Salon des Formations & Métiers aéronautiques à Orly (30 janvier au 1er février 2009)

Joze91 · Message par **Joze91** » 29 janv. 2009, 13:46

Je n'ai pas vu sur le forum un post traitant de ce salon, si il en existe un alors désolé, c'est juste pour prevenir ceux qui sont pas au courant car je pense que l'on peut trouver pas mal d'informations. Ca se tient à Orly dans la maison de l'environnement.
Il y aura apparemment une bonne partie des écoles de formation de pilote à ce salon.

– Aéropyrénées - www.aeropyrenees.com

– Air Emploi - http://www.airemploi.org/

– Air Espace - http://www.air-espace.net/

– Air Richelieu - http://www.airrichelieu.com/

– Airlinair - http://www.airlinair.com/

– Airways Formation - http://www.airways-formation.com/

– BFS France - http://www.belgianflightschool.be/

– Cannes Aviation - http://www.cannes-aviation.com/

– Cargair - http://www.cargair.com/

– CERAM Bachelors - http://www.cerambachelors.fr/

– CFA des métiers de l'aérien - http://www.cfadelaerien.fr/

– CIRFA Air - http://www.recrutement.air.defense.gouv.fr

– CIRFA Marine - http://www.marinerecrute.gouv.fr/

– CIRFA Terre - http://www.recrutement.terre.defense.gouv.fr/

– Collège Edouard-Montpetit - http://www.college-em.qc.ca/

– CREUFOP - http://www.creufop.univ-montp2.fr/

– ENAC - www.enac.fr/

– EPAG - www.iaagepag.com/

– ESMA - http://www.esma.fr/

– Exact'Air - http://www.exactair.ca/

– Grondair - www.grondair.qc.ca/

– Hub'Air - www.hubair.be/

– IAAG - www.iaagepag.com/

– ISFA - http://www.isfa.fr/

– IMA de Bordeaux - http://www.ufr-physique.u-bordeaux1.fr/

– IPSA - http://www.ipsa.fr/

– IUT d'Aix en Provence - www.iut.univ-aix.fr/

– Les Hélicoptères Canadiens - http://canadianhelicopters.free.fr

– Lycée de Cerny - http://www.lyc-denis-cerny.ac-versailles.fr/

– Mermoz - http://www.institut-mermoz.com/

- The Pilot Training college of Ireland - http://www.pilottraining.ie/

– Passport Hélico - http://www.passport-helico.com/

– Pole emploi de Roissy - http://www.emploiroissy.com/

http://www.aviation-pilote.com/salon_formation_2008.cfm

-Tomcat- · Message par **-Tomcat-** » 29 janv. 2009, 14:45

Joze91 a écrit : – Grondair - www.grondair.qc.ca/

Enorme !!! Faut que j'aille voir ça !

Anonyme · Message par **Anonyme** » 29 janv. 2009, 15:29

La conférence avec air richelieu risque d'être assez sympathique

. Vraiment fort le type pour vendre son école

reunionnais97432 · Message par **reunionnais97432** » 29 janv. 2009, 15:58

J 'y serais egalement, je pense peut être samedi.

je vais bien venir voir s'ils vendent du rêve

JAimeLesAvions · Message par **JAimeLesAvions** » 30 janv. 2009, 22:15

-Tomcat- a écrit :
Joze91 a écrit : – Grondair - www.grondair.qc.ca/
Enorme !!! Faut que j'aille voir ça !

M. Clermont Grondin, fondateur de l'école.

La poésie des patronymes canadiens! Cf. Goscinny et Tillieux.

modelwens · Message par **modelwens** » 31 janv. 2009, 16:56

bonjour,

car je dois travailler ce week-end, je ne peux me rendre à ce salon, pourriez vous nous faire un compte rendu ? merci beaucoup
(étant sur le point de m'inscrire à l'ATPL théorique à distance, j'aurais vraiment voulu pouvoir rencontrer les différentes écoles...snif snif) ne pouvant le faire personnellement, je m'en remet à vous.

Merci

JAimeLesAvions · Message par **JAimeLesAvions** » 01 févr. 2009, 10:26

A propos d'ATPL théorique à distance, quelles sont les FTO françaises qui proposent l'ATPL théorique en Anglais, à part l'EPAG?

Joze91 · Message par **Joze91** » 01 févr. 2009, 12:11

Je crois qu'il y a cannes aviation aussi

Jean Bart · Message par **Jean Bart** » 01 févr. 2009, 16:39

Et avec l'accent du Sud

rewind · Message par **rewind** » 01 févr. 2009, 17:38

Et toutes ces belles école, qu'est ce qu'elles vous disent au niveau des embauches à la sortie de chez eux?

