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Posté : 27 févr. 2009, 18:26
par benjamin1555
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Posté : 27 févr. 2009, 18:34
par Roudou
Il n'y a pas vraiment d'aide de bourses. Tu dois débuter par tes propres moyens, avoir de l'argent par les petits boulots pour aider tes parents est un bon moyen! Par contre si tu as moins de 21 ans, et que tu passes le BIA, BB, PPL etc tu reçois une bourse d'aide de l'ordre de 300-400€ qui fait plaisir :) Moi ça m'a bien motivé quand je les ai reçues.

Après pour le PPL tu dois compter 6-7000€ en gros sur une année et demi ( ce que j'ai payé sur mon laps de temps ).

Bon courage !

Re: Demandes renseigments pour le pilotage en Aéroclub

Posté : 27 févr. 2009, 18:38
par LJ35
benjamin1555 a écrit :Donc voilà, j'aurais aimé savoir comment avez vous fait pour apprendre à piloter, sans en avoir forcément les moyens. (Aides quelconques, petit boulots etc... ?)
En tant que jeune élève-pilote de moins de 21 ans, tu peux avoir des bourses.

305 euros au lâcher, 305 euros pour le Brevet de Base, et 610 euros pour le PPL.

Voir sur le site de la FFA :

http://www.ff-aero.fr/accueil.php?item= ... 4&page=206

Posté : 27 févr. 2009, 19:05
par roms.77

Posté : 27 févr. 2009, 19:25
par LJ35
roms.77 a écrit :- Les bourses de la FFA qui ne sont pas négligeables: 300€ au laché, 300€ au BB + 150€ si tu as le BIA (donc passe ton BIA, en plus tu auras surement le droit à un petit vol gratuit quand tu l'auras) + 600€ au PPL
Mé heu, j'viens de le dire ! :)

En plus t'as oublié 5 euros à chaque fois ! 8)

La FFA a bien converti les 2000 francs en euros, en arrondissant au-dessus (ce qui est mieux, quand c'est de l'argent qu'on touche) : 2000 francs ça fait 304,90 euros.

Posté : 27 févr. 2009, 19:27
par roms.77

Posté : 27 févr. 2009, 21:09
par LJ35
roms.77 a écrit :
LJ35 a écrit :
roms.77 a écrit :- Les bourses de la FFA qui ne sont pas négligeables: 300€ au laché, 300€ au BB + 150€ si tu as le BIA (donc passe ton BIA, en plus tu auras surement le droit à un petit vol gratuit quand tu l'auras) + 600€ au PPL
Mé heu, j'viens de le dire ! :)

En plus t'as oublié 5 euros à chaque fois ! 8)

La FFA a bien converti les 2000 francs en euros, en arrondissant au-dessus (ce qui est mieux, quand c'est de l'argent qu'on touche) : 2000 francs ça fait 304,90 euros.
Oui mais tu as oublié la bourse en plus pour le BIA, d'où ma répétition :turn:
Ouiiii, mais il n'a pas passé le BIA, donc il n'est pas concerné (pour le moment en tous cas).

Re: Demandes renseigments pour le pilotage en Aéroclub

Posté : 27 févr. 2009, 21:18
par Gaston77
benjamin1555 a écrit :Je m'y perd un peu, je ne sais pas comment je pourrais faire pour réunir de tels sommes :o

Donc voilà, j'aurais aimé savoir comment avez vous fait pour apprendre à piloter
Ouais, moi j'ai attendu 36 ans.... :snif:

Re: Demandes renseigments pour le pilotage en Aéroclub

Posté : 27 févr. 2009, 21:27
par LJ35
Gaston77 a écrit :Ouais, moi j'ai attendu 36 ans.... :snif:
Et t'avais quel âge quand t'as commencé à attendre ? :lol:

Re: Demandes renseigments pour le pilotage en Aéroclub

Posté : 27 févr. 2009, 21:29
par Roudou
LJ35 a écrit :
Gaston77 a écrit :Ouais, moi j'ai attendu 36 ans.... :snif:
Et t'avais quel âge quand t'as commencé à attendre ? :lol:
Il a ptete attendu 36 ans de sa vie :turn:

Posté : 27 févr. 2009, 21:33
par Gaston77
J'ai attendu d'AVOIR 36 ans ! :lol:
Mais depuis tout petit je regarde les avions qui passent.

Posté : 27 févr. 2009, 21:35
par LJ35
Gaston77 a écrit :J'ai attendu d'AVOIR 36 ans ! :lol:
Haaaa, ok ! :)

Posté : 28 févr. 2009, 10:17
par JAimeLesAvions
Le planeur est beaucoup moins cher que l'avion, surtout si tu trouves un club qui a un treuil.

Certain clubs proposent des stages bloqués (une semaine par exemple, avec hébergement sur place en dortoirs). A ton âge c'est le moment d'en profiter. Après, tu auras moins de temps.

Je pense que le BIA te donne droit à des bourses supplémentaires.

Posté : 28 févr. 2009, 10:25
par Roudou
JAimeLesAvions a écrit :Je pense que le BIA te donne droit à des bourses supplémentaires.
Oui surtout que c'est pas très difficile a passer et ça avantage pour le reste :)

Posté : 28 févr. 2009, 10:25
par LJ35
JAimeLesAvions a écrit :Le planeur est beaucoup moins cher que l'avion, surtout si tu trouves un club qui a un treuil.
C'est en effet une bonne idée. Le planeur est le meilleur apprentissage, et je suis persuadé que les pilotes qui ont fait du planeur sont meilleurs que ceux qui n'en ont jamais fait. L'amerrissage réussi de l'Airbus dans l'Hudson l'a prouvé une fois de plus.

Et moi je n'ai fait que deux vols en planeur... :snif:

Mais j'ai bien l'intention d'en faire davantage dès que j'en aurais l'occasion.

Posté : 28 févr. 2009, 13:44
par Dan
LJ35 a écrit :L'amerrissage réussi de l'Airbus dans l'Hudson l'a prouvé une fois de plus.
Oui parceque la semaine d'avant, un pilote qui n'avait jamais fait de planeur s'est lamentablement vautré dans l'Hudson. Y'a pas à dire les pilotes de planeur c'est vraiment des durs, des à poils, des qu'en ont...

Dan, qui adore quand on fait des classements basés sur rien

PS: cela dit le planeur est une excellente plateforme d'apprentissage pour un pilotage fin et précis.

Posté : 28 févr. 2009, 13:58
par LJ35
Dan a écrit :
LJ35 a écrit :L'amerrissage réussi de l'Airbus dans l'Hudson l'a prouvé une fois de plus.
Oui parceque la semaine d'avant, un pilote qui n'avait jamais fait de planeur s'est lamentablement vautré dans l'Hudson. Y'a pas à dire les pilotes de planeur c'est vraiment des durs, des à poils, des qu'en ont...
Je suis objectif pour dire qu'avoir piloté des planeurs est un plus, puisque je n'en ai quasiment jamais fait ! :D
Dan a écrit :Dan, qui adore quand on fait des classements basés sur rien
Je n'ai pas fait de classement.
Dan a écrit :PS: cela dit le planeur est une excellente plateforme d'apprentissage pour un pilotage fin et précis.
Donc on dit la même chose, alors arrête de râler ! 8)

Sinon, je suis à Paris pour un bon mois, on essaye de se voir un de ces jours ?

Posté : 28 févr. 2009, 14:04
par Dan
LJ35 a écrit : Je suis objectif pour dire qu'avoir piloté des planeurs est un plus, puisque je n'en ai quasiment jamais fait ! :D
Objectif peut-être, compétent pas forcément ;)

(...)
LJ35 a écrit :Je n'ai pas fait de classement.
Bin si:
LJ35 a écrit :je suis persuadé que les pilotes qui ont fait du planeur sont meilleurs que ceux qui n'en ont jamais fait

Posté : 28 févr. 2009, 14:11
par LJ35
Dan a écrit :
LJ35 a écrit : Je suis objectif pour dire qu'avoir piloté des planeurs est un plus, puisque je n'en ai quasiment jamais fait ! :D
Objectif peut-être, compétent pas forcément ;)

Ya pas besoin d'avoir fait beaucoup de planeur pour savoir que c'est une excellente école et que ça donne un meilleur niveau global de pilotage.

Quelqu'un disait d'ailleurs récemment et fort justement :
cela dit le planeur est une excellente plateforme d'apprentissage pour un pilotage fin et précis.
Ha bah tiens, d'ailleurs, c'est toi qui a dit ça ! :D

(...)
LJ35 a écrit :Je n'ai pas fait de classement.
Bin si:
LJ35 a écrit :je suis persuadé que les pilotes qui ont fait du planeur sont meilleurs que ceux qui n'en ont jamais fait
:D

Bah c'est pas un classement, c'est un constat. Tu dis toi même que ça permet d'avoir un pilotage plus fin et plus précis. Ca ne veut pas dire qu'un pilote donné n'ayant jamais fait de planeur ne peut pas être meilleur pilote qu'un pilote donné qui en a fait. Ne me fais pas dire ce que je n'ai pas dit, c'est un propos général, communément admis, je n'ai rien inventé.

J'admets que le phrase "je suis persuadé que les pilotes qui ont fait du planeur sont meilleurs que ceux qui n'en ont jamais fait" est maladroite, mais sur le fond, toi et moi sommes d'accord, je pense.

T'as vraiment envie de parler pour ne rien dire, toi, aujourd'hui ! Tu t'ennuies ? 8)

Posté : 28 févr. 2009, 14:17
par Dan
LJ35 a écrit : Tu dis toi même que ça permet d'avoir un pilotage plus fin et plus précis.
Je n'ai jamais dit "plus" ;)