Départ IFR sur terrain en auto-info

zmaster · Message par **zmaster** » 12 déc. 2008, 13:01

J'aimerai me rendre demain à Colmar Houssen (LFGA) et je voudrais savoir si il est légal de partir avec un plan de vol IFR et de ne l'activé qu'une fois en l'air avec le centre de controle de l'espace aérien supérieur (dans ce cas ci Bâle).

Puis-je partir avec des condition IMC ? (Min 1000m de visi, ...)

Merci

novitch · Message par **novitch** » 12 déc. 2008, 13:14

De mémoire il te faut contacter le controle par tel avant de décoller pour les prévenir, et tu ne peux partir que si les conditions VMC sont réunies en dessous de MSA+500ft.
Quelqu'un de plus aguerri à ce type de procédures pourra sans doute préciser?

mirage pilot · Message par **mirage pilot** » 12 déc. 2008, 22:48

Tu peux décoller sans avoir reçu ta clairance mais tu dois conserver les conditions VMC tant que tu n'as pas obtenu ta clairance...
Tu peux donc rester dans le circuit de piste ou comme l'a dit novitch contacter le BRIA du coin pour activer ton plan de vol...

Babar350 · Message par **Babar350** » 13 déc. 2008, 01:03

Ou alors envoyer un plan de vol Z non ?

mirage pilot · Message par **mirage pilot** » 13 déc. 2008, 14:14

Oui éventuellement mais de toute manière il faut bien déclencher le plan de vol avec une tour de contrôle ou autre... Cela revient au même ou presque.