ENAC

milou · Message par **milou** » 14 oct. 2001, 18:11

Bonjour a tous,
On lit beaucoup de chises sur ce forum au sujet des kadets, mais beaucoup moins sur l'Enac.
Quelqu'un peut il me dire par qui sont embauches les pilotes qui sortent de l'ENAC ?
sont-ils pris dans une entreprises directement ou passent-ils encore des selections ? Et pour Air France, est-il possible de rentrer chez AF en sortant de l'ENAC ou faut-il passer absolument par les Kadets (je parle pour les debutants, pas pour les pilotes confirmes bien sur).
Merci d'avance pour votre feedback
Romain

iansolo · Message par **iansolo** » 15 oct. 2001, 01:51

Salut,

Le devenir des EPL après l'Enac a beaucoup changé ces dernières années:

- avant 1996, les EPL en fin de formation qui réussissaient un test en vol avec un instructeur AF étaient assurés d'être embauchés par la Cie sans passer d'autre sélection. Les autres (rares) devaient trouver du boulot comme n'importe quel autre pilote avec un PP-IFR-FTE et en gros 350 hdv;

- depuis, les EPL doivent passer les sélections AF comme les autres pilotes professionnels (avec 200hdv:la formation a été réduite au maximum), sauf les "psychotechniques" qui sont remplacés par un test en vol (comme avant).

Pour répondre à ta question, les EPL sortent de formation avec un CPL/IR + MCC pour 200 hdv, et cherchent du travail comme tout le monde...Un petit avantage pour rentrer chez AF: la possibilité d'echapper aux "psychotechniques" sous réserve de reussir un test en vol avec un instructeur de chez eux.
Les stats depuis 1996: environ 60% sont chez AF, les autres galèrent comme tout le monde.

a+

milou · Message par **milou** » 15 oct. 2001, 16:44

salut à tous et merci iansolo pour tes infos.
Pourait-on conclure de ta réponse que si on en a la possibilité, il vaut mieux faire les cadets afin de s'assurer une place à la sortie que l'ENAC ?

Buzz Lightyear · Message par **Buzz Lightyear** » 15 oct. 2001, 16:56

Salut Milou, salut iansolo,

La réponse est oui...mieux vaut faire la formation cadets que l'ENAC car à la sortie tu es assuré d'une place droite dans un avion d'Air France. Seulement voilà encore faut-il réussir cette sélection, ce qui est loin d'être facile.

L'idéal est de tenter les 2 en espérant décrocher une place dans l'une ou l'autre des formations. Un gars qui fait l'ENAC a tout de même plus d'atouts dans son jeu au moment des sélections qu'un autodidacte (ils n'ont surtout pas le même niveau d'endettement). En revanche un cadet a non seulement dépensé 0 francs 0 centimes...euh 0 euros pardon...mais en + le saligo il sait déjà qu'il aura un boulot à la fin de sa formation...si c'est pas le bonheur ça!

Voilà, j'espère que j'ai pas dit trop de c... ou de banalités

Buzz qui a mal aux jambes après une marche dans les Pyrénées (vous êtes content de le savoir! <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_smile.gif">)

milou · Message par **milou** » 15 oct. 2001, 16:57

salut à tous et merci iansolo pour tes infos.
Pourait-on conclure de ta réponse que si on en a la possibilité, il vaut mieux faire les cadets afin de s'assurer une place à la sortie que l'ENAC ?

Buzz Lightyear · Message par **Buzz Lightyear** » 15 oct. 2001, 16:59

Euh...on a compris la question Milou...

Buzz

milou · Message par **milou** » 15 oct. 2001, 17:14

Hi again,
Desole pour le message double, mais je n'avais pas eu la reponse comme quoi mon post etait passe.
Pour en revenir au sujet qui nous interesse, je vois que Buzz lightyear me confirme dans l'idee qu'il vaut mieux faire Cadet que l'Enac (je parle juste dans l'objectif de ne pas galerer pour trouver un boulot apres). Malheureusement, les calendriers font que l'Enac se passe avant les cadets.
Remarque, ca peut faire un bon exercice que de passer l'ENAC pour s'entrainer aux tests cadets. Et si toutefois, quelqu'un avait la chance d'avoir L'ENAC, ce serait ma fois un luxe de se poser la question de savoir si on va ou pas passer les tests Cadets (encore que je ne suis pas sur de ce que penserait les examinateurs AF si qq passait les tests alors qu'il est à l'ENAC)

HR200 · Message par **HR200** » 15 oct. 2001, 17:39

tu en as des soucis dis donc Milou!
Choisir entre l'ENAC et les cadets !
Pour les cadets,je ne sais pas si d'autres présélections seront organisées a l'avenir a cause du gel des embauches.Tu devras peut etre te contenter de l'ENAC...c'est mieux que rien

Amicalement,
Vincent

milou · Message par **milou** » 15 oct. 2001, 17:53

Salut hr200

je n'ai pas de soucis (pas pour l'instant en tous les cas plus que je n'ai pas encore les criteres pour passer l'enac ou les cadets) , je me renseigne c'est tout.
Par contre tu as raison, il n'y aura peut plus de concours AF ces prochaines annees, et alors certainement encore moins de concours ENAC car si AF n'embauche pas, je ne vois pas qui d'autre en France embaucherait.
a+
milou

King_Theoden · Message par **King_Theoden** » 15 oct. 2001, 18:27

Puisqu'on parle de l'ENAC, est-ce qu'il y en a qui savent s'il y aura un concours cette année ? A première vue, ça n'a pas l'air gagné...

pauline · Message par **pauline** » 15 oct. 2001, 18:34

salut,

apparemment oui, la date des écrits est parue, par contre la plaquette n'a pas encore été éditée, donc rien n'est sur.

bons vols

Pauline

King_Theoden · Message par **King_Theoden** » 15 oct. 2001, 18:42

Et sais tu où peut-on se renseigner à ce sujet ?

milou · Message par **milou** » 15 oct. 2001, 18:56

Je connais quelqu'un qui a appele l'ENAC. Effectivement il y a les dates des concours mais on lui a dit de rappeller en Janvier pour savoir si le concours aura vraiment lieu.
Il semblerait qu'il n'y ait rien de sur pour l'instant donc.
a +
romain

King_Theoden · Message par **King_Theoden** » 15 oct. 2001, 19:06

Je viens de faire un tour sur le site de l'ENAC et les dates retenues pour l'instant sont du 3 décembre au 24 février pour les inscriptions et le 12 avril pour l'écrit de l'EPL/S.

iansolo · Message par **iansolo** » 15 oct. 2001, 20:33

Salut à tous,

Pour répondre à Milou: oui, il vaut mieux faire les KD...ils sont payés durant leur formation (et meme mieux que les pilotes issu de la filière "pro" d'AF, en QT par exemple), sont assurés d'avoir une place à droite dans les 36 mois et leur formation est quasi-identique à celle du SEFA/Enac.

Effectivement, les résultats du concours EPL tombent avant la fin du concours KD et je connais bien le dilemme: lorsque j'ai été reçu à l'Enac, je passais les KDs également et j'en étais alors au stade N°2 (j'étais sur la liste 1 apres les pré-selections et attendais de passer les psychotechniques). Comme je te le disais plus haut, en sortant de l'Enac et si ta formation s'est bien passée, tu es dispensé de repasser les psychotechniques pour rentrer éventuellement chez AF...j'ai donc démissionné du concours KD (sur les conseils de la sélection AF !) de peur de rater cette épreuve au point de me faire bouler à vie d'AF.
Nous étions plusieurs dans ce cas dans ma promo, et je peux te dire qu'on s'en mord vraiment les doigts vu la conjoncture actuelle...

Pour ce qui est du prochain concours EPL, rien n'est sûr à l'heure actuelle. Le concours est ouvert et le nombre de places offertes sur décision du ministre. TOut ce que je peux dire, c'est que c'est Gayssot qui avait rétabli la filière après son interruption en 96-97 et je le vois mal la refermer. Le nombre mini de places pour ouvrir le concours est de 4...

Bon courage à tous,
a+

milou · Message par **milou** » 15 oct. 2001, 21:00

Merci Iansolo pour toutes ces infos.

A bientot
milou