, et voilà. Le reste, si ça me plaît tant mieux, si ça me plaît pas, tant pis, mais ça ne les regarde pas.

Croyez-le ou non, mais je suis "passé" à tous mes interviews


Certes. Note surtout que je me garde bien de donner la moindre réponse, je ne fais que suggérer des questions qu'il me semble intéressant (/pertinent) de se poser avant de se présenter aux entretiens AF.

Ceci dit, quand tu reçois des jeunes de 19 à 23 ans, (quasiment) sans diplomes, à qui tu vas faire emprunter une voie qu'ils ne quitteront probablement pas pour les 40 ans à venir, ça ne me semble pas incongru que l'on cherche à savoir si le candidat sait où il met les pieds.

Les réponses attendues ne sont (j'imagine) pas les mêmes de la part d'un candidat Pro que de la part d'un candidat Cadet. Mais ce sont des questions qu'il est préférable, je pense, de s'être posées avant.

La section "devenir pilote de Ligne' de ce forum est un bel exemple du manque de connaissance que peuvent avoir certains candidats sur les réalités du métier qui les fait rêver et qui les attirent, et je pense que la Compagnie a tout intérêt à éviter de recruter/former des gens qui dans 10/15 ans feront tout pour ne (presque) plus voler...

Quand à la question "qu'est-ce que vous pouvez apporter à notre compagnie", je l'interprête comme une main tendue sur le thème 'qu'est-ce qui vous différencie de vos petits copains'. C'est une opportunité en or de se valoriser, si tant est qu'on s'y soit préparé.

Pour être aussi, à un bien plus modeste niveau, de l'autre coté de la barrière (je participe au recrutement des Cadets de l'Air), je reste persuadé que ceux qui se sont posé les bonnes questions avant de venir, et qui sauront démontrer d'une autre motivation que le "depuis-que-suis-tout-petit-je-lève-les-yeux-aux-ciel-et-je-rêve-qu-un-jour-ce-sera-moi-qui-piloterait-ces-avions" ont des chances supplémentaires par rapport à leurs camarades.

My 2 cents.
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freeman_78
Chef pilote posteur
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Inscrit le: 11 Mai 2005
Messages: 368
Age: 34 ans

MessagePosté: Sam 31 Jan 2009 14:51    Sujet du message: Répondre en citant

Salut !

Je voulais juste dire que ce recueil de questions me parait fondamental pour la préparations des entretiens, et c'est bizarre qu'il soit si peu populaire ...
_________________
http://www.revedavion.com
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billy26
Elève-pilote posteur
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Inscrit le: 17 Jan 2009
Messages: 7

MessagePosté: Dim 01 Fév 2009 10:38    Sujet du message: Répondre en citant

Euh, une question bête surement mais je préfère la poser maintenant que éventuellement aux entretiens.
"préférez vous LC ou MC"? Que veulent dire LC et MC?
Merci
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richardB
Elève-pilote posteur
Elève-pilote posteur



Inscrit le: 24 Sep 2008
Messages: 19
Age: 36 ans

MessagePosté: Dim 01 Fév 2009 10:40    Sujet du message: Répondre en citant

Long Courrier ou Moyen Courrier
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proxima-centauri
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Inscrit le: 12 Mar 2019
Messages: 6

MessagePosté: Mar 19 Mar 2019 16:40    Sujet du message: Répondre en citant

Juste un petit message pour le remettre dans le top 10 des topics !

Si d'autres personnes ont des rétex, n'hésitez pas !!!
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