Ben Gi · Message par **Ben Gi** » 01 févr. 2009, 17:44

rewind a écrit :Et toutes ces belles école, qu'est ce qu'elles vous disent au niveau des embauches à la sortie de chez eux?

A ton avis ?

Qu'il faut être prêt au bon moment, que de toute manière la crise ne va pas durer et que le secteur aura toujours besoin de pilotes !
(J'y étais vendredi)

rewind · Message par **rewind** » 01 févr. 2009, 17:47

Je vois que le discours n'a pas changer en dix ans!!!!

Ben Gi · Message par **Ben Gi** » 01 févr. 2009, 17:51

rewind a écrit :Je vois que le discours n'a pas changer en dix ans!!!!

Comme il marche toujours aussi bien, ils seraient bête de le changer !!

Carbak · Message par **Carbak** » 01 févr. 2009, 17:59

Je ne sais pas pourquoi ils appellent ça emploi et formation car il n'y a que des trucs concernant la formation...

moujopapi · Message par **moujopapi** » 01 févr. 2009, 18:59

Surement parce qu'il y avait le recruteur d'Airliner sur le salon....
Très sympa et un discours bien rodé...

AirlinAIR

Tu peux nous raconter ce discours bien rodé ?

Anonyme · Message par **Anonyme** » 01 févr. 2009, 19:13

Mais avant toute chose, je tiens à préciser que le discours est identique d'une FTO à l'autre, nous sommes au creux de la vague et qu'il faut se tenir prêt pour surfer la suivante....

Mais je pense que là dessus ils ont été sincère .... oké ils sont là pour faire du fric mais c'est complètement vrai ... et on a le même son de cloche sur AERONET ..

5 Rings · Message par **5 Rings** » 01 févr. 2009, 19:53

Nanospit a écrit :
Mais avant toute chose, je tiens à préciser que le discours est identique d'une FTO à l'autre, nous sommes au creux de la vague et qu'il faut se tenir prêt pour surfer la suivante....
Mais je pense que là dessus ils ont été sincère .... oké ils sont là pour faire du fric mais c'est complètement vrai ... et on a le même son de cloche sur AERONET ..

le souci avec les creux de vagues en France, c'est qu'ils sont toujours plus long qu'ailleurs en Europe, la dernière vague d'embauches a mis pas mal de temps à passer le poste frontière la dernière fois...

Anonyme · Message par **Anonyme** » 01 févr. 2009, 20:32

Mais rien n'empêche une fois les licences françaises en poche de se barrer en Europe après avec un bon niveau d'anglais

kakou321 · Message par **kakou321** » 01 févr. 2009, 21:17

flying chad.. tu es ancien militaire? EOPAN?

5 Rings · Message par **5 Rings** » 02 févr. 2009, 11:32

flying_chad a écrit :
moujopapi a écrit :
Surement parce qu'il y avait le recruteur d'Airliner sur le salon....
Très sympa et un discours bien rodé...

AirlinAIR
Tu peux nous raconter ce discours bien rodé ?
Et merde, je me fais avoir à chaque fois!

AIRLINAIR bien sur!

Et bien son discours c'est assez simple, pas de recrutement jusqu'en juin 2009 minimum, et après soit disant, A5 convoque tous les candidats en sélection...
Et je lui ai bien posé la question : Quels sont vos critères pour appeler un CV en sélec', il m'a bien répondu, aucun, on appellera tout le monde ( Full qualif évidemment ) ... Mouais, pas vraiment convaincu.
Sinon au niveau des critères, par contre, j'ai discuté avec 2 pilotes d'A5, ils avaient tous la QT auto-financée, mais seulement 300 heures " club " ...
La QT est payée par la compagnie uniquement si on est un ancien militaire, si on est un employé au sol ou PNC souhaitant passer devant, et pour les captain venant d'une autre compagnie n'évoluant pas sur ATR...

Voilou.

Message à tout ceux qui m'ont envoyé un MP, je vous réponds dans la semaine sans faute... par contre j'ai proposé de répondre à des questions précises, pour la doc complète je vois pas vraiment comment vous la donner, étant donné que ça fait 4 pages la plus part du temps
Donc posez moi vos questions, j'y répondrai avec plaisir, chiffres en main!

le tout pour un magnifique CDD...

...difficile de rembourser la dite QT donc...

Aeronet

